軍隊始終擁有一些人類已知的最好的小工具，當我們談論他們的車輛時，這絕對很重要。在您看到這些軍用飛機可以變大之後，您從底特律飛往洛杉磯的那些商用客機將顯得非常小。
從雙層佈局到比足球場還長的翼展，再到六引擎鑽井平臺——其中一些飛機甚至可以一開始就起飛，真是太神奇了。當一架飛機比五層樓高時，它就不再是一架飛機，而是一種奇觀。這是有史以來最大的軍用飛機。
洛克希德 C-5 Galaxy
C-5 Galaxy 是一架絕對令人難以置信的飛機，它為美國空軍提供了能夠輕鬆攜帶超大負載的重型洲際空運。
它是世界上最大的軍用飛機之一，而且造價極其昂貴。C-5 最便宜的型號售價約為 1.0037 億美元，最高可達 2.2429 億美元。它今天仍然活躍，但最初於 1970 年推出。
安東諾夫 An-124
這架 226 英尺的飛機由安東諾夫設計局於 1980 年代建造，此後成為軍用和商用航空的代名詞。其中有超過 50 種在世界範圍內生產和使用。
這是一架戰略空運式噴氣式飛機，是 30 年來最重的貨機，也是世界上第二重的貨機。它被 Antonov AN-225 超越，您很快就能讀到它。
HK-1
HK 1，或“雲杉鵝”，因為它幾乎完全由樺木製成，因此更廣為人知，最初是為了在第二次世界大戰期間成為跨大西洋運輸機。唯一的問題是它沒有及時完成以實際投入使用。
美國軍方最終只在 1947 年試飛了一次，並且只製造了一架原型機。它現在在常青航空航天博物館展出。
Blohm & Voss BV 238
Blohm and Voss BV 238 是二戰期間建造的德國飛艇。當時，它是 1944 年首飛時最重的飛機。 BV 238 的空重為 120,769 磅，但由於組裝所需的資源，只建造了一架。
它也是戰爭期間軸心國中任何一個國家生產的最大飛機的稱號。
安東諾夫 AN-225 Mriya
這架戰略空運貨機由六個渦扇發動機提供動力，是有史以來最長、最重的飛機。
它最初是為了在 80 年代為蘇聯運輸暴風雪號太空飛機而開發的。它可以起飛，最大重量為 640 噸，是當時世界上所有飛機中翼展最長的，也是世界上任何現役飛機中最長的。
波音 C-17 環球霸王 III
C-17 Globemaster III 是最大的軍用飛機之一。Globemaster III 於 1991 年首次交付，生產到 2015 年才停產。每單位成本約為 2.18 億美元，由 McDonnell Douglas 建立。
它用於戰略和戰術空運任務，通常包括空投重型機械或人員以及立即進行醫療後送。這東西絕對是一頭野獸。
Zeppelin-Staaken R.VI
讓我們用齊柏林飛艇-斯塔肯 R.VI 把它拋回第一次世界大戰，這是 1900 年代初期生產的最大的木製飛機之一。它是一種四引擎戰略轟炸機，在德國製造，是所有軍用飛機中最早的封閉式駕駛艙之一。
18 架中只有 6 架在戰爭中倖存下來，其中 4 架被擊落，另外 6 架在墜機事故中被毀，另外 幾 架出現技術故障。
