10月份的各車型的銷量成績已經出爐，我們聚焦下高階轎車領域（指導價包含30萬元以上的車型），看看排名如何。
第一名是寶馬5系，賣了13805輛，作為一款指導價四五十萬的中大型車，能有這個成績十分值得肯定，放在十年前是不可能發生的，側面也證明寶馬的品牌力和產品力有足夠讓人信服的表現。
第二名是賓士E級，賣了13787輛，和寶馬5系的差異不大，基本平起平坐。
第三名是寶馬3系，相比於過往的成績，10月份的銷量表現一般般，賣了10040輛。中級車賣得比中大型車少，GO車君有點看不懂了，大家的生活水平都這麼高了嗎？
第四名是終於看到奧迪的身影了，是A4L，十月份賣了9691輛，如果你的預算夠不到寶馬3系和賓士C級，那麼奧迪A4L是繞不開的選擇。
第五名是賓士C級，換代沒多久，也算站穩了腳跟，十月份賣了7769輛。和寶馬3系的差距還是有點的，看來也不是所有人都喜歡奢靡氣息的內飾。
第六到第十名分別是奧迪A6L、紅旗H9、沃爾沃S90、紅旗E-MQ5、凱迪拉克CT6，好像有個新面孔？就是紅旗E-MQ5，不過它銷量的絕大部分是用來做長春市的計程車運營。
GO車君點評：10月份榜單整體沒有大驚喜，不難發現，在豪華車領域，基本還是BBA的天下，佔據了8成的市場份額。這個局面預計未來很長一段不時間內也不會有改變。
