大國重器！國產大型空中加油機亮相，助力中國空軍振翅藍天

《軍武次衛面》作者：機甲888

▲以運-20運輸機為基礎改進而來的國產新一代空中加油機實施空中加油想象圖（圖片來源於：網路）

對於當代各大國空軍裝備的各類戰機而言，由於自身攜帶的燃油都是有限的，其在實施遠端作戰任務的時候，一般都需要有空中加油機為其提供空中加油服務，以確保其任務的順利完成。因此，許多人也都會把空中加油機譽為現代空軍的戰力倍增器，而這也讓空中加油機的發展和裝備在世界各軍事強國的空軍裡備受重視，比如，地球上空中戰力最強的美國空軍就配備有如今世上數量最多且效能都十分優異的空中加油機機隊。

▲此前中國空軍無論是從戰術需要還是裝備層面對於空中加油機的需求並不高（圖片來源於：網路）

那具體到中國空軍自身，由於在成立後的很長一段時間內，其執行的主要任務多以國土防空任務為主，對於戰機自身遠航能力的需求並不高，且也缺乏能改裝成空中加油機的相應大飛機平。因此，此前相當長的一段時期裡，實際上空中加油機並沒有真正出現在我們中國空軍的裝備序列裡。但伴隨著後來中國空軍戰力的迅速進步，且裝備了數量諸多的擁有空中受油能力的新銳戰機，同時，對於實施遠端奔襲作戰需求的日益加強，對於空中加油機需求自然也就隨之高了起來。

▲轟油-6空中加油機的出現結束了中國空軍沒有空中加油機的歷史（圖片來源於：網路）

而為了應對這樣一種軍事上的需要，其實早在1994年10月20日的時候，我們中國空軍就使用在轟-6轟炸機基礎上改進而來的轟油-6空中加油機，與擁有空中受油能力的殲-8D戰鬥機成功進行了中國空軍歷史上第一次空中加受油試驗，由此，也就此正式結束了中國空軍沒有空中加油機的歷史。那在後來的歲月裡，轟油-6空中加油機以及從俄羅斯引進的伊爾-78空中加油機便成為了中國空軍使用的最為主要的兩種空中加油機裝備。

▲此前裝備中國空軍的伊爾-78空中加油機為中國空軍戰機實施的空中加油（圖片來源於：網路）

不過，由於轟油-6空中加油機自身存在著航程短且載油係數不高等弊端，且裝備的伊爾-78空中加油機的數量又不太多，由此，實際上中國空軍當前仍然還是需要一款效能上更為先進的國產大型空中加油機，亦才能真正解決中國空軍對於空中加油機的實際需求。而隨著國產大型運輸機運-20的出現，中國空軍也終於迎來了一款真正能適合改裝成國產大型空中加油機的大飛機平臺了。

▲疑似以運-20運輸機為基礎改進而來的國產新一代空中加油機實施的空中加油試驗（圖片來源於：網路）

相比於此前中國空軍裝備的轟油-6空中加油機，由於運-20大型運輸機本身能提供高達55至60噸的有效載重能力，因此，以該機為平臺基礎改裝而來的國產新一代大型空中加油機，能攜帶的油料噸位自然就要遠遠大於轟油-6空中加油機能攜帶的油料噸位，同時，又由於運-20大型運輸機本身是一款國產化的大型飛機平臺，因此，在其基礎上改進而來的國產新一代大型空中加油機，比從俄羅斯引進的伊爾-78空中加油機而言，便更加適合大批次裝備我們中國空軍作戰部隊。目前，從媒體披露的公開資訊而言，此款以運-20大型運輸機為基礎改進而來的國產新一代空中加油機，似乎已經進行了相應的空中加油試驗，相信其不久之後應該是能出現在我們中國空軍的裝備序列裡。那到了屆時，我們中國空軍的遠端作戰能力，也必能隨著這款國產新一代大型空中加油機的到來而上升到一個更高的層次。