11月18日，越南社交媒體上傳出照片，顯示越軍向俄羅斯訂購的雅克-130高階戰鬥/教練機已經開始交付，首批6架已經抵達越南平定省的富吉空軍基地。由於整個交付前後，俄越雙方都沒有聲張，也沒有釋出過任何訊息，因此外界還是比較意外的。而這批雅克130也是結束了越軍防空空軍（越南防空軍和空軍合併後的新名字）沒有高階教練機的歷史，同時由於雅克130能夠模擬五代機的飛行特性，俄軍也用其來為蘇-57的飛行員做訓練，因此外界認為越南這也是在為日後進口五代機做準備。
圖：交付越南的雅克-130
從目前出現的圖片來看，越軍的雅克-130採用了叢林迷彩塗裝，和他們的SU-30MK2是同樣的風格。同時與寮國空軍的雅克-130的塗裝也有些相似，但是兩者黃色色塊所選的色調不一樣。從訂購數量上來說，越南是訂了12架，剛好是越軍一個航空團的戰機標準編制數。和其他國家相比，越軍的航空團的編制比較小，不過到底是哪個團換裝這批雅克-130倒是很值得一說。目前越軍防空空軍的訓練學校是下屬兩個訓練團，一個是駐紮綏和基地，裝備L-39教練機的第910團，另一個則是駐紮金蘭灣，裝備雅克-52初級教練機的第920團。由於初級教練機是不能捨棄的，因此920團顯然不會換雅克-130。理論上應該是910團換，但是越軍又向捷克訂購了12架最新的L-39NG教練機，所以910團來接L-39NG最合適，這就使得這些雅克-130的歸屬很有意思了。
圖：第910團的L-39教練機
圖：第920團雅克-52初級教練機
這次雅克-130是在富吉基地交付的，而富吉基地是目前越軍唯一的蘇-27部隊第925團的駐地，他們手裡的蘇-27SK，蘇-27UBK和蘇-27PU是90年代交付的，飛行年限比較久了，所以越南國內也有傳出讓該團直接換裝雅克-130轉為訓練團的說法。而且第925團的前身就是第940訓練團，所以似乎有合理性。但是從2016年到2019年，第925團的蘇-27都陸續在A32廠大修延壽，這顯然是不準備退役的節奏，所以第925團是否換裝雅克-130就很難說了。當然，最後還有一種可能就是越軍會再組建一個新的高教機訓練團，接裝這批雅克-130。
圖：L-39NG
圖：雅克-130
不管最終越軍訓練團的編制是怎樣的，但他們未來的飛行員培訓體系顯然已經明朗了。那就是以雅克-52，L-39NG和雅克-130組成新的初級、中級和高階飛行員培訓體系。雅克-52未來可能也會換，升級現代化航電的L-39NG則是可以兼顧中級和高階。而L-39NG和雅克-130的加入也使得越軍未來進口五代機有了培訓基礎，雙發的雅克-130能夠模擬蘇-57的飛行特性，航電也足夠現代，所以俄軍也是用它來搭配蘇-57，而最新的蘇-75也可以用雅克-130或者L-39NG來配合訓練。所以未來越軍不管是選擇進口蘇-57，還是蘇-75，飛行員訓練方面至少是已經有硬體基礎了，就等俄國人的五代機成熟和最終取捨評估了。
