說到三聯屏最開始的由來，還是在遊戲圈，那玩起地平線來感覺爽得不要不要的，而同樣為了吸引年輕人，許多汽車廠商最近也開始流行起來這樣的方案，其中最能打動到年輕人的，肯定要數上汽名爵MG ONE。
先拋開它的汽車元素，直接來看看它的科技配置，首先上汽名爵MG ONE搭載了目前車載最強晶片——高通驍龍8155旗艦晶片，相比上一代效能直接提升3倍，並且新一代圖形處理器也比上一代的處理能力提升10倍，並且融合了CAN FD、千兆乙太網、5G等不同的網路通訊技術，所以無論是開機、觸屏、語音識別、跨屏互動等等功能基本上能夠立馬響應。
有了一個算力超強的“大腦中樞”，搭配上一體式運動座椅、全新賽車方向盤、雅馬哈雙頭枕音響，真的有一種在電腦裡玩賽車遊戲的沉浸式體驗。
迴歸MG ONE的汽車身份，作為名爵打造的全新緊湊型SUV，它是基於上汽全新SIGMA架構而來，整體採用了第三代家族設計，前臉有兩種風格狂野選擇，一種是主打數智運動的α，另一種是主打科技時尚的β，都非常有運動氣息。
MG ONE的車內也有兩種風格，分別為“賽博世界”與“城市機能”，不過都採用了年輕簡約的設計，能看到許多傳統的設計都消失殆盡了，比如物理按鍵的功能全部整合到了“三聯屏”上。
當然仔細的看，除了科技感的營造，MG ONE還是下了很多小心思，例如門板、座椅等細節處將會融入了撞色設計，並且方向盤12點鐘/6點鐘方向均採用了平底設計，一看就是一臺年輕人喜愛的車。
至於SIGMA架構，採用了上汽全新一代的整車電氣架構，可支援燃油、電動和氫動全能源組合，混動四驅車型最大輸出功率510kW，百公里加速僅需4.5秒，同時乘坐空間效率最高可達70%。
所以在這個基礎上打造出來的MG ONE，擁有4579/1866/1601（1617）mm的長寬高，以及2670毫米的超長軸距，空間表現遠超同級。
而動力方面，賬面資料也非常運動化，代號為15C4E的1.5T渦輪增壓發動機，最大可輸出181馬力的功率。
從最近上汽名爵打造的眾多車型來看，都是重點偏向於年輕化，但是不僅僅只將外觀年輕化了，車內以及看不見的技術也統統與時俱進了起來，相信在未來，上汽名爵還能打造出更多屬於年輕人的高性價比車型。
