在越來越多汽車品牌開始純電化轉型的今天，奧迪品牌也不能倖免。最近奧迪營運長Peter Mosch證實，他們希望六年內結束總部所在地英戈爾施塔特工廠的燃油車生產。
該發言人稱，“三年後，英戈爾施塔特工廠生產的全部車型中，有一半將是純電動車，從2028年起，這裡將只生產純電動車。”
Peter Mosch接受採訪時表示，英戈爾施塔特工廠將從2023年開始生產奧迪Q6 e-tron，這將是這座標誌性工廠生產的第一款純電動車型。接下來這裡還將生產奧迪A6的純電版本，到2028年，奧迪A3和A4的純電版本將緊隨其後。
在奧迪位於內卡蘇爾姆的工廠，接下來還將繼續生產下一代的奧迪A4/A5和A6/A7系列燃油車，隨著下一代車型推向市場，內卡蘇爾姆工廠也將逐步完成燃油車的生產，和英戈爾施塔特工廠一樣，開始向純電動化轉型。
從2033年開始，奧迪希望只在中國生產燃油車型，其他國家和地區的工廠將全部向純電動化轉型。考慮到奧迪三分之一的銷量來自中國，這一決定還是很明智的，保證了品牌的利潤來源。
而對於德國兩座工廠來說，電動化轉型意味著裁員，按照協議這兩座工廠到2029年將裁減約7500個崗位。
奧迪預計到2030年，英戈爾施塔特的平均員工數能夠維持在4萬人左右，也有可能是3.8萬或3.9萬人。而目前奧迪在英戈爾施塔特擁有4.25萬名員工，在內卡蘇爾姆擁有1.56萬名員工。
本文為車林外傳原創文章，轉載請聯絡原作者並註明出處，抄襲必究。
