比亞迪海豚提供不同版本，續航及配置存在差異，怎麼選
文/夙靳霽
國內汽車領域註定會迎來純電時代，這一點毋庸置疑，也無需置疑。甚至在這一點上，沒有爭議可言。原油是地球的贈禮，但也並非取之不盡用之不竭，繼而純電時代是後市場的走向，也是全球化時代的走向。
純電動汽車在國內正在推行中，而國內的用車消費群體也展現出了不錯的接納度。但是對於純電動汽車的質疑聲時至今日並未停歇，這是我們現有技術的根源。但不可否認的是，純電動汽車的潛力比傳統內燃機車型更多，也更值得被挖掘。
為了能夠提供給純電動車型純正的純電平臺，比亞迪推出了e平臺3.0，而海豚，則是e平臺3.0下的首款量產車型。由於車型承載著比亞迪的刀片電池以及更具優勢的安全體系，所以海豚成為了比亞迪旗下備受關注的新車型。
海豚不僅誕生於比亞迪的純電平臺，並且集成了比亞迪多項核心技術，以至於作為純電動代步車型，它的安全性首先會被認可。而車型目前共推出了四種版本在售，並且定在了一個合理的價位，給消費者提供了更多的可選性。
在海豚的版本當中，官方指導價定在9.38萬元的活力版車型屬於門檻，隨後是10.38萬元的自由版、10.88萬元的時尚版以及12.18萬元的騎士版。而這版本之間不僅在動力和續航方面有所差異，就連配置也存在差異。
其中，活力版、自由版、時尚版的動力統一，均為95匹馬力+180牛·米扭矩，而騎士版作為頂配車型給出了177匹馬力+290牛·米扭矩。其中，活力版的續航有301公里，自由版和時尚版的續航是405公里，而頂配的騎士版則有著401公里續航。
除了騎士版車型的百公里加速成績是7.5秒之外，時尚版、自由版車型的百公里加速成績是10.9秒，而活力版的百公里加速成績是10.5秒。車型全系都有著快充模式，並且車型只有快充模式，只需要0.5個小時，就能夠將電量蓄滿至80%。
在配置當中，只有騎士版車型提供了車道偏離預警系統和道路交通標識識別，以及自動駕駛輔助、自適應遠近光燈、車道保持輔助系統、主動安全系統、全速自適應巡航。其餘車型都是標配定速巡航，但都有遠端啟動、行車自動落鎖等功能。
除了活力版車型搭載著倒車影像之外，其餘車型都是360度全景影像，並且有日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉功能、一鍵升降窗、車窗防夾手、語音識別控制、前後排頭部氣簾。活力版和自由版在主駕駛位有著安全帶未系提示。
但時尚版和騎士版整個前排都有這項功能，並且這兩個版本帶有不可開啟全景天窗、手機無線充電板、車載行車記錄儀、主駕駛位電動調節等功能。而這兩個版本的配置相比較活力版和自由版豐富一些，畢竟是高配和頂配版本。
總結：
比亞迪海豚本身的定位是在小型車領域，車型所給出的動力資料即使不夠出色，但是在電機的作用下依舊有著出色的動力水準。而在續航里程方面，活力版車型的優勢確實不是很出色，但是如果作為家庭代步通勤使用，還是比較不錯的選擇。而自由版和活力版之間的售價差異有1萬元，如果只是代步，選擇活力版會更實惠一些。但是如果想要配置豐富一些，也可以考慮自由版車型，畢竟它的續航里程也會比較佔優勢。但如果在自由版和時尚版之間猶豫，個人更建議選擇自由版，因為多出來的配置並非特別實用。
