1. 特斯拉Cybertruck與新款Model S測試車曝光
近日，據外媒報道，無人機在位於加州的特斯拉弗裡蒙特工廠內，拍攝到與Cybertruck準量產版一同進行測試的新款Model S。
據Electrek刊文稱，特斯拉向潛在買主表示，它將不再在北美地區之外接受Model S和Model X新訂單；特斯拉向訂購了Model S和Model X的歐洲使用者稱，預計北美地區之外市場的交付將從明年下半年開始。
來源：第一電動
2. 蔚來 吉利 集度牽頭制定 “線控轉向”相關國標
日前，中汽研標準所線上控轉向工作組會議上宣佈，蔚來、吉利、集度等企業正式成為線控轉向技術發展和標準化研究聯合牽頭單位，將牽頭線控轉向相關國家標準的制定。
隨著近年來自動駕駛的興起，要求轉向系統能夠不依賴人力，根據演算法獨立運轉，同時要求響應時間更短，轉向更加精準。考慮EPS 受限於安裝空間、力傳遞特性、角傳遞特性等諸多因素不能自由設計和實現的不足，一種新型的轉向系統——線控轉向系統（Steering-By-WireSystem, SBW）應運而生。
來源：第一電動
3. 哪吒汽車與上海銀行總行簽署戰略合作協議
12月9日，合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱“哪吒汽車”）與上海銀行股份有限公司（以下簡稱“上海銀行”）簽訂戰略合作協議，雙方將在供應鏈融資、綠色金融、零售金融以及投行業務開展全方位的合作。同時，哪吒汽車獲得上海銀行總行20億元綜合授信額度，融資資金將主要用於哪吒汽車智慧座艙、智慧駕駛技術的開發與應用，高品質智慧汽車的生產製造以及銷服體系的建設。
來源：易車
4. 福特首次確認寧德時代為其電池供應商
在近日投資者會議上，福特汽車表示，福特並將與寧德時代、比亞迪和SK、LG Energy Solution、松下等五家電池供應商保持合作。這是福特首次對外確認寧德時代已成為福特汽車動力電池供應商，這一說法也得到了福特中國方面的證實。
福特中國高層此後證實，寧德時代已向福特汽車供貨。寧德時代方面則表示，" 以客戶口徑為準 "。
來源：第一電動
5. 大眾集團計劃將電池部門進行出售或上市
近日有媒體報道，大眾集團執行長赫伯特·迪斯表示，公司正在準備將電池部門部分出售或上市，同時為電池部門應對資本市場做好準備，包括引入外部合作伙伴。迪斯曾表示，大眾汽車的電池部門可以獨立上市，該部門預計將在2030年實現200億歐元的銷售額。
來源：汽車之家
6. 與LG組建電池工廠 通用計劃斥資30多億美元加速電氣化轉型
從外媒獲悉，通用汽車考慮對密歇根州兩個電動汽車相關的專案進行投資，投資總額達到30多億美元。
據瞭解，其中一個專案是將位於底特律的Orion裝配廠升級改造為電動皮卡工廠，另一專案為與電池合作伙伴LG Energy Solutions組建合資公司，雙方計劃共斥資20億美元在密歇根州首府蘭辛市建設一家電池工廠，預計將創造約1200個工作崗位。
來源：易車
7. 烏鎮百度Apollo Park正式落地 國內第四城市智慧網聯生態基地
12月8日，烏鎮百度Apollo Park正式開園。烏鎮百度Apollo Park的開園不僅意味著百度Apollo在長三角地區擁有了重要的研發、設計、應用和測試基地，同時該園區也將為烏鎮構建全域智慧駕駛公共交通系統打下技術基礎，加速浙江省形成首個全域高級別自動駕駛示範區，進而推動浙江自動駕駛相關產業轉型升級。
來源：第一電動
8. 僅1萬美元 元戎啟行推新L4自動駕駛方案
12月8日，自動駕駛初創公司元戎啟行釋出了面向前裝市場的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0。
元戎啟行稱，DeepRoute-Driver 2.0成本不到1萬美元（約6.4萬元人民幣）。而此前一套L4級自動駕駛解決方案成本可達幾十甚至上百萬人民幣。該方案的推出，打破了L4級自動駕駛因成本高昂而無法量產的困局，令自動駕駛大規模量產成為可能。
來源：汽車之家
9. 賓士成為首個德國合法L3駕駛輔助廠商
日前我們從官方獲悉，賓士正式成為首個在德國合法使用L3級駕駛輔助的廠商。目前，搭載DRIVE PILOT的賓士S級(引數|詢價)和EQS已經通過了德國聯邦運輸管理局的審批，這意味著它們可以被允許在德國高速上交通繁忙的情況下使用，時速被限制在法律規定的60km/h。
DRIVE PILOT將從2022年開始正式搭載車輛，並將跟隨政策的變化而進行OTA升級。
來源：汽車之家
10. 11月車企銷量TOP15：比亞迪繼續霸榜 奇瑞/吉利/南北大眾首上榜
乘聯會資料顯示，11月新能源乘用車零售銷量達到37.8萬輛，同比增長122.3%，環比增長19.8%。11月份我國新能源乘用車零售滲透率為20.8%，再次超過20%大關，1-11月滲透率為13.9%，今年全年新能源車滲透率有望突破15%。
從車企銷量來看，11月，比亞迪銷量再創新高突破九萬輛，繼續霸榜，上汽通用五菱銷量破5萬輛，奪得亞軍；特斯拉國內銷量超3萬輛，環比暴漲超一倍，位居第三。
來源：第一電動
作者：王穎萍
來源：第一電動網（www.d1ev.com）
