1.豐田怒推15款電動車，雷克薩斯將變成純電動品牌
不久前，豐田掌門人豐田章男炮轟“過多的電動車將使得日本的電力供應出現短缺”。然而，豐田在12月14日舉辦的全球電動車戰略釋出會上卻一口氣釋出了15款全新純電動新車，產品陣列覆蓋了豐田汽車的所有出行領域。
另外，豐田集團還宣佈將投入350億美元用於電動車研發，並提出2030年實現年銷350萬輛電動車的計劃。豐田集團董事長豐田章男表示，到2030年時豐田和雷克薩斯品牌將帶來30款純電動車型，雷克薩斯品牌到2035年將會停售燃油車。不再執著於氫能源的豐田，終於開始吹響進軍純電動車市場的集結號。
2.造車新勢力又迎來一名新將，創始人大有來頭
造車新勢力又迎來一名新將——賓理汽車。資料顯示，“賓理”品牌屬於北京賓理資訊科技有限公司，法人代表為前大眾汽車(中國)執行副總裁蘇偉銘。有媒體稱，該品牌已受到東風汽車集團的投資，代工廠也選定了東風汽車。
據內部人士透露，首款車型將對標保時捷Taycan，可能是主打豪華和智慧化的高效能四門純電轎跑車，具體車型資訊和其他細節將在明年北京車展上公佈。
3.換搭混動系統，保時捷全新911諜照曝光
外媒體曝光了保時捷全新911 Turbo車型的路試諜照，預計2023年正式上市。外觀可以看到，貫穿前臉的進氣口相比現款尺寸更大，進氣口中央位置增加了一顆雷達感測器。車側造型和現款基本一致，車尾配備全新設計的可升降擾流板，貫穿式尾燈調整為三段式尾燈，下方採用雙邊共四出排氣。
外媒稱，車內會採用全新的內飾設計，對儀表盤進行改進並配備全新的曲面數字顯示屏。動力預計將在3.8T發動機的基礎上進行升級，搭配48V輕混系統。
4.奧迪新款e-tron曝光，續航大幅提高
再來關注奧迪新款e-tron的冰雪測試諜照。此次改款的外觀變化不是很大，主要對前臉蜂窩式格柵略作調整，頭燈組和下方保險槓處進行小幅升級。
動力將採用全新一代的電池組和更加高效的電動機，能量回收系統也進行了升級改造。電池組容量預計將超過100kW·h，並採用雙電機和四驅系統，續航里程將達到600km以上，預計會在2023年正式上市。
5.外觀大改、內飾升級，新款本田奧德賽即將上市
我們從相關經銷商渠道獲悉，廣汽本田新款奧德賽將在12月28日上市。作為中期改款，它的進氣格柵尺寸更大，內部採用橫向鍍鉻飾條點綴，格柵和兩側大燈連線，拉寬車頭視覺寬度。另外，新款車型還會提供蜂窩樣式的中網，來滿足年輕運動的使用者審美需求。車尾採用尺寸更大的LED尾燈，示寬燈為光纖式LED燈帶，點亮後的辨識度更高。
車內配備全新造型的三輻式多功能方向盤，懸浮式中控屏，並搭載Honda CONNECT 3.0車機系統，配合按鍵式電子擋杆，有效提升了科技感。
6.一汽-大眾全新SUV諜照曝光，主打大五座
一汽-大眾將在明年年底量產下線一款代號為VW416/3的全新SUV。從產品代號來看，或為攬境（VW416/2）的衍生車型，預計車身長度在4.9米左右，主打大五座佈局。從獲得的疑似路試諜照來看，車頭造型和探嶽較為接近，預計會配備全新的IQ.Light大燈組。車尾造型簡約，燈組內部或為X樣式燈帶，下方配有雙邊四出排氣裝飾。
動力預計搭載高、低功率的2.0T發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱。另外，不排除還會推出搭載2.5T V6發動機的車型。參考攬境的售價，預計該車起售價將在28萬元左右。
7.提供兩種外觀，新款亞洲龍工廠實拍
一汽豐田新款亞洲龍的工廠實拍圖在網上出現，將在明年2月份進行大批次生產。外觀提供兩種前臉造型，一種為蜂窩狀結構，一種為鍍鉻點陣狀結構，分別對應運動版和普通版。細節處，對大燈組也進行了調整，日間行車燈燈帶面積更大，更醒目。
內飾針對中控屏進行簡化，取消大量實體按鍵，全液晶儀表預計是高配車型的專屬。動力或延續現款的動力總成，提供2.0L和2.5L混動兩種。
8.比亞迪明年銷量目標120萬輛，至少再推8款新車
近日，比亞迪在投資者電話會議中透露，2022年新能源車銷量目標將在110-120萬輛之間，其中純電動銷量目標60萬輛，插電混動銷量目標50-60萬輛。從整車行業來看，明年國內新能源車市場銷量大概在450-500萬輛之間，若比亞迪完成銷量目標，意味著其市場佔有率將提升6.5%至24%左右（今年1-11月佔有率17.5%）。
根據規劃，比亞迪將在明年推出元PLUS、漢DM-i等至少8款新能源車。王朝網方面，將推出元PLUS（1月1日預售）、宋MAX DM-i（一季度上市）、新款唐EV、漢DM-i等多款新車。海洋網方面，將推出驅逐艦05（最快一季度上市）、海豹（三季度亮相）、海獅（三季度亮相）以及海鷗（最快6月亮相）。其中，海鷗門檻最低，定位A00級純電動車。
9.帶彈射起步，長安UNI-T 2.0T車型來了
長安汽車官方釋出了UNI-T 2.0T版本的車型官圖，訊息稱，該車將在今年年底正式上市。它的外觀整體造型和1.5T車型保持一致，提供普通版和運動版兩種外觀套件，細節上的不同是車尾標識改為紅色塗裝。此外，還增加離子藍車身配色和雙色車身可供選裝。內飾目前還未公佈，預計和1.5T車型不會有太大的區別。
從工信部獲得的申報資訊來看，搭載的2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配愛信8AT變速箱，並且全系標配彈射起步模式。參考1.5T車型的售價（11.59-13.89萬元），2.0T車型的起售價有望在14萬元左右。
10.競爭H6，風神高階SUV或命名“奕嶽”
東風風神全新SUV（代號為G59）將在12月28日亮相，並公佈命名。這款車基於全新DSMA架構打造，定位可能高於東風風神AX7，預計會在明年上市。參考風神奕炫家族3款車的命名規律，預計會延續“奕”開頭的命名方式，可能會採用已經在商標局完成註冊的“奕嶽”。
從此前的諜照看，前臉是大尺寸直瀑進氣格柵，兩側為面積不小的進氣口，車側為小幅的溜背設計。內飾部分，中控臺有不錯的層次感，採用了時下流行的雙聯屏，預計主打大五座佈局。動力有望搭載1.5T和1.5T混動兩種動力。
