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1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

眾所周知,航空母艦是人類目前現代海軍中最大型的艦船,可以提供大量艦載機的起飛和降落,軍事科技含量極高,和原子彈一樣,已經成為了一個國家綜合國力的象徵。

在近些年來,中國陸續向國外購置了好幾艘航母進行改裝,在2017年也終於成功自主研發出了第一艘航空母艦。

美國擁有的航母數量在世界上可謂名列前茅,其中有一臺老牌航母名叫“福瑞斯特”號,是以美國第一任國防部長的名字命名的,但就在1967年時,這艘鉅艦在中國南海水域中暢遊,卻忽然燃起了一陣大火,火光之中,甲板上的一架架飛機也無從逃跑,接連葬身火海。

在漫天的滾滾濃煙之中,還不斷傳來巨大的爆炸聲,艦船和外部的聯絡幾乎完全中斷了,誰也不知道上面到底發生了什麼事情。

在混亂中,巨大的火勢根本無法得到有效控制,最終釀成了一場可怕的慘劇。

這艘超級航空母艦究竟怎麼了?大火從哪裡來的?是受到攻擊了還是出現故障了?船上的機組和官兵又如何了呢?

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

福瑞斯特級航母是美國的首批“超航母”,在各種現代化戰略武器都還沒有出現的年代,大家根本無從去憑空想象這麼一個傢伙到底是什麼樣子。

二戰後,美國一門心思搞核武,主要原因就是核武器的威力太可怕了。並且原子彈幫助美國完成了對頑強日本的最終一擊,也讓核武成了所有國家共同追逐的目標。

但對於美國海軍而言,他們就非常不高興了,因為他們在二戰中的太平洋戰場等地也有著出色的表現和相當的犧牲,現在這種資源傾斜的情況讓海軍十分不滿。

當空軍大力宣揚要宣傳建立陸基重型戰略轟炸機隊時,他們異想天開地也提出了一個計劃,說是要建造幾艘“美國級”的超級航空母艦。

其實美國之前就有航母,但都是較小的,跟現在的相比完全是小巫見大巫,海軍準備打造的是能攜帶5噸核武器、甲板能停幾十兩飛機的龐然大物。

聽起來好像不錯,但是到底好不好用尚且未知,還要支出鉅額的軍費,當時的美國總統杜魯門取了個折中的辦法——批准建造,但砍了一半的額度,只建四艘。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

即便如此,該計劃還是受到了美國空軍的痛罵,雙方為了爭奪核武器的主要使用許可權而進行了不斷地爭論,但可惜當時的國防部長詹姆斯·福瑞斯特之前的職務是海軍部長,他胳膊肘自然不能向外拐,於是超級航母計劃還是依然開始了。

不久後,事情再次發生轉機,福瑞斯特本人年紀很大,身體也不好,很快就因病而辭職了。

接任國防部長的強森則是空軍的領導,態度也非常明確。並且美國在二戰後,不需要將財政支出向軍事上大規模傾斜了,因此在軍費銳減的條件下,海陸空各部長各懷鬼胎地儘量給自己多爭取軍費。於是美國陸軍和空軍司令聯合起來詆譭海軍:建造超級航母計劃花錢太多,不划算。

於是從1949年開始,美國海軍的諸多預算都被大砍了一刀,甚至於原本在役的航母、聯隊等都被強行勒令縮減。

這簡直是讓美國海軍備受打擊的低谷時刻,但在太平的年代裡,對國防建設需求可能還不太高,可是一旦進入戰爭,情況立刻就不同了。

1950年,美國和中國之間在遠東爆發了朝鮮戰爭,由於橫跨了大半個地球參戰,無論是人員、物資等運輸工作和相對應的地面機場設施都變得奇缺無比,韓國本土的績差股又要優先為地面部隊服務,而從日本起飛距離又太遠。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

在這種情況下,航母就成為了第一選擇,但是此時美國其實在役的航母數量很少,而且還分散在全世界各地,所以超級航母的計劃不但被重新抬上日程,並且成為了軍工的頭等大任。

於是在1952年時,美國海軍建造出了第一艘超級航母,為了紀念詹姆斯·福瑞斯特,所以將這艘命名為“福瑞斯特”號,並且在後面的每一年都會再造一艘同級別的航母。

就是這麼一艘鉅艦,曾經讓號稱財大氣粗的美國政府都捨不得投入資金建設,它到底何其複雜?

這還真不是開玩笑,要知道,美國作為世界上航母保有量最大的國家,他們的軍事實力毋庸置疑,無論是生產、加工的技術都處於世界前列,工程師、材料等都一應俱全。

但就算這樣,第一艘“福瑞斯特”號光是建成也花去了兩年的時間,僅艦船本身的造價就達到了近兩億美元,動用了超過一萬五千多技術人員等,絲毫不愧於超級鉅艦之稱。

在以前美軍的老式航母上,由於空間不大,所以飛機起飛、降落的時候並不完全安全和方便,但新式的“福瑞斯特”號可供戰鬥機、運輸機、轟炸機等隨意起降,非但不再需要主推措施,還非常穩定,並且甲板上同時可以容納二三十架飛機停靠。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

作為一艘攻擊型航母,而且經過了海軍多年構想的沉澱,“福瑞斯特”號以當年計劃建造的“美國級”航母為基礎藍本,並採取後來一些最新的科技、武器,擁有斜角飛行甲板、蒸汽彈射器和光學著陸系統,作戰能力和安全性都有了巨大飛躍。

不過由於它當時受編於大西洋艦隊,所以在建成後的一段時間內都沒有機會參與實戰,直到1967年。

1967年時,美國正在越南戰爭中苦苦掙扎,因為火力不足,所以海軍將部分屬於大西洋艦隊的船隻調動了過來,其中就包括“福瑞斯特”號,這艘鉅艦在6月6日正式駛出美國弗吉尼亞州的諾福克市的港口,開始了第一次戰鬥任務。

但令任何人都萬萬沒有想到的是,如同巨無霸的新式航母,竟然在首次參與作戰中就發生了一場巨大的意外。

當美軍在越南戰爭情況不妙急需增援的情況下,“福瑞斯特”號很快便抵達南海,然後按照指示,對越南北部地區狂轟濫炸,取得非常出色的成績,而且並先後出動150架次戰機全部未受傷,稱得上是一份優秀的答卷。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

接著,由於彈藥儲備不斷下降,海軍在附近的補給船自然要前來為“福瑞斯特”號補充武器彈藥和其他物品,但是航母指揮官卻驚訝地發現,在接受到的全部彈藥中,有不少都是一種非常老舊的45KG型炸彈。

這些玩意看起來就像是古董,而事實上它們也的確是很早之前美軍在朝鮮戰爭時期就生產出來的,外表已經很髒了,鐵鏽上佈滿了大量的黴菌。光是看起來就非常危險,實戰當中怎麼能如此隨便呢?

指揮官很生氣,炸彈可不是兒戲,這些實在太舊了,簡直應該全扔進海里,他要求補給船送一些新式的炸彈過來。

但當時美軍和越南激戰正酣,軍用的各種補給品尤其是彈藥每天都在大量消耗,都無比短缺,雖然補給船方面也能理解指揮官的心情,但也只能無奈地表示實在沒有炸彈了。

雙方因為這個問題而爭執了很久,直到最後美軍高層拍板,讓“福瑞斯特”號必須使用這些彈藥來執行任務,指揮官才無話可說了。

但危險仍然存在,所以他還特意吩咐將這些“破彈”丟到甲板上,和其他彈藥分開放置,避免爆炸帶來的破壞。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

第二天,也就是7月29號的早上,忙碌的飛行員們已經在不斷把那些45KG的炸彈裝載上飛機,準備趕緊用完了事。

本格特就是這些飛行員之一,他熟練地檢查完畢後坐在駕駛艙裡準備發動飛機,但是就在操作過程中,整架飛機猛地一震,機翼下掛載著的一枚“阻尼”空地火箭忽然點火發動,然後在轟鳴聲中直接飛了出去。

本格特完全蒙了,但倒黴的不是他,而是別人。

航母的甲板上此時停滿了各種飛機,那枚火箭直接從人群中衝過,“精確”命中了不遠處另一架A-4攻擊機的油箱,油箱瞬間爆炸,並帶著迅速蔓延的大火把整篇飛行甲板都點著了,正在那附近工作的幾十人都眨眼就被火焰吞噬得一乾二淨。

不久後,更倒黴的事情發生了,因為航母甲板面積大,存放各類武器彈藥的軍械庫也在甲板上,火勢蔓延之下,軍械庫竟然也被點燃了,頓時引起了一陣轟然的爆炸。

大火一下子就直接從甲板上覆蓋到了甲板下的住宿倉內,又讓一批人葬身火海,而在上層的不少人直接被猛烈的氣浪掀入了大海里。

航母上此時已經是消防警報聲大作,指揮中心也立刻控制航母停止前進,避免迎面而來的大風助長火勢更上一層樓。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

雖然是在一片茫茫的大海上,但因為大火是燃油爆炸引起的,即便周圍都是水也根本無法撲滅,士兵們只能使用手持的大量滅火器來阻止火情繼續擴散。

好在航空母艦一般不會獨立行動,通常都會配備一支相應的艦隊,所以當意外忽然發生後,周圍的船隻們也迅速向其靠攏,提供醫療支援和滅火援助。

指揮官當機立斷地選擇了棄車保帥,他命令士兵們先把所有滿載炸藥和燃油的飛機全部推入大海,然後盡力清除甲板上遺留著的炸彈,他已經完全意識到了這些玩意的危險。

然後他又派人去將甲板下的幾個高危場所嚴格保護起來,絕不能讓火勢接近,與此同時動員所有人一起救火,儘量壓制火勢的繼續蔓延。

甲板上的一名海軍士官此時也正帶著下屬們參與著緊急的滅火救援,他相當有責任心,一直衝在火網的前線,揮動著手中的泡沫滅火管。

但忽然間又一個意外發生了——他眼看著一枚黑乎乎的炸彈從被引燃的飛機裡滾落到了甲板上,那枚炸彈看起來破舊不堪,在高溫的壓力下恐怕會立刻爆炸。

他瘋了一般轉身朝著所有人大喊示警,但他的速度哪裡快得過爆炸的速度,就在他話音未落的同時,那顆炸彈直接當場被引爆了。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

很不幸的是,這個老古董雖然外殼都有些許破裂,但竟然真的還能用,並沒有因為年久而失靈,而且威力巨大,一下子帶走了周圍士兵和消防員的幾十條性命。

在這個到處都是易燃易爆物的地方,任何意外都會引發連鎖反應,很快就有其他炸藥、導彈被引爆,然後飛機也連續有好幾架直接爆炸,“福瑞斯特”號航母甲板上的景象一時間慘不忍睹。

情況越發不可控制,不但甲板被炸出了好幾個大洞,不計其數的燃油也開始肆意流淌,同時帶去的還有熊熊的火焰。

隨著事態升級,周邊趕來救援艦船也逐漸增多,在人手充裕的情況下,經過兩個小時的“鏖戰”,甲板表面的大火終於是被控制住了,但下層內部的火勢卻要複雜得多,眾人足足又消耗了12個小時才將全艦的大火完全撲滅。

在事後進行清理工作時,“福瑞斯特”號航母已經幾乎面目全非,這麼一艘曾經的超級艦艇,如今卻像一塊巨大的黑炭,甲板下層全都是一片焦黑,還有很多船員被燒得粘在了一起,慘不忍睹。

經過統計,最終134人喪命、161人被送進了醫院,21架飛機粉身碎骨。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

工程人員評估後發現,如果想要直接重修這艘航母,估計花費要達到7200萬美元的天價,軍方只能命令其航行至菲律賓作了一些簡單的修理,然後直接退出戰事返回國內。

經過事後調查,這次意外的起因只是美軍為了偷懶而將戰鬥機上的一種安全裝置提前關閉導致的,在嚴肅的作戰中卻因為這種隨意而最終釀成大禍,實在太過於輕浮。

因為這起慘案,事件過後,美國海軍算是痛定思痛了,對海軍消防以及培訓高度重視,而那艘“福瑞斯特”號後來也修好了,重新投入使用,陸續參與了多次作戰任務。但不知道具體什麼原因,1993年該航母退役。雖然經歷了一次重創,但其自身價值還在,結果卻一直在那放著,成了一塊無人問津的廢鐵。

1967年美航母在南海突然爆炸,21架飛機被毀134人死亡,誰幹的?

這次事故也同樣告訴我們一個道理:對於一些原則性上的問題絕不能輕視,越強大的武器越危險,一定要謹慎對待,否則即便是如此一艘偌大的超級航空母艦也可能因為一個小小的意外而被直接摧毀。

分類: 娛樂
時間: 2021-12-16

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