豐田和雷克薩斯今天釋出的最有趣的概念車之一，應該就是這臺帶有GR標誌的尚未命名的跑車。
這款雙座跑車很可能在未來幾年內演變成量產車，為MR2的繼任者提供車款，其重點是駕駛動力。Gazoo車隊的首款純電動車型，將是豐田和雷克薩斯到2030年以量產形式出現的30款全新電動車之一。
這款概念車看起來像一輛中置發動機的跑車，有一個重塑的車身和一個TARGA風格的車頂。在前部，稜角分明的擋泥板從引擎蓋上突出，而LED大燈則緊貼著低矮的車頭和大型蜂窩狀的進氣口。
同樣，隆起的後擋泥板結合了側面進氣口，可能用於冷卻後剎車或電池。遺憾的是，豐田沒有公佈任何概念車尾部的照片，儘管我們可以看到法拉利FXX風格的後擾流板。
豐田章男沒有談及具體細節，所以我們不知道這款跑車是否將基於GA-B電氣化架構，該架構是豐田小型產品的基礎，還是專用的e-TNGA。
在任何情況下，對於這個細分市場的汽車來說，最合適的佈局是後置的電動機，並可能採用不同的電池放置方式，以實現低座姿態。豐田可以使用固態技術以減輕重量，儘管老式的技術會使跑車更實惠。前分流器上的黑色和紅色徽章表明，Gazoo車隊將承擔底盤和懸架設定，使該車型具有駕駛樂趣。
MR2的名稱在1984年至2007年期間用於三代中置發動機的後輪驅動跑車，關於第四代車型的傳言已經流傳了十多年，儘管去年豐田歐洲副總裁Matt Harisson將其列為非優先事項。值得慶幸的是，這個概念表明豐田正在努力擴大其跑車系列，僅次於GR Yaris、GR86和GR Supra。
