12月15日，汽車動力總成技術公司hofer powertrain和高壓汽車應用氮化鎵（GaN）解決方案供應商VisIC Technologies宣佈建立合作關係，共同開發用於800V汽車應用的基於GaN的逆變器。
VisIC執行長Tamara Baksht表示：“我們與hofer powertrain共同開發基於GaN的功率逆變器，該產品是汽車行業800V電池系統氮化鎵技術的突破。VisIC的D3GaN技術專為滿足汽車行業的高可靠性標準，可提供最低的RDS（on）損耗。此外，該技術還可以簡化系統解決方案，並實現高效的動力總成平臺解決方案。對於全球汽車電氣傳動系統採用GaN而言，能夠支援800V或400V的汽車電池非常重要。”
5年多來，hofer powertrain一直致力於開發三電平逆變器，以用於汽車動力系統應用。與當前最先進的使用IGBT或碳化矽晶片的二電平逆變器相比，該逆變器具有更多優勢，如由於降低了電機中的諧波損耗，可改善相關參考驅動迴圈（例如WLTP）下的整體系統能耗。此外，由於影響降噪的輸出電流的總諧波失真更好，該三電平逆變器還可以改善整個電驅動單元的噪聲振動粗糙度（NVH）。
hofer動力總成三電平逆變器還具有更好的共模表現，因此可降低電磁相容性措施相關成本，從而滿足日益嚴格的要求，如CISPR（Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques，國際無線電干擾特別委員會）25 Class 5標準。
GaN半導體是提高效率和增加電動汽車續航里程的關鍵。該技術可實現更好的開關速度和更小、更輕的封裝尺寸，從而降低總系統成本。
目前，GaN晶片通常用於400V直流母線電壓和hofer動力系統三電平拓撲，透過結合VisIC的GaN優勢，800V動力系統將實現進一步改進。hofer動力系統的電子專家Philipp Matt表示：“我們很高興與VisiC共同開發800V三電平汽車逆變器，使客戶收益翻倍。”
來源：上海錦町新材料科技整理自網路
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