高合HiPhi X配置解讀，為何賣的這麼貴？

高合HiPhi X自從上市以來，就吸引人注意的就是展翼門和其最低售價都需要57萬，可謂是國產純電動的“天花板”，在9月份的銷量達到641輛，在50萬以上豪華電動品牌車型中位列第一，而且博得日均關注度75萬+的熱度，究竟為何如此吸睛，接下來帶你看看具體的配置解讀。

目前在售的有6個配置，其中比較火熱的配置是豪華版和創始版，這兩個配置基本該有的配置都有，而且額外還有很多黑科技。

車身顏色上，目前在售的主要有丹巖橙、墨晶灰、玉石灰、珍珠白、鈦金灰和鑽石藍等顏色選擇，比較運動的是鈦金灰和墨晶灰，更有戰鬥氣息。

首先是前臉的設計方面，採用貫穿式燈帶，加上新能源不像傳統燃油車型，使用的是封閉式中網和底下的PML可程式設計智慧大燈的誇張設計，整體顯得很科幻，而且整車的擾流和車身的低姿態設計，使得其風阻係數低至0.27cd，在售的配置前臉上並無太大差異。

尾部方面，同樣的映入眼簾就是跟前面相呼應的PML可程式設計智慧大燈，加上燻黑的貫穿式燈帶和寬大的後保險槓，整個尾部看上去似轎跑一樣效能又運動。

大燈方面，全系標配有LED遠近光燈、日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈等功能。

值得注意的是，除了效能版和豪華版沒有PML可程式設計智慧大燈外，其餘的配置都標配，但是這兩個版本可以透過選裝來實現，選裝的價格是35000塊，選裝包內有：人臉識別進入系統、PML 可程式設計智慧大燈、PML投影播放功能、防眩智慧遠光、ADB集束遠光增強、彎道輔助照明AFS、PML大燈駕駛輔助功能(盲區變道警示,低速轉向輔助,行駛軌跡預測,車道偏離提示車輛追蹤遮蔽,自適應角度調節,行人追蹤提示,行人引導讓行)。

輪輞方面，全系標配22寸輪輞，但是創始版和旗艦版可選兩個不同輪輞，一個是常規豪華版輪輞，另外就是多瓣式輪輞，與之匹配的是米其林 PILOT SPORT EV系列255/45 R22的輪胎，而且創始版和旗艦版中間的LOGO跟勞斯萊斯一樣，無論跑了多少圈，始終保持豎直，逼格滿滿，特別是高速的時候感覺整個車子懸浮一樣，而且還配備了brembo剎車，使剎車效能提升。

車身尺寸上，長寬高分別是5200/2062/1618mm，軸距是3150，就這尺寸就是妥妥的豪華車型的配置，實際的乘坐空間也是很寬敞。

還提供有四座和六座的選擇，如果家庭成員少或者做商務接待的可以選擇四座，兼顧家庭的是建議選擇六座版本。

後備廂空間相當寬敞，而且後備廂開啟方式還是“投影”開啟，只需要把腳放在“投影”出來的行李箱位置就能開啟後備廂。

值得一提的是，無論走到哪裡都吸睛無數的展翼門，呈四扇對開的方式，開啟角度接近90度，而且還配有雨量感應器，下雨的時候是不會開啟展翼門，能避免乘客被淋溼的尷尬場面。

主駕駛B柱上還配有人臉識別系統、溫度、PM2.5等顯示資訊，但是效能版和豪華版是沒有的，需要選裝科技套裝35000塊，其他配置是標配。

來到內飾方面，主要在售的有星月黑（座椅黑色）、星環灰（座椅白色）、深空黑（座椅黑色）和銀河白（座椅白色）等多種顏色選擇，其他的主要是中控臺和車門飾板上的顏色區別，白色會顯得更加豪華，而且簡約時尚，整個內飾就是各種螢幕和軟包，極其科技和豪華。

車頂內襯上，除了效能版外（實車少，沒有配圖），其他都是麂皮絨面頂襯，效能版可以選裝座享套裝，35000塊就能擁有，全系標配有分段式不可開啟式全景天窗。

中控屏方面，只有效能版是16.9寸（實車少，沒有配圖），其餘的是19.9寸的中控屏，除了常規的多媒體、車輛設定，另外還標配有GPS導航、車聯網、面部識別、語音控制系統、OTA升級和道路救援服務等功能。

副駕駛中控屏除了效能版外，其餘標配16.9寸的中控螢幕，可以播放電影，聽歌還能搭配PS5玩出新花樣，效能版想要副駕駛中控屏也可以選裝，而且選裝的是19.9寸，也就是選裝沉浸套裝，內有17揚聲器Meridian英國之寶高階音響系統、19.9英寸iMAX副駕大屏、128色星光氛圍面板、HEPA生化級過濾裝置、智慧香氛系統、駕駛員健康資訊系統，共40000塊。

儀表盤上，全系標配14.6寸的全液晶儀表盤，顯示資訊更全面。

標配有真皮方向盤，還有方向盤加熱，方向盤上的模組採用的是觸控面板，方便快捷，但是也會增加後續的維修費用，方向盤兩側的觸控面板分別控制多媒體資訊、駕駛輔助資訊、語音控制系統等功能，採用了懷擋的設計。

座椅材質上，效能版和豪華版是仿皮座椅，其餘配置是真皮座椅，雖然外觀看上去區別不大，但實際上真皮座椅舒適度高很多。

全系標配有電動調節座椅、前排座椅加熱/記憶、第二排座椅加熱/記憶、除了效能版外，其餘配置還有前排座椅通風/按摩和後排座椅通風/按摩，效能版只能選裝座享套裝，35000塊，內有麂皮絨面頂襯、副駕座椅電動腿託、前排座椅通風/按摩，二排獨立座椅電動腿託、二排座椅通風/按摩。

主動安全上，標配有前方碰撞預警、車道偏離預警、後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、併線輔助、車道保持系統等，可謂是大滿配，安全方面並沒有進行配置差異選配。被動安全上，標配有主副駕駛安全氣囊、側安全氣囊和側安全氣簾，整體的主動和被動安全配置還是相當給力的。

除了效能版和豪華版，其餘配置還標配有ILC互動式變道、ICC智慧領航、HWA高速駕駛輔助、TJP交通擁堵代駕、RPA遙控自動泊車、Summon召喚，效能版和豪華版只有選裝HiPhi pilot套裝，26000塊。

充電方面，透過實測，透過國家電網0~100%的充電時間約134min，平均充電功率39kW，而且支援快充，品牌超充樁0~100%的充電時間約93min，平均充電功率56kW，實際續航測試中，以550KM續航的版本為例，真實的續航達成率是81.9%，實際續航里程450.6KM，續航達成率還是很高的，並不虛，電池方面，分別搭載的是97kWh電池容量，整車的充電時間快充0.75小時，慢充9小時。

動力方面，搭載了前後220kW的雙電機四驅車型，440kW總功率電機，匹配的是固定齒比單速變速箱，最大扭矩是820N·m，馬力598Ps，百公里加速只需要4秒左右，這就很上頭了，早知道這個加速能在路上秒掉90%以上的車型。

懸掛方面，前面配備的是雙叉臂式獨立懸掛，後面是多連桿式獨立懸掛，這個懸掛匹配不僅舒適，而且還兼顧運動、車輛側傾方面都有所改善，整個底盤調校的NVH和濾震效果都很優秀。

外觀細節上的分析後，下面針對高合HiPhi X全系不同版本的車型之間配置差異，進行詳細對比解讀，首先是效能版和豪華版，豪華版多出5萬塊，多出麂皮絨面頂襯、128色氛圍面板、副駕多媒體大屏、高階生物識別、高階英國之寶音響、前排按摩、前排通風、副駕12向電座椅、二排12向電座椅、第二排座椅按摩、第二排座椅通風、高階車內空氣淨化等配置，讓配置更加的豐富，如果是剛需，選擇低配的夠用，至少在安全方面是一樣的。