美國《大眾機械》月刊網站12月7日發表題為《80年後，珍珠港事件仍存幾個謎團未解——你可能不知道發生在那個臭名昭著日子裡的幾件事情》的文章，作者為馬特·布利茨，全文摘編如下：
這一天已經載入史冊，而且可以說它是美國曆史上最具變革意義的日子之一。但據歷史學家、《珍珠港事件：從臭名昭著到偉大》一書作者克雷格·納爾遜稱，從一開始就不該發生這樣的事情。納爾遜在接受記者採訪時說，雙方談判失敗，未能阻止戰爭的爆發。
納爾遜說：“當時日本政府太混亂了，14年裡政權更迭了15次。”因為這種頻繁的更迭，在戰爭爆發前的某些時刻，美國本可以與即將上臺的新政府就和平協議進行談判，但美國對日本政治動盪的誤解最終導致了戰爭。
日本通訊官擅自推遲電報
在二戰前夕，對相距遙遠的國家來說，無線電報是最有效的通訊方式。直至襲擊發生前，美國和日本一直有電報往來。1941年12月6日，美國總統羅斯福向日本昭和天皇發去電報，希望藉助兩國長期的和平與友誼來“驅散烏雲”。但是，東京電報處的一名陸軍軍官把這份希求和解的電報給皇宮晚送了10小時，因為他認為戰爭是日本的命運。
當電報最終送達時，日本已經起草好了一份宣佈談判結束的電報，並打算在發動襲擊30分鐘前發給美國。然而，又是這名陸軍軍官再次推遲電報的傳送，電報直到襲擊發生近兩小時後才抵達美國。納爾遜說：“你幾乎可以說，這個臭名昭著的一天就是這個人一手造成的。”
“亞利桑那”號仍在洩漏
1941年12月6日，美國“亞利桑那”號戰列艦滿載150萬加侖燃料，為1月的大陸之行做準備。次日上午8點10分左右，一架日本轟炸機將大量炸彈投到艦上，點燃了燃料。駭人的爆炸將這艘排水量為3.3萬噸的戰艦掀出水面並撕成兩半。
時至今日，“亞利桑那”號戰列艦每天估計還會有2到9夸脫的燃料洩漏到港口。據估計，在這艘鏽跡斑斑的船體裡，仍有近50萬加侖濃稠的船用C級燃料油。環境研究認為，“災難性”的燃料油洩漏不可避免，但不確定何時會發生。
來源：參考訊息網
