【EV視界報道】近日，工信部裝備工業一司組織中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、十餘家新能源汽車整車以及動力電池製造企業等，召開電動汽車低溫應對工作座談會。工信部表示，針對今年冬天可能出現的嚴寒天氣，各廠家以及相關組織需要共同合作，做好充足的應對工作，最大程度保證電動車在低溫環境下正常使用。
工業和資訊化部裝備工業一司表示，在低溫環境下電動汽車裡程衰減等問題是產業發展過程中的問題，要遠近結合、統籌兼顧，協同推進解決。
一是要保障當前階段正常使用。行業企業要完善工作預案，暢通訊息渠道，綜合應用監控平臺、售後服務等渠道，做好預警提醒和情況溝通，增強服務的主動性，及時協調解決消費者反映的問題。
二是要持續提升低溫效能。整車企業、電池企業、研究機構等要加強工作配合，強化技術協同攻關，加大研發投入保障力度，從根本上推動解決低溫問題，提升產品質量水平和環境適應性。
三是要營造良好的產業環境。行業企業要按照新標準新要求，依法依規生產銷售。工業和資訊化部將加快能源消耗量標識標準的制定釋出，強化產品准入和生產一致性監督檢查，保障消費者權益。
與燃油車相比，電動汽車具有節能減排、使用成本低、維修保養方便、動力性以及操控性好等優點，但產業仍處於發展階段，還存在整車成本偏高、充電不夠方便等問題，低溫環境效能下降也是問題之一，其主要表現在動力電池在低溫環境下出現明顯的效能下降，電池容量衰減，續駛里程縮水。特別是北方城市遭遇寒潮氣溫驟降，問題更加凸顯，消費者對此也有一定反映。相信在各方努力之下，將帶動整車和電池企業加強技術攻關，提升電動汽車低溫行駛效能將在不遠的將來成為現實。
