文 | Autodealer綜合
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12月9日，乘聯會公佈11月中國汽車銷量排行榜，具體排名上，也出了較大的洗牌變動。
有奧迪品牌加持的一汽大眾，仍然穩坐銷冠位置，11月銷售133,229輛，不過同比降幅巨大，達到了40.2%，近乎銷量減半，反映出缺芯影響之深。
車市如同逆水行舟，不升就降，雖然銷量同比都是下降，但吉利汽車降幅較小，就相當於進步。其在國內廠商排名中，幹掉上汽大眾，躍升到第二位，拿下11月份的中國汽車廠商亞軍。
11月，吉利共售出122,804輛，同比減少11.5%，國內市場份額為6.8%。
上汽大眾近一年來都是陰跌境況，11月共售出113,001輛，同比暴跌24.9%，國內市場份額也下降至6.2%。
上汽通用緊隨其後排名第四，11月銷售100,031輛，險些跌破十萬輛大關，同比下降30.8%，降幅讓上汽大眾也為之側目。
而在11月份，比亞迪無疑成為了國內車市最大的一匹黑馬，11月共銷售96,686輛，同比暴增81.9%，在國內車市普跌的大背景下，比亞迪逆勢暴漲，為中國車市提振不少士氣。
第六至第十名，分別為東風日產、長城汽車、長安汽車、上汽通用五菱、一汽豐田等車企。
