在介紹今天的榜單資料前，我們先普及一下，為什麼每個月會有不同的銷量資料。通常來講，我們經常看到每個月的銷量報表分為批發量資料和零售量資料。
批發量一般指的是汽車廠商出貨給經銷商的銷量數量；零售銷量一般指的是經銷商向廠商提報的終端銷售資料。我們參考的資料，一般來自於乘聯會。
言歸正傳，迴歸我們今天的主題—8月份小型SUV銷量榜，資料為零售銷量（來源懂車帝）。
在前十名分別為，本田XR-V（11340）、本田繽智（8510輛）、吉利繽越（7574輛）、大眾探影（4747輛）、哪吒V（4611輛）、比亞迪元Pro（4570輛）、大眾途鎧（4208輛）、奇瑞瑞虎5x（4090輛）、長安CS35 PLUS（4075輛）、奕澤IZOA（3755輛）
車市口碑速評：
1、本田優勢明顯，牢牢佔據小型SUV榜首
本田XR-V（指導價12.79-17.59萬）是榜單中唯一零售銷量過萬的車型，加上它的姊妹車型繽智（指導價12.78-17.68萬），兩個車型接近2萬臺。而且本田的這兩個車型也是牢牢佔據了小型SUV熱門的前兩位。
這兩款車型的售價都賣到了自主品牌緊湊級甚至中型SUV的價格，究其原因還是其1.5L地球夢發動機、良好的空間表現、較好的口碑和受歡迎的外觀，再有這兩款車型的保值率也非常之高。
2、大眾兩款小型SUV上榜，表現穩定
大眾旗下的探影（官方指導價11.59-16.09萬）和途鎧（11.49-15.99萬）也取得了不錯的銷量，作為姊妹車兩款車軸距一樣、內飾風格相近、匹配了相同的動力系統、價格也相近，基本是勢均力敵。
但探影在配置方面略微豐富，價效比稍高，這也是其銷量高一些的原因之一。
3、吉利繽越領銜，5款自主品牌進入前十
在10萬預算落地，如果考慮一臺國產SUV，那麼有幾款小型SUV還是值得考慮一下的，榜單前十中吉利繽越（指導價7.58-11.98萬）、長安CS35 PLUS（指導價6.99-10.99萬）、瑞虎5x（指導價6.99-10.09萬）、比亞迪元（指導價9.15-14.76萬）都是不錯的選擇，如今造車新勢力哪吒V（指導價5.99-12.08萬）也進入了前十，也證明其有不錯的產品競爭力。
想在小型SUV市場爭奪一份蛋糕，更需要專注於年輕人的喜好挖掘，從外形、內飾、動力、空間方面發力外，更需要打造小車的文化，比如宏光miniEV，就是非常好的啟示。
如今，各大汽車廠商上在SUV發力的主陣地是緊湊級，隨著緊湊級SUV車型的價格下探，小型SUV的市場份額進一步被蠶食，在此背景下，吉利繽越、長安CS35 PLUS、奇瑞5x等車型有著這樣的成績實屬不易。
在榜單的11-20名中，還有奧迪Q2L（3631輛）、寶駿RS-3（3009輛）、遠景X3（2686輛）、豐田C-HR（2612輛）、柯米克GT（2416輛）、瑞虎3（2270輛）、現代ix25（2072輛）、起亞傲跑（1682輛）、起亞奕跑（1678輛）。
而奧迪Q2L（官方指導價21.88-26.88萬）則是當中售價和銷量較高的車型之一，是豪華品牌中在此榜單中的代表。
合資小型SUV不乏優秀的選手，自主品牌在此榜單中通常是以價效比為主要競爭力，隨著自主品牌向上，想要賣出更高的價格，肯定在尺寸更大、更高階的車型上發力。未來小型SUV車型預計會成為電氣化轉型的主要陣地，而小型SUV如果要有更多的建樹，需要迎合年輕人的喜好，打造自己的文化特色。
