在國內汽車市場中，相對其他日系品牌而言馬自達的銷量並不是特別好。不過馬自達的口碑還是不錯的，有著“東瀛寶馬”，“彎道小王子”等響噹噹的名頭。馬自達CX-8定位為中大型SUV，目前在售車型一共有四個配置，價格在25.88-33.08萬元。小編近日試駕了2019款 2.5L 兩驅尊貴型馬自達CX-8，下面我們就一起看一下測評感受吧。
首先是外觀方面，前臉部分採用盾形氣格柵，並且添加了鍍鉻元素，提升了這款車的視覺衝擊力。車頭大燈造型屬於狹長的風格，車燈使用LED光源。車身側面看起來十分修長，不足的地方是跟車型相比，配置的輪轂感覺偏小。來到車尾部分，採用馬自達標誌性的車燈造型，非常帥氣，在車尾底部厚實的包圍下左右兩邊都設計了圓筒型排氣口，看起來非常運動。
車身尺寸這邊，這款車長寬高資料為4955*1842*1733mm，軸距為2930mm。這樣的車身尺寸顯然是很霸氣的，無論是停在哪裡都自帶氣質。車內空間方面，小編的身高是178cm，在調整好位置的駛位上保持正常坐姿時，頭部空間一拳多點；坐進第二排保持前排位置不變時，腿部空間有兩個拳頭大小，頭部空間也是一拳左右；來到第三排，當用正常坐姿時，腿部有一拳的空間，但是頭部空間已經沒有了。因此這款車第一第二排的空間還是不錯的，但是後排空間就比較擁擠，不適合長時間乘坐。
內飾方面，這款車的佈局相對比較工整，在一些平時觸碰較多的地方都使用相對較軟的材料，部分地方使用了皮質用料。坐在駕駛位從左到右看，多功能皮質方向盤看起來比較運動，儀表盤採用的是圓筒式的設計風格；來到中間，採用的是懸浮式中控屏，但是尺寸比較小。座椅方面這款車的表現還是很好的，採用的是皮質包裹材料，填充物很足，座椅柔軟，且夠厚，支撐性很好。
動力方面，這款車採用的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率和最大扭矩資料分別是141Kw和252N.m，傳動方面則使用的是6擋手自一體變速箱。作為一款中大型SUV車型來說，這個動力資料跟同級別車型相比是非常一般的。在試駕過程中，這款車起步比較平穩，動力輸出平順，沒有頓挫感，但是動力表現一般，感受不到爆發的動力，也就能滿足家用需求。
操控性方面，小編覺得這款車的操控性還是很優秀的。在試駕過程中油門反應靈敏，動力輸出非常平順，轉向手感清晰。底盤方面這款車使用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。在一般路面能過濾掉大部分振動，在較坑窪路面率震性一般。
寫在最後
綜合來看這款車跟同級別車型相比有著不錯的操控性，縱向空間也不錯，但是這款車的動力配置在同級別車型中沒有優勢，且更像是一款加長版的馬自達CX-5，而價格相對要貴不少，可見價效比一般。對於這款車，大家有什麼樣的看法呢？
