大家都知道新能源車型不保值，但是等真正賣出的時候才發現是真的不保值，以帕薩特PHEV 2019款的豪華版舉例，即使是車況精品，兩年左右的車型，在二手車市場的行情價格也是16萬到17萬，價格直接打6折左右，但是保值率低，對於購入二手的車主是比較友好的，那麼，如果選擇一臺二手的帕薩特PHEV豪華版值得嗎？接下來我們來看看。
前臉方面，點陣式格柵和大燈相呼應，顯得更加的運動科技，配備了LED遠近光燈，官員即使在昏暗的環境下，亮度也是完全足夠的。
尾部跟新款不同的是，並沒有採用貫穿式尾燈，但是保險槓的鍍鉻條貫穿裝飾和尾部修長的線條，整個尾部也是比較豪華耐看的。
車身尺寸上，長寬高分別是4948/1836/1469mm，軸距是2871mm，這個尺寸跟現款的保持一致，整體的乘坐空間還是比較寬敞的。
後備廂空間方面，可以容納3-4個20寸的行李箱，後排也支援進行放倒，放倒之後的空間會更大。
內飾設計上，同樣也是跟新款一樣，整體是偏向主駕駛一側的設計，軟包的材料還是很多的，標配了10色的車內氛圍燈，使整車豪華感提升，夜晚的氛圍燈效果逼格很高。
8寸的中控大屏，內含Carlife、Carplay、GPS導航、車聯網和語音識別系統等功能，並沒有車聯網和車載WiFi，這一點是相對比較遺憾的。
座椅材質為vienna真皮材質，而且支援主副駕駛電動調節和前排座椅加熱功能，座椅乘坐比較舒適，包裹性好。
標配了可開啟式全景天窗，整體的空間更加通透舒服，夜晚可以吹吹風，欣賞下夜景。
輔助駕駛上，豪華版配備了前後駐車雷達、自適應巡航、倒車影像，都是比較實用的功能。主動安全有前方碰撞預警、主動剎車和併線輔助，被動安全有主副駕駛安全氣囊、側安全氣囊和側安全氣簾，整體的安全配置很高。
動力方面，該車搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率150Ps，系統綜合扭矩400N·m，電動機最大功率85kW。匹配6速雙離合變速箱，實際的加速效能還是挺不錯的，有了電動機的輔助不僅動力更強，油耗也比較低，平均油耗在5-6個油左右。
前面是麥弗遜式獨立懸掛，後面是多連桿式獨立懸掛，得力於調校，整體的駕乘感受是偏舒適的，而且隔音效果不錯，低速行駛比較靜音。
總結：配置很豐富，而且安全的配置也不低，最主要是二手車的價格便宜，整體的價效比就上去了，而且還可以上新能源車牌，比較不錯的選擇。但是二手車購買需謹慎，不僅車況要精品，也需要對電池電機做必要的檢查。
