每經記者：董天意 每經編輯：裴健如
熱點一：滴滴宣佈將在紐交所退市，啟動赴港上市
12月3日早間，據微博@滴滴出行訊息稱，經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。
圖片來源：每日經濟新聞資料圖
6月30日，滴滴正式登陸紐交所，股票程式碼為"DIDI"。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本、中金、中銀國際、交銀國際等機構擔任承銷商。
點評：滴滴宣佈退市的同時對外披露“啟動在香港上市的準備”，意味著滴滴“美股轉港股”這條路可以走通，這也給此前有海外上市計劃的公司提供了一條出路。不過，出行平臺在一定程度上，可以理解為社會公共服務的一部分。隨著平臺發展，資料越來越精細、龐大，就很可能會被納入公共交通的管理範疇。這些資料，是國家執行的基礎資訊板塊，必定需要嚴格管理不外洩。從這個層面上來看，在哪裡上市並不只是一個商業判斷的問題。
熱點二：舊金山對Cruise商業化運營申請提出質疑
據賽博汽車報道，日前，舊金山公共交通管理機構（SFMTA）對Cruise公司提交的Robotaxi商業化運營申請提出質疑。其表示，Cruise釋出的宣傳影片顯示，乘客在乘坐其自動駕駛出租車時，會在街道中間違規上下車，進而影響交通。
舊金山市交通局局長傑夫·圖姆林(Jeff Tumlin)更是在一封長達24頁的信中稱，Cruise最近釋出的影片顯示，其未對其道路違法行為進行制止，既危及到路人的安全，也阻礙了交通。與此同時，該機構還指責Cruise沒有在低收入和少數族裔社群中規劃服務，也沒有為輪椅使用者提供便利。
圖片來源：攝圖網-400611433
點評：此前，舊金山市交通局還曾對特斯拉FSD的安全和名稱提出了質疑，稱其“只是一種高階自動駕駛輔助系統，並非完全自動駕駛系統。”無論FSD的功能性是否如該機構所言，但其敢拋問題、敢於質疑的態度值得肯定。畢竟，實現商業化是自動駕駛技術發展的重要一環，行業在資本裹挾下，應當有人時刻保持清醒，守住安全的紅線。
熱點三：智慧城市與智慧網聯第二批試點城市公佈
12月3日，住房和城鄉建設部發布公告稱，住房和城鄉建設部、工業和資訊化部研究確定，重慶、深圳、廈門、南京、濟南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等10個城市為智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車協同發展第二批試點城市。
今年5月份，住建部、工信部公佈了智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車協同發展第一批試點城市，包含北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6個城市。住建部在公告中表示，試點城市要建立健全統籌協調機制，落實資金等保障措施，確保試點工作取得成效，形成可複製可推廣的經驗。
圖片來源：攝圖網-400979591
點評：時隔僅半年時間，我國“雙智”試點城市範圍再度擴大至16座，這或釋放出如下訊號：一，推動城市智慧基礎設施的建設將有效加快更高階自動駕駛技術的落地，現有出行方式或將迎來鉅變，車路協同標準體系建設也將進入倒計時；二，圍繞高精度地圖、V2X通訊技術、自動駕駛技術的競爭將行至臺前，汽車行業或將迎來更多“跨界新面孔”，而握有上述核心技術的企業有能力成為未來出行領域的頭部玩家。
熱點四：民航局確定飛行汽車適航要求
12月3日，中國民航局航空器適航審定司釋出《億航EH216-S無人駕駛航空器系統專用條件（徵求意見稿）》，擬作為開展型號合格審定工作的審定基礎。該司表示，針對EH216-S無人駕駛航空器系統這一特殊類別航空器的設計特徵，現已確定了適用其具體設計和預期用途且具有可接受安全水平的適航要求。飛行汽車實現商業化運營需要透過適航認證，這次徵求意見稿的釋出意味著中國在對於這類新型航空器的適航認證進入到新階段。
圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝（資料圖）
點評：我國民營飛行器申請適航許可，常規情況下是以“空載—載物—載人”的順序推進。在載人階段需取得適航證，以獲得執行許可，而後續的商業化，還需取得經營許可。但就現階段的飛行汽車產品而言，能否全部滿足國內適航管理規定並取得適航證，仍是未知數。
熱點五：“蘿蔔快跑”落地重慶永川
12月4日，百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”正式落地重慶永川，開始面向公眾提供自動駕駛出行服務。重慶也成為繼北京、上海、廣州、長沙、滄州之後第六個開放載人測試服務的城市。
根據規劃，“蘿蔔快跑”在重慶永川開放常態化運營後，所有使用者均可透過百度地圖、蘿蔔快跑APP實現自動駕駛出行服務。目前，“蘿蔔快跑”在重慶可提供上下車站點近60個，且數量仍在持續增長。行駛路線覆蓋景區、學校、商圈、居民區、產業園等多種場景，運營時間從9:30持續至夜間23:00。
圖片來源：每經記者 孫磊 攝（資料圖）
點評：早在今年4月，全國首個自動駕駛公交車示範運營專案便在重慶永川落地執行。11月，百度自動駕駛巴士也在永川開啟了收費服務。這意味著，自動駕駛企業提速商業化運營的同時，各地也在積極搶抓智慧交通發展機遇，這或將為中西部城市發展提供新動能。
每日經濟新聞
