相信國內的摩托車車友近段時間都有關注米蘭車展，畢竟每次車展都會有很多新車亮相，尤其是近幾年國內外科技實力的提升，湧現出來了很多的新車，雖然有的車不在國內市場上銷售，但是關注車展還是可以一飽眼福的。
今天筆者所說的這款車同樣在米蘭車展上亮相，並且不是一款大排量車型，而是一款入門級別的小排量復古街車，他就是來自於貝納利旗下的幼獅125。我們都知道貝納利被國內錢江收購之後，有很多車型都在國內正式上市，所以這款小排量的125復古街車，大機率也會在國內上市。
不過比較遺憾的是此次在米蘭車展上亮相的這款貝納利2022款Leoncino 125沒有正式公佈售價，但筆者猜想售價應該不會太高，最多1萬元左右。在外觀設計上，這款小排量的車型整體風格仍然延續了家族化的特徵，顏值表現還是非常出色的，不少車友看到之後都說這款車上市之後不怕沒市場！
貝納利幼獅125車頭部分採用經典的橢圓形大燈，同時配合馬蹄形日行燈，點亮之後看起來非常精緻。除此之外，這款車車身也有標誌性的小獅子圖案，整體氣質絲毫不比中等排量和大排量的車型差。不僅如此，從展出的車型身上也能夠感覺到車輛漆水做工非常精緻，配合貝納利的車標，看起來很有氣質。
智慧方面，目前官方並沒有公佈這款車是否採用現階段主流的手機互聯功能，不過車輛儀表卻是採用了一塊全液晶螢幕，並且左右兩側是車輛的各類顯示燈，所以說在功能方面，貝納利幼獅125的表現還是非常不錯的，液晶螢幕看起來也很有科技感。
動力部分，雖然這款幼獅125的動力只有125級別，但實際表現並不算差。發動機實際排量125CC，採用單缸水冷四衝程設計，並且匹配了電噴供應系統。資料方面，這款發動機最大馬力達到了12.8匹，最大扭矩10N·m，在同級別車型當中表現還是非常不錯的。
在配置方面，除了上面所說的LED燈源、液晶儀表之外，這款車在制動方面採用了前後碟剎，並且輔助了CBS聯動剎車系統，所以在制動安全方面不用擔心。減震部分則是採用了前行程35mm倒置減震，後中置單減震。輪胎方面，前輪規格110，後輪規格130。
總的來說，在米蘭車展上所亮相的這款貝納利幼獅125，其效能表現還是非常不錯的，如果在國內上市之後相信會受到不少新手車友或者是女性車友的喜愛。不過比較遺憾的是這款車目前是針對歐洲市場的特供車型，國內暫時不會上市。
最後，對於這款貝納利幼獅125，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎在評論區留言與國內車友一同討論！
