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乘聯會:17家重點車企前三季度利潤增長1.8%,3家虧損

澎湃新聞記者 田忠方

汽車製造業前三季度營收與淨利實現雙增長。

11月23日,中國汽車流通協會汽車市場研究分會(以下簡稱“乘聯會”)最新資料顯示,全國汽車製造業前三季度營業收入61679億元,同比增長11.3%。利潤總額3799.7億元,微增1.2%。營收利潤率6.2%。

公司方面,乘聯會表示,17家重點車企(集團)營收22902.71億元,增長5.6%。利潤2250.69億元,增長1.8%。

其中,雖然重點車企(集團)的營收增速低於全國行業,但利潤增速略高於全國行業。

具體來看,中汽協今年第11期《產銷快訊》對重點車企(集團)前三季度經效《簡析》稱,一汽的營收位居重點車企(集團)之首;有14家實現盈利,其中7家(一汽、東風、廣汽、華晨、長安、吉利和慶鈴)利潤正增長,3家虧損。

車企(集團)多數是整車上市公司,日前各自報告的前三季度營利狀況顯示,其營利表現各有千秋,業績呈現多重性。

附:乘聯會官微車企各項經營指標分析

上汽集團營收淨利雙雙奪魁

乘聯會指出,上汽集團汽車產銷量和出口量以及營收和利潤,在整車上市公司中均奪魁,且淨利增速是營收的1倍。

資料顯示,上汽集團前三季度營收5527.13億元,同比增長10.8%;歸母淨利潤203.50億元,增長22.2%。整車銷售(361.90萬輛)同比幾乎持平,銷量佔全國市場的兩成;其中新能源車48萬輛,國內領先;整車出口(36.87萬輛)佔全國出口量的27%。

不過,合資版塊尚未恢復疫前水平,上汽大眾85.04萬輛-17.5%、上汽通用90.19萬輛-5.2%;但自主版塊崛起,上汽乘用車49.53萬輛+22.8%、五菱品牌81.29萬輛+27.7%,自主版塊有望成為公司新的利潤增長點。

長城汽車營收淨利增速搶眼

乘聯會表示,長城汽車淨利營收增速精彩搶眼。前三季度營業總收入907.97億元,同比增長46.11%;歸母淨利潤49.45億元,增長91.1%。

乘聯會指出,長城汽車淨利增速近乎翻倍,得益於企業整車銷量大增,88.40萬輛+29.9%,其中乘用車71.73萬輛+37.9%;得益於海外市場發展持續深化,出口9.79萬輛+136.3%;得益於產品矩陣加速煥新,品牌溢價能力提升,單車均價提升12.5%。

廣汽集團淨利增速低於營收

乘聯會指出,廣汽集團淨利增速遠低於營收,但淨利很可觀,位列上市公司第2。前三季度營收551.17億元,同比增長28.64%;歸母淨利52.84億元,增長5.6%,扣除非經常性損益的淨利潤45.76億元,增長4.9%。廣汽整車銷量低於行業平均水平,銷售149.30萬輛+6.1%。合資版塊“兩田”銷量及增速:廣本54.87萬輛-0.3%、廣豐58.35萬輛+7.4%;自主機板塊謀求突破,廣汽埃安和傳祺等乘用車銷量近30萬輛+26.6%。

長安和比亞迪兩家營收增速尚可,淨利增速卻大幅下滑。前三季度長安整車銷量173.22萬輛,同比增長26.4%。其中自主品牌乘用車94.34萬輛+41.0%、合資福特品牌20.93萬輛+25.2%。營收792.0億元,同比大增41.8%;歸母淨利潤29.92億元,下降14.2%。淨利為何大跌?“經營活動產生的現金流量淨額有很大一部分不能歸入淨利潤之中,經營以外的投資、籌資活動產生的盈虧,也值入在淨利之中”。企業這樣解釋。

比亞迪(汽車版塊)前三季度整車銷量45.62萬輛,同比增長67.8%,其中新能源車33.76萬輛+2.0倍。營業收入543.07億元,增長22.0%;歸母淨利潤12.70億元,大幅下滑27.5%。企業自析“原材料上漲、能耗雙控政策,使營業成本大漲51.8%,擠壓了企業很大利潤,淨利潤大縮水成其自然。”

江淮汽車淨利潤增速大翻轉

乘聯會表示,江淮汽車前三季度整車銷量39.66萬輛,同比增長13.2%。其中商用車21.11萬輛-4.6%、乘用車18.31萬輛+69.4%;出口5.68萬輛,增長1.4倍。營業收入307.26億元,微降0.3%;但歸母淨利潤1.95億元,居然大漲360%。

乘聯會認為,增速大翻轉,固然有低基數因素,與調產品結構、優資源配置、嚴成本管控而盈利能力提升相關,也得益於主業他業毛利和投資收益改善的因素。

北汽集團淨利高漲營收卻下降

乘聯會稱,北汽集團前三季度歸母淨利潤26.70億元,同比高增長55.1%;營業收入1238.72億元,同比卻下降7.9%,難於思議。

乘聯會表示,集團整車銷量130.70萬輛,下滑4.8%,其中北福53.30萬輛,小幅增長7.3%,北奔40.54萬輛-8.7%、北現26.12萬輛-13.8%。集團旗下福田營收447.48億元+4.6%,淨利2.93億元+3.9%;旗下藍谷虧損26.44億元,讓不少投資者摸不著頭腦。

商用車車企經營狀況表現不一

乘聯會表示,在原材料價格上漲、資源供應不穩、排放標準“切換”等諸多不利因素承壓下,前三季度經商用車企經營狀況表現不一。

有的營收淨利雙增長:江鈴汽車營收254.91億元 同比增長15.5%,歸母淨利潤4.77億元,增長33.2%;宇通客車營收156.63億元,增長15.0%,歸母淨利潤2.62億元,增長67.2%;東風汽車股份營業收入122.02億元,增長20.7%,歸母淨利潤5.14億元,增長4.8%。

有的營收下滑淨利增長:一汽解放營業收入886.01億元,同比下降9.2%;歸母淨利潤35.68%,增長34.6%。

有的營收增長淨利下降:中國重汽營收489.4億元,增長14.3%;歸母淨利潤11.5億元,下滑12.3%,扣非歸母淨利潤10.9億元,下降14.5%。金龍汽車營收99.27億元,增長16.2%;淨利虧損2.98億元,減少45.8%。

責任編輯:是鼕鼕 圖片編輯:施佳慧

校對:劉威

分類: 健康
時間: 2021-11-23

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