就在前段時間的巴基斯坦閱兵式當中，中國出口的VT4坦克成為了主角之一，有人表示其效能甚至比我們自用的99A坦克還要先進，這給巴基斯坦的陸軍軍隊提升了很高的戰鬥力，而美國媒體更是在《軍事觀察》網站上發表了一段話，表示在必要時刻，巴基斯坦的VT4主戰坦克也許可以成為遊戲規則的改變者。美國為什麼會說出這段話？VT4的戰鬥力到底有多麼強大？
近幾年，我們的軍工產業已經越來越強大，從前都是從其他國家進口武器的中國現在也有了很多自制武器，尤其是近幾年中國裝備了一系列的先進武器，很多軍工產業比較差的國家都會選擇從我們國家來進口武器，我國的坦克就是常見的出口武器，而巴基斯坦這次亮相的VT4就是中國的自制的出口坦克。其實巴基斯坦是VT4第三個客戶，與2019年與中國方面簽署合同，採購超過100量VT4坦克，而在2020年4月，中國則如期向巴基斯坦交付了第一批VT4坦克。除了巴基斯坦之外，泰國和奈及利亞也進口了中國的VT4坦克，奈及利亞在購買了VT4之後直接就將其派上戰場對抗當地的武裝分子，而泰國在購買了VT4之後也十分滿意，經常拉出來做宣傳，目前網路上大部分VT4坦克的影片都是泰國陸軍流傳出來的，可見中國的VT4已經在國際市場上徹底打開了銷路。
可以說VT4坦克是我國出口最強的主戰坦克，而巴基斯坦購買的這一批VT4坦克又是配置最高的，儘管配置高，但是我國賣給巴基斯坦的價格卻並不貴，此前泰國購買的VT4單價在600萬美元一輛左右，而賣給巴基斯坦的高配版價格還沒有賣給泰國陸軍的價格高。據悉，我們出口給巴基斯坦的VT4，裝配一臺1300馬力的柴油發動機，可以讓這輛52噸的戰車擁有7KM/h的高速。同時VT4配備了一門125毫米滑膛炮，可以發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆破甲彈和拋射導彈。不僅如此，VT4還配備了先進的數字化火控系統，具備極佳的行進間射擊能力，在使用尾翼穩定脫殼穿甲彈的時候，足以擊穿世界軍火市場上的大多數主戰坦克。
作為中國最先進的外貿坦克，VT4的防護能力也十分出色，根據設計師介紹，VT4的複合裝甲的防護水平超過500毫米均質鋼裝甲，加裝反應裝甲之後超過700毫米，足以應對世界上大多數坦克的攻擊。除此之外，VT4還能夠根據客戶需求選裝GL5主動防護系統，這套系統能夠探測有威脅的來襲導彈或者是火箭彈，並且發射攔截彈精準擊落目標。不管是從供給方面還是防護方面，甚至是維護方面VT4都是非常優越的，作為效能強大又便宜的坦克，VT4絕對是其中最濃墨重彩的一輛。
值得一提的是，VT4作為出口坦克，我們總會認為外貿軍事裝備肯定要比我們自留的裝備效能差，確實大部分情況下我們都會將效能更強的裝備自留，畢竟不管出口給誰我們都要留一手，但是對於VT4來說卻是一個例外，事實上VT4主戰坦克的整體設計要要比我國目前最新版的99A坦克還要先進的多。其實這並不是什麼讓人感到詫異的事情，畢竟VT4坦克的立項時間要比99A晚很多年，這麼多年中我國已經有了很多新的技術。而VT4比99A領先的地方主要就在動力系統以及匯流排設計上。在動力系統上，因為99A的設計年代比VT4早很多年，所以採用的是縱置發動機，這就會導致車體過程，這也意味著如果想要有足夠的防護的話，那麼整個車的重量就會上一個臺階，比較不方便。而VT4克的發動機採用橫置佈局，所以其車體的長度要比99A短很多，重量也要輕很多，最重要的是即便是在重量輕的情況下也有足夠的防護。
而且VT4採用的動力包相比99A，在可維護的方面也要好得多，並且我國在VT4坦克上還首次實現了不取出動力包便能進行引數調校、搭配，不管從哪個程度上看都要比99A優秀的多。而在匯流排設計方面，VT4則更具有拓展性，很多部件也都實現了電控，這樣一來以後要是想升級某些裝置的話也更加容易，直接更換就可以了，因此我國的VT4能夠給巴基斯坦帶來很大的戰鬥力，不過我們也不需要擔心，首先巴基斯坦是我們的好兄弟，因此就算出售給他們比我們國家的坦克更加強大的武器也不需要太過擔心，更何況，VT4本身就是我們國家的坦克，我們擁有完整的技術，之後再想要建造出VT4也不是什麼難事。
不過如果真的要應用在戰爭上的話，那麼VT4和其他國家的主戰坦克相比又有什麼差距呢？眾所周知，擁有VT4的巴基斯坦最大的敵人就是印度，兩國從古至今的矛盾從來就沒有解除過，儘管這兩年印度一直嚷嚷著要購買俄羅斯的T14坦克，但是至今為止也沒有正式簽訂軍貿合同，因此目前印度陸軍裝甲部隊最為先進的還是之前購買的T90主戰坦克，那麼VT4和T90相比有什麼差別呢？哪個型號的坦克更強大呢？
通常來說，在靠資料來評估一款主戰坦克的優劣時，通常有三大基本標準，其中最受重視的是機動性，在多數情況下，主戰坦克的作用是作為地面進攻先鋒，跨越曠野或丘陵，以裝甲叢集高速衝擊貫穿敵方防線。根據公開資料顯示，VT4坦克全重大約為50噸左右，而T90系列則為46噸以上，雖然說T90看起來好像重量比較輕，移動比較靈活但是實際上就算是最為先進的T90s動力系統也不過只有1000匹馬力級，相比我們國家研製的VT4差距實在有些大，因為VT4用上的是1300匹馬力的柴油發動機，而且巴基斯坦還將這個數值提升到了1500，所以說VT4在動力方面是比T90出彩不少的。
在火力方面，VT4和T90都選擇了一門125毫米口徑滑膛炮，不過在配套彈藥方面，因為T90是印度從俄羅斯進口的，俄羅斯不可能將核心技術交給印度，所以說印度現在最好的T90S最好的反裝甲彈種也只有3BM44，在正常情況下交戰距離穿深只有400毫米上下。相比之下，VT4要更強大一些，更何況以中國和巴基斯坦的關係，VT4完全可以配備上更強大的武器。
而在戰場生存方面，其實這兩輛坦克大概能夠打個平手，兩者真正能夠相比拼的其實還是火控系統，這也是VT4最大的優勢。VT4不但有垂直和水平兩個方向上的炮身穩定器且炮塔轉動靈活，而且配備新型上反穩像式火控系統，冷卻式熱成像儀和鐳射測距儀，並且整合到了一套綜合穩瞄系統上，方便車組成員在全天候環境下做到先敵發現目標，相比起VT4，T90的火控系統則更加原始一些，這在戰爭中是比較吃虧的，這也讓有著更多實戰經驗的T90在VT4的面前不僅佔不到任何便宜，甚至還有些落後，因此就算巴基斯坦和印度真的發生戰爭，那麼VT4也能夠保證巴基斯坦和印度有對抗的能力。
其實中國的外貿坦克並不僅僅是VT4這一個型號，事實上“VT”本身就是一個出口型號，從VT1開始，這是在90-2型坦克的基礎上中國和巴基斯坦一起研製的MBT-2000主戰坦克，該坦克裝備一門125毫米滑膛坦克炮，並且裝甲防護和之前的坦克相比也有很大的提升。之後又推出了VT-2坦克，在火力上使用的依舊是一門125毫米滑膛坦克炮，並且重新裝備了新型的1000馬力的柴油發動機，同時炮塔上還裝備了主流的車載遙控武器站，車載資訊化系統和數字化系統有很大的提升。之後我國又出口的VT-3坦克，VT4坦克，這也是中國出口的最強最高階的主戰坦克，在外貿的新型主戰坦克中，VT4坦克獨佔鰲頭。
不過在VT4主戰坦克之後，我國又推出了VT5坦克，2019年，孟加拉一口氣採購了44輛VT5輕量化主戰坦克，預計總採購數量為140輛，而這首批採購的VT5坦克將會率先用於組建一個完整的坦克團，在經過使用和評估之後，第二批訂單才會確定是否要採購。VT5的很多設計都是新型的，包括遙控武器站，主動防禦系統甚至是炮塔正面的複合裝甲都可以選裝，不過和之前的“廉價”坦克不同的是，VT5的價格不算便宜，這是因為VT5是可以讓客戶在平臺上自行選擇配置，選擇的配置高那麼價格也就貴，這能夠滿足不同國家的需求。根據外媒分析稱，這次出口的VT5坦克綜合價格也許會達到300萬美元/輛甚至以上，是配置很高的。
不得不說，中國現在的外貿坦克已經發展得非常又快速又高階，能夠滿足很多國家的需要，就連美國看到VT4也不得不驚歎如果他用在戰場上很可能會改變戰場規則，未來如果VT4真的出現在戰場上，那麼一定會讓其他國家驚歎，而巴基斯坦也有能力抵禦印度的T90，同時也見證了中巴堅固不可摧的友誼。
