行車記錄儀目前幾乎已成為每輛汽車的標配，有的車型甚至出廠就自帶行車記錄儀。目前在後裝市場的行車記錄儀大致可以分為3類：無屏隱藏式、小屏式、後視鏡式。其中，後視鏡式由於搭配更大的螢幕，所以很多廠商賦予螢幕更多的互動功能，從而進化為智慧化後視鏡行車記錄儀。本期我們就來體驗盯盯拍推出的智慧後視鏡S5。
產品引數
執行記憶體：4GB
儲存容量：最大支援128GB
後攝像頭：1920×1080@25fps
前攝像頭：2560×1440@30fps
感測器：高精度3軸陀螺儀、雙降噪麥克風
螢幕大小：10.68英寸，1920×480@185PPI
WLAN：5GHz
藍芽版本：藍芽4.2
裸機尺寸：253.3mm×71.7mm×20.8mm
電源：5V/3A
工作溫度：-10℃~60℃
機身淨重：約375g
參考價格：1799元
超10英寸大屏操控更順手
盯盯拍智慧後視鏡S5配備了一塊超過10英寸的顯示屏，達到了10.68英寸，而市面上眾多的智慧後視鏡螢幕基本都在9英寸左右，部分車的中控屏也不到10英寸。更大的螢幕可以顯示更多的內容，並且使用者在操作時也更順手一些，不容易出現誤觸等問題。當然，我認為10.68英寸的螢幕也達到了智慧後視鏡的極限，如果一味追求大，可能會適得其反，比如更大的螢幕必然會導致機身重量的增加，而很多智慧後視鏡都是採用綁帶固定在原車後視鏡上，太大的重量會導致原車後視鏡底座的支撐力不夠，出現後視鏡無法固定角度，向下墜的問題。
盯盯拍智慧後視鏡S5採用IPS螢幕，特點是可視角度廣，安裝在原車後視鏡上之後，從駕駛室一側看過去能完全看清螢幕的顯示內容。同時，S5的解析度為1920×480，解析度雖然沒有達到1080p級別，但是實際顯示的清晰度能夠滿足需要，其畫素密度達到了185PPI，對於日常看地圖導航、行車影片回放等操作完全夠用。同時，它的亮度值也達到了550cd/m²，哪怕是在光線充足的白天也能清晰顯示。除此之外，S5應用了盯盯拍自主研發的Super View影象顯示技術，可讓螢幕色彩更加自然、真實。
採用可分離式前置攝像頭
在盯盯拍智慧後視鏡S5的機身上沒有內建攝像頭，與普通智慧後視鏡不同的是，它採用了可分離式的前攝像頭，前攝像頭與後攝像頭一樣透過線纜與主機連線。這種設計的好處是如果調整了後視鏡就不必再調整攝像頭的拍攝角度，弊端則是前攝像頭需要單獨安裝。它的前置攝像頭體積比較大，尺寸為38mm×35.5mm×52mm，支援2560×1440@30fps解析度，可視角度為135°，光圈達到了F1.8，大光圈能確保進光量，從而拍出的影片明亮度也更高。它的後攝像頭解析度為1920×1080@25fps，可視角度為125°，光圈為F2.0。
▲採用的可分離式攝像頭
後視鏡的背部它配備了一個揚聲器，可透過系統調整聲音大小，由於自帶的揚聲器音質一般，S5可支援“音畫分離”功能，可以讓手機與後視鏡配對後，畫面通過後視鏡播放，音訊可以透過手機連線車載藍芽後用車載音響播放。如果連車載藍芽都沒有的車型就只能使用後視鏡的揚聲器。揚聲器的左右兩側是綁帶，它的綁帶一端與機身固定，不能完全拆卸。
▲背部的揚聲器
S5的機身頂部是其介面區，配備了一個MicroSD卡插槽（最大支援128GB，建議搭配速度等級在Class10及以上的儲存卡使用）、一個USB Type-C供電介面、一個前攝像頭介面以及一個後攝像頭介面。機身底部是它的開關鍵（短按關閉螢幕，長按重啟或關機），並且在按鍵的兩側設計有拾音孔，方便使用者語音對話。
▲頂部的介面部分
▲底部設計有一個開關鍵，兩側有麥克風拾音孔。
建議大家選擇專業的汽修店安裝盯盯拍智慧後視鏡S5，因為它的主機和前攝像頭雖然安裝很簡單，但是後攝像頭的安裝相對複雜。比如使用者需要使用倒車影像，那麼就需要透過倒車燈取電，並且走線也需要拆裝汽車內飾蓋板甚至打孔。在透過電商官方旗艦店購買時，可選擇安裝服務，通常在80元左右。
介面一目瞭然，使用更簡單
將盯盯拍智慧後視鏡S5開機後，可以看到它的系統介面很簡潔，與我們之前體驗過的華為車載智慧屏基本相同。S5是繼2020年11月盯盯拍與華為聯合釋出的華為智選車載智慧屏後，國內第二款車載智慧屏，同時也是HUAWEI HiCar支援的第二款後裝車載產品。系統的顯示主介面有三大板塊，分別是“HUAWEI HiCar”“相簿”“設定”。如果未連線華為系手機時只能使用後兩大介面的功能。
需要注意的是，盯盯拍智慧後視鏡S5需要搭配華為系手機使用，目前幾乎涵蓋了華為最新的全系手機或者系統版本在EMUI 11.0、HarmonyOS 2.0以及榮耀Magic UI 3.1及以上版本的手機，具體機型可以檢視支援列表。
▲S5支援的機型一覽
我搭配華為P30手機對其進行了體驗。當手機首次與車載智慧屏連線時，需要手機開啟藍芽後靠近盯盯拍智慧後視鏡S5，然後點選系統介面中的“HUAWEI HiCar”卡片，再按螢幕提示完成連線。連線時，需在手機端輸入連線碼驗證，後續連線無須再輸入，會自動連線，連線碼會在S5的螢幕中顯示。同時，手機與S5連線時，需要確保手機距離車身2m範圍以內，否則可能會影響連線。完成連線後，S5自動進入HUAWEI HiCar系統主介面。整個操作流程與我們之前體驗華為智選車載智慧屏相同。
▲華為手機靠近S5就會彈出連線提示
HUAWEI HiCar系統主介面所顯示的部分App與手機是相通的，可以實現無縫切換，目前已經支援30餘款App，包含百度、高德等主流導航應用，咪咕、酷狗、網易雲等音樂應用，喜馬拉雅、懶人聽書、潮汐、雲聽等有聲應用，凱叔講故事、寶寶巴士故事等兒童故事應用，支付寶、雲閃付等支付應用，基本涵蓋了日常生活中常用的App。當然，後續也將會有越來越多的App加入。
▲在手機端可以對HiCar應用進行管理
▲支援的應用目前達到了30餘個
進入HUAWEI HiCar系統後，可以看到它為了方便駕駛員一側的操作，將快捷鍵全部設計在了螢幕的最左側，最上方是主頁鍵，下方依次是導航、音樂、通話快捷鍵。最下方還有一個語音助手快捷鍵，使用時只需要叫“小藝，小藝”（榮耀叫“YOYO”）就能喚醒它。透過語音助手可以代替雙手完成很多事，比如查詢天氣、撥打電話、導航、抓拍……絕大部分功能都能透過語音助手完成。此外，它的語音識別能力很強，不論是語音還是語義的識別率都非常高。
▲HiCar系統的介面與Carlife和CarPlay相似，但可以與手機端無縫銜接。
它在螢幕下方搭配有雙麥克風降噪功能，哪怕是在車內播放音樂或是後排有乘客說話的聲音都不會影響它的識別。另外，盯盯拍智慧後視鏡S5的系統很流暢，觸控的響應速度快，在體驗的這段時間內沒有出現卡頓、宕機的現象。
有讀者可能會問，如果使用的是小米、OPPO等其他品牌的手機怎麼辦？搭配非華為系的手機使用盯盯拍智慧後視鏡S5除了無法體驗到HUAWEI HiCar外，對行車記錄儀的功能沒有影響，仍可以當作流媒體後視鏡使用，也能實時回放行車影片。當然，為了擁有更好的體驗，建議搭配華為手機使用。
內建超級電容，無懼酷暑高溫
絕大部分行車記錄儀中都內建有電池，並且很多都採用的是傳統的鋰電池。有讀者會有疑慮：夏天高溫環境下將車停在戶外，車內溫度能達到六七十攝氏度，記錄儀中的電池會不會發生爆炸的危險？這種擔心其實不無道理，畢竟傳統鋰電池在高溫環境下的確存在爆炸的可能。為了避免出現爆炸的可能，盯盯拍智慧後視鏡S5採用的是超級電容。相比鋰電池，超級電容耐溫性更好，安全性更強，經過穿刺、高溫、碰撞等外力損壞也不會起火爆炸。同時，超級電容相比鋰電池的充放電壽命更長，充電速度更快、免維護，不過由於超級電容成本較高，所以大部分行車記錄還是採用的鋰電池，僅少部分中高階產品在使用。
成像能力出色
盯盯拍智慧後視鏡S5採用的是2560×1440解析度的攝像頭，它的拍攝效果如何呢？我特別在暗光、逆光環境下對其拍攝表現進行了考察。當汽車在夜晚或光線較暗的隧道中行駛時，透過它拍攝的影片可以看到暗光環境下畫面噪點抑制得很好，整體畫面比較柔和，能突出拍攝主體。同時，得益於F1.8的大光圈，暗光環境所拍攝的影片明亮度也比較高，沒有昏暗的現象。
此外，逆光環境下非常考驗記錄儀的成像能力，我們特別選擇了在有太陽光照射的路段行駛，可以看到雖然會受強光的干擾，但是整體的成像效果還是比較出色的，依然能拍攝距離前車5m範圍的車牌號及相鄰車道的車牌號。它的後攝的解析度為1920×1080，拍攝的清晰度會明顯低於前攝，不過也能比較清晰地記錄下車輛後方動態。在行車過程中可以隨時以全屏顯示方式切換前後攝畫面。
▲盯盯拍智慧後視鏡S5的行車記錄儀功能拍攝的畫面很清晰，逆光環境下也能清晰拍攝行車車牌號（點選圖片可放大）。
寫在最後
盯盯拍智慧後視鏡S5透過內建HUAWEI HiCar，讓它能夠實現與華為手機間的無縫銜接，互動體驗更好。相對來說，S5更適合使用華為系手機使用者使用。HUAWEI HiCar目前也已成為繼Carlife和CarPlay之後的第三大車機互聯絡統，如果能像Carlife一樣不限制使用機型，透過安裝App的方式或許能讓更多車主體驗到盯盯拍智慧後視鏡S5的智慧互動。此外，S5在拍攝效果上也表現出色，不論是暗光還是逆光環境下都能應對自如。對於喜歡智慧互動流媒體後視鏡的使用者，S5是比較理想的選擇。
