前言
B&W寶華韋健近期在家庭無線音箱市場上動作頻頻。除了Formation系列產品的推出，參考小燒之前的使用體驗。
寶華韋健 Formation Duo音箱，搭配85寸電視能玩出什麼火花？
優雅的英倫紳士，B&W寶華韋健Formation Bar+Bass
近期經典的飛艇外形無線音箱，第五代的Zeppelin 齊柏林飛艇也已經開售。雖說是雙十一正式開始之可能還有優惠，但是作為一個飛艇的老使用者，依然第一時間就下單了。
產品天貓連結：
先說使用結論吧：
用B&W的高階Hi-fi音箱技術，武裝到牙齒的無線音箱。
- 保證完美的無線流媒體播放體驗的同時，為使用者提供了的與家居環境適配的飛艇外形，並且音質上是目前同類的產品的天花板。
- 完全可以將其看作是將一對B&W的hi-end級別書架音箱+功放，裝進了飛艇形狀的箱體內。
常見的B&W音箱Hi-fi系統 圖片來自網路
開箱
不同於B&W 寶華韋健的Hi-end音箱類產品，那個型別產品的拆箱可能還需要比較複雜的系統組裝過程，以及幾十公斤上百公斤的大傢伙被擺放到位的儀式感。
要做的就是將Zeppelin飛艇從箱子中取出，放置在合適的地方，接上電源線即可。箱內的所有的配件，包括精美包裝的說明書使用手冊，以及一條電源線，可以說是非常的簡約環保。
相較於四代，可能最明顯的外觀區別就是這個懸浮底座了，彷彿落地的飛艇，升空進入了懸空狀態。
在播放的時候，會有燈效亮起，照到底座上。
至於這個在飛艇發展史上第一次出現的懸浮底座，作用可能並非僅僅是為了美觀考慮。要知道這次五代Zpppelin的功率從四代的150瓦猛增到240瓦，低頻表現肯定增強不少。對於飛艇這種直接擺放在桌面等平面上的音箱，為了減少不同的桌面材質和結構對於低頻的不良影響和過度增強，設計這樣一個懸浮底座是必須的。
從問世之初, 齊柏林飛艇就被賦予了讓使用者以最簡單的方式享受高品質音樂的使命。經歷了4代的發展，這個理念更被髮揮到了極致。
聲音方面，估計是飛艇使用者最不用擔心的部分。
由於網罩與艇身的一體結合，竟然沒有找到下手拆開的地方，還是網上找了一張圖片看一下單元配置吧。
依然是飛艇經典的5單元配置，2高2中1低音單元。 這樣的單元配置，除了可以獲得超強的低頻表現之外，最重要的是依然能夠確保2聲道音樂的還原。2聲道在聲場聲像的還原中優勢巨大，下面內容會說到。
後部的控制按鈕也十分簡約，估計除了第一次配對會用到之外，其餘時間根本無需使用，所以被很隱蔽的設計到了後部。
懸浮底座的背後部分，是一個凹進去的提手，讓整個機器的搬運更符合人體工程學。提手部分內部隱藏著全部介面：USB-C用於系統維護，電源口就不用說了，以及復位按鈕。
看到這裡不盡感嘆那些隨著時代而消失的埠。這就是數字流媒體時代的變革。
齊柏林一代，後部除了不變的電源口之外，還有USB-B俗稱印表機口用於韌體更新，3.5毫米模擬音訊輸入，甚至為了配合iPod的影片播放功能，還有S-Video和複合影片端子輸出。
關於飛艇的設計：
許多人認為，選擇了齊柏林就是那令人過目不忘的外形設計，這一切的一切從何而來？
歷史
2007 年，Apple 的 iPod 已經問世 6 年。
為了配合iPod這個非常受歡迎的產品，許多計算機外設廠商推出了眾多相關音訊產品，其中不乏揚聲器，Dock塢站外設等產品。這個時期，此型別的產品往往只想著賺市場的快錢，並沒有從音質著手。而且這時傳統的Hi-fi大廠也沒有開始發力這類產品。
然而，iPod 的最大儲存容量正在逐漸增加。從原始型號的 10GB 到第 5 代 80GB，以及 2007 年 9 月推出的第 6 代“Classic”的160GB，足以容納比 128kHz MP3 更高音質的音樂內容。市場渴望能發揮iPod高音質的音訊產品。
洞察市場需求與潛力，正是Bowers & Wilkins 的工程師擁有的東西。
與所有最好的 B&W 揚聲器一樣，最初的 Zeppelin 是在西薩塞克斯郡的 Steyning 研究機構 (SRE) 中構思出來的。
這個開創性的研發中心由創始人 John Bowers 建立，旨在推動對真實聲音的追求，並且一直是 800 系列和 Nautilus鸚鵡螺等產品以，及鑽石球頂高音，鋼聽能低音，矩陣箱體技術的發源地。
Bowers & Wilkins 的工程師痴迷於出色的聲音，他們對音樂和技術也充滿熱情，因此 iPod 很久以前就進入了 SRE，在那裡使用、播放和詳細的研究。iPod有能力輸出更好的音質，值得研發一臺強大的揚聲器與之配合。
發展
Zeppelin 幾乎是 SRE中產品研發的完美例項。最初的想法產生了一系列原型——模型是在內部工作室製造的，定製單元和箱體的開發，一個漫長的改進過程，以及業內最優秀的耳朵無數小時的聆聽。
Zeppelin 還因為內建放大器和數字訊號處理的形式，對於B&W來說是比較新的研究方向。幸運的是，在為低音炮供電的高電流低失真放大器方面的經驗，以及DSP訊號處理的方面的實力，正確的設計組合使 Zeppelin 成為理想的專案，聲音表現異常出色。
現在就是它看起來的樣子……
設計
在 Bowers & Wilkins，始終堅信“形式追隨功能”，Zeppelin 的大部分形狀都基於聲音工程原理，例如儘可能減少高音揚聲器周圍的障板，並去除直邊以改善高音的擴散性。
最終，Zeppelin 的標誌性飛艇外觀得到了一位了不起的工業設計師 Morten Warren 和他團隊的幫助。他對 Zeppelin 的看法是如此超前，以至於即使在快速發展的無線揚聲器領域，它仍然可以立即被識別出來，並且在無數次迭代中都沒有偏離其最初的設計概念。
推出
Zeppelin 於 2007 年 9 月推出，很多人認為瘋了！為什麼像 Bowers & Wilkins 這樣的公司會推出支援 iPod 等裝置的產品？這類消費人群肯定沒有足夠多的使用者會關心音質，來購買提供美妙聲音的揚聲器。坦率地說，齊柏林飛艇的成本比任何競爭對手都高！高階 iPod 基座真的有市場嗎？
答案是肯定的。匆忙開發並不斷出現的競爭產品的數量，證明了最初的齊柏林飛艇的成功。
接受
大量熱烈的評論和無數獎項，進一步的證明了這個產品的成功。Zeppelin 獲得了 What Hi-Fi?、Stuff 雜誌、Macworld、Trusted Reviews 等獎項，包括享有盛譽的 EISA 2008-2009 年度最佳歐洲聲音獎。
Zeppelin 也賣得很好，並將新的消費者引入了前所未有的品質音訊世界。可能之前從未考慮過購買一對揚聲器的人，被 Zeppelin 的效能和設計所吸引。這種趨勢一直在延續，Zeppelin 和隨後的改進版本繼續在全球範圍內受到好評和搶購。
與時俱進
成功很大程度上歸功於 Bowers & Wilkins 不願原地踏步。Zeppelin 遵循原始的飛艇外形設計，每次換代更新都增加了改進的特性和功能。更重要的是，每次換代還顯著提高了聲音表現。
第三代產品，Zeppelin Air 就是一個很好的例子。2012年問世的 Zeppelin Air 與其前身不同，繼承家族的飛艇外形基因，但內部卻大不相同。所有改進的驅動單元、更好的功放和新的24 bit/96KHz DAC 都有助於顯著提升效能。Zeppelin Air也是第一款採用蘋果全新 AirPlay 無線流媒體技術的高階 iPod 基座，這意味著您第一次可以將音樂以資料流的形式傳輸到 Zeppelin，而無需物理連線連線 iPod 或越來越多的 iPhone裝置。
第四代產品，Zeppelin Wireless 採用了原始飛艇模型，並對其進行了徹底改造。它保留了 AirPlay，增加了藍芽功能，去除了Dock連線塢站。另外i，音質的提升才是這一代真正想做到的：Zeppelin Wireless 是一個截然不同的Hi-fi猛獸。
得益於高階揚聲器中常見的大量 Bowers & Wilkins 技術，包括來自當時新 CM 系列的雙球頂高音揚聲器和 FST中音驅動器。並且內建了更大、更準確的低音單元和先進的DSP數字訊號處理器。
Zeppelin 齊柏林飛艇 - 它最終改變了數字音訊的面貌，以一己之力將其帶入了高音質時代。
飛艇的換代歷史
由於從2007年的初代到現在的第五代時間跨度比較長，大家對於之前的產品記憶已經模糊，這裡整理了一個比較表，手動收集，有謬誤之處請指正
初代的飛艇問世就是重要因素就是iPod，所以Dock聯結器是標配，安放著iPod的飛艇宣傳圖也堪稱經典。這個聯結器直到第四代才消失。
眾多的模擬介面，包括網線口，也逐漸的淡出消失，意味著全面無線化的時代到來。
這次評測的最新第五代是音質和功能全面進化的一代，也是全面精簡的一代。去除了這個時代不在需要的介面和功能，加入了在這個流媒體時代必備的各大功能，後面會提到。另外，命名也重新用回了初代的Zeppelin，是否這一代的飛艇也如同初代一樣，純粹而追求極致的聲音表現呢？
使用體驗
曾幾何時，把家中不帶顯示操作的音箱類產品連上Wi-fi是許多人的噩夢，也正是因為如此直到4代的Zeppelin Wireless還帶有物理的連線網口。
隨著無線技術的發展，易用性，穩定性以及效能都早已不成問題。 因此新一代的無線音訊產品大多取消了網線口，全部改用無線連線網路。
之前評測Formation系列產品開始，B&W寶華韋健自家的Music App成為了全系列無線產品的一站式解決方案。 產品的初始化設定，控制，除錯，播放音樂，全部在這個App內完成。看得出這個App經過精心打磨並且中文化的。
新增完成後，所有的功能都可以使用App進行控制，包括下方面板的LED亮度。對於擁有眾多國外高畫質音樂服務賬號的朋友，直接無腦新增音樂服務即可。需要好音質，直接TIDAL和qobuz就可以了。另外，國外大熱的線上音樂服務，Spotify也可以透過Spotify Connect連線播放實現。
對於國內使用者，恐怕就是無腦Airplay 2了。簡單易用也有音質保證，基本所有的音訊內容都可以直接透過Airplay 2隔空投送過去。
使用藍芽介面卡
至於不少使用者的關心的最新一代齊柏林去掉了模擬音訊輸入的問題，其實內建的藍芽5.0功能能夠很好的替代有線輸入功能。 解決方案就是下圖這個旗艦店推薦的有線輸入-藍芽轉換器。
這小玩意雖說一般用不著，但是尷尬的時候確實是一個神器，支援模擬和數字輸入，內部轉換成藍芽訊號轉發出去，實際使用下來也沒有可感受的延時。
空間音訊
開頭說道，齊柏林飛艇是以2聲道Hi-fi標準打造的。這樣的配置對於聲場的還原有著相當的優勢。 經常使用蘋果的朋友一定想到了，蘋果最近才開始支援空間音訊。
使用Zeppelin聆聽的話，會體驗到與普通藍芽音箱截然不同的空間感。在歌曲播放中，某種樂器的伴奏會出現在你完全意想不到的方位，而這個方位也許就是這首歌收錄時樂器的原始方位。
這就是沿用Hi-fi理念設計的飛艇，它在聲音表現上的優勢之一。賦予了更真實的聽音體驗的同時，也將空間感加入了自己的表現範圍。
觀看影片
通用的辦法 - 藍芽輸入，播放器透過藍芽連線到Zeppelin。播放影片的時候，聲音自然會透過藍芽傳輸。
但是這個方法難免看上去有些不那麼高階，藍芽還要透過手動連線。有沒有什麼不用設定，只需將飛艇連線上網路就立即可以使用的？
這個時候就要使用Apple TV了，可以將影片的聲音推到Zeppelin。從而實現高音質的電影、電視的聲音播放，實測無可聞延時。都什麼時代了，無線音訊它不香麼？
資料測試
由於聲音不同於畫面，它的不可見性賦予了它捉摸不定的特性。而云試聽又受到了無數因素的影響，並不能完全還原實際聆聽的感覺。所以還是在最後環節還是使用儀器進行測量。
測試環境是普通的家居環境，後面有大玻璃窗，房間也不大，10多個平方。
測試工具：MINIDSP UMIK-1，Thinkpad筆記本，腳架+話筒夾
測試軟體： Room EQ Wizard 5.20
測試方法： 50CM距離近場測試，儘量消除房間干擾，測量20Hz-20kHz的頻響曲線（測試從70到最大音量三條曲線）。
- 測試結果僅代表特定情況下特定場地表現。測試條件以及水平有限，請大家多包涵。
剛看到測試結果的時候還是比較震撼的，感覺這哪裡是一個無線/藍芽音箱的測試結果，這完完全全就是一對Hi-end的書架音箱的測試結果。 在箱子的頻響範圍內，曲線起伏就在±3dB以內。如果能排除房間對聲音的干擾，估計這個曲線能去到±1dB。如果在專業無響室內測試，這條曲線估計會進一步消除起伏，達到完全平坦。
在100音量下測試，完全沒有看到常見的功率壓縮（因為單元能力以及功率不足，造成的極低頻端曲線擁擠在一起），看來250瓦的輸出功率，以及B&W的單元能力，絕是業界超一流水準。
至於200Hz左右的曲線凹陷，原來以為是邊界效應干擾引起的。後來才發現是因為測試的麥克風中心點對準了飛艇的中心位置 - 低音單元的位置，那麼在分頻點附近，從低音單元過渡到中音單元的時候，近場測試的麥克風收音會不那麼的平滑。與音箱本身的素質無關。在正常的聆聽距離，這個曲線的凹陷問題就會消失。
還記得App內的高音-低音調節功能嗎
齊柏林給大家的驚喜就是，在最高音量下，依然能夠將低頻提高6dB，而且沒有明顯的功率壓縮。如下圖，大約是在1kHz左右的頻率，提高高音會將1k以上的頻率整體提高，提高低音會將1k以下整體提高。當然，也可以根據聽感降低高音和低音。
至於對音質另一個有關鍵影響的失真度，測試的結果告訴我們，即使在100dB@50Hz這樣的重低音訊段，失真依然只有6.15%，對於這個數字沒有概念的朋友可以去查一下常見的低音炮在大音量極低頻的情況下的失真情況，然後再回來看一下6%這個極其優秀的數值。 至於中高頻段，基本都只有0.5%以下的THD總諧波失真，有些頻段可以低到0.1%。 （所有以上的失真度測試都是基於系統的，音箱的表現在其中佔有絕大部分比例）
小結：
五代的Zeppelin齊柏林飛艇沒有辜負飛艇家族之名。
- 放在家中的任何地方都配得上的顏值，
- 播放任何曲目都能遊刃有餘的音質，
- 以及，請把低頻在App中調低一些，這個飛艇的聲音能量絕對不一般，小心鄰居來敲門。
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