最近有個很火的車突然闖進了很多人的視線，沒錯，它就是星越L的混動。據悉，發動機，變速器，三電系統和整合控制器均由吉利自主研發。該SCR2.0混合動力系統的適用於從A0到E的所有車型，併兼容不同混合技術路線等，涵蓋兩輪驅動和四輪驅動模型，並且具有40%以上的系統效率。今天我們就來聊聊這款車到底怎麼樣。
該車採用了吉利新4.0家族化設計語言。大面積直瀑式進氣格柵使汽車看起來非常有動力。格柵兩側相對扁平的LED燈組一直延伸到翼子板附近，在提高車輛視覺寬度的同時，還凸顯了發動機蓋上的兩個筋線也彰顯了汽車的力量感。汽車的尾巴形狀相對簡單，上方的貫穿式尾燈有效地提高了夜間車廂的識別度。尾巴下方是相同形狀的簡潔後包圍，隱藏的兩邊雙出排氣管設計也使汽車看起來更加低調。
內部新車將配備雙12.3英寸液晶儀表和中央控制螢幕，並且內部控制系統還支援FOTA雲升級以及手機遠端APP控制。在細節上，NEC主動降噪系統，木皮頂棚，BOSE音響，電動外後視鏡，座椅記憶/通風/加熱等配置也可用。
Staryue PLC混合動力版配備了由1.5T混合動力專用發動機+ DHTPro三擋混合動力驅動變速器組成的油電混合動力系統。其中，1.5T混合動力專用引擎採用高壓直噴和增壓中冷，米勒迴圈和低壓冷卻四個先進技術，綜合熱效率達到43.32%，最大功率為110千瓦。。三檔混合動力變速器在軸距僅為354mm的尺寸內，高度集成了1個發電電機和1個驅動電機，2個電動控制器以及3速比變速增扭機構。它可以滿足不同工作條件下的功率需求提供更高效的電源匹配，可實現180千瓦系統的綜合功率，540 Nm系統全面扭矩，零100公里加速時間7.9秒，NEDC工況下每百公里燃油消耗量只有4.3升。
在底盤方面，整體的調教是舒適的，濾振性很好。顛簸的道路狀況處理非常簡單。懸架調校的前硬後軟，駕駛員一側有良好的路況反饋，而後排則保證了舒適感，整體風格有點像德國車。
在第二排座位空間方面，我們將保持前排座椅。它也是一個身高175cm的模特。他的頭部空間超過兩拳，腿部的空間也超過了兩個拳子，可以說緊湊型SUV中極為罕見。
總計，吉利最近幾年的發展可以說是非常的迅速，而且在車型領域也是幾乎全覆蓋型別。高低檔次的車型它現在都全覆蓋，當然，其實雖然很多東西通用，但是其用料還是有很大差別的，所以，買車還是要相信一分錢一分貨，只要不是割韭菜那種。
