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特斯拉車主現在正在使用他們汽車的動力來挖掘加密貨幣。這家電動汽車公司可以說是電動汽車行業最知名的品牌，並在該領域取得了重大成功，使其成為最大的電動汽車廠商。當它開始接受比特幣支付車輛時，它變得更加突出，後來它停止了。
儘管如此，特斯拉車主的數量持續增長，這些車輛絕對不便宜。其中一些車主已經開始尋找使用電動汽車賺取額外收入的方法，並且他們已經開始使用儲存在汽車電池中的電力來開採加密貨幣。
CNBC最近的一份報告分享了一種新的加密挖掘方法，電動汽車使用者現在正在採用這種方法來每月賺取額外的錢。該報告跟隨 Siraj Raval，他分享了他使用特斯拉使用 2018 特斯拉 Model 3 進行加密的旅程和方法。
Raval 透過將他的計算機插入連線的逆變器，成功地使用他的 Apple Mac Mining M1 來挖掘加密貨幣插入他汽車控制檯的 12 伏電源插座，該插座是他採礦活動的主要電源。
CNBC 還報道稱，這位電動車車主“將互連的圖形處理單元或 GPU 連線到他的特斯拉的‘後備箱’上，讓這些機器從汽車的內部電池中執行。基本上，透過這樣做，Raval 不必支付與他的加密採礦相關的電費，只需支付給特斯拉電池充電的電費這項活動使車主面臨取消汽車保修的風險，但電動車車主聲稱這是值得的，因為據報道他去年這樣做每月可賺取高達 800 美元。
該報告還關注另一位特斯拉車主，他使用與 Raval 類似的方法來挖掘加密貨幣，儘管時間要長得多。克里斯·阿萊西也一直在想辦法讓他的特斯拉透過挖掘加密貨幣為他賺錢。
Allesi 於 2018 年開始創業，並開始使用他的電動汽車開採比特幣。當時，這項活動每 60 小時為他帶來約 10 美元的淨收入，這是因為他的車輛可以免費且無限制地進行超級充電。然而，他不得不停止這種特殊的採礦活動，因為它不再像數字資產價格上漲那樣有利可圖，而且他的裝置已經變得默默無聞。
涉及加密貨幣挖礦的主要費用是礦工必須支付的電力需求。一位比特幣礦工亞歷杭德羅·德拉託雷（Alejandro de la Torre）認為使用特斯拉開採加密貨幣沒有任何問題。“如果透過電動汽車更便宜，那就這樣吧，”德拉託雷指出。
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