還記得去年元旦奔達釋出的“不死鳥計劃”嗎？
當時只有一張圖，啥也沒說。圖中的三款車型，已經有兩款在2021年上市了，LFS-700就是西安摩博會最大的“黑馬”唐刀，而VTC-300就是金吉拉“Plus版”灰石。
最後只剩下一款VTR-300 Turbo了，奔達在去年一年都沒有提及過這款車，也沒有任何相關的訊息透露出來。
2021年是國產小排量跑車競爭非常激烈的一年，各大車廠競相推出這類車型，按照當時奔達的意圖來看，或許也是打算在2021年推出這款300級跑車的。
可能由於幾款巡航車型的火爆，加上產能沒有跟上，使得奔達騰不出手來推進VTR-300 Turbo的程序。
不過，最近這款車有了新進展。
一組關於奔達新車的建模圖被曝光出來，透過左檢視來看，和當時海報上的VTR-300 Turbo幾乎吻合。
車輛整體的姿態還是比較協調的，可以看到鋼管車架、異形後搖臂、倒置前叉中置單槍後避震，以及隱約可以看到字跡的Brembo前對四輻射卡鉗、後單活塞卡鉗，輪胎是正新S1。
而發動機部分明顯可以看出來，是金吉拉、灰石所採用的那臺298cc V型雙缸發動機，那麼這款車和市面上所有國產小排量跑車，已經有最大的區別了。
另外發動機以下部分被整流罩擋住看不到，結合之前海報上VTR-300名稱字尾還帶有個“Turbo”，難道真的會有渦輪系統？
最後在右手把部分，出現了兩根前剎車拉桿，不過這種設計肯定是不存在的，可能是建模的問題。不管怎麼樣，這款車的各處細節都已經設計完了，接下來就看奔達的進度如何了，不知道在2022年能不能看到實車。
