在1月6日開幕的海口新能源車展上，諸多車企攜旗下多款新能源車型參展亮相、釋出預售或上市，今天我們就來看看都有哪些熱門車型。
五菱Nano EV定位微型純電動車，補貼後售價4.98-5.98萬元；該車採用五菱品牌銀色車標，雙門、兩座設計，同時，在車身顏色上提供多款清新靚麗配色，滿足消費者個性化需求。
車身尺寸方面，其長寬高分別為2497mm/1526mm/1616mm，以2.5米小巧車身、3.8米轉彎半徑帶來極致靈活操控體驗，多處巧思空間滿足年輕人多樣化的儲物需求。該車綜合續航里程為305公里，支援家用220V三插電源充電，還可選裝6.6kW高功率充電機，4.5小時即可充滿，每公里花費不到6分錢。
車內配備7英寸高畫質彩色液晶組合儀表與多功能方向盤，懷擋結構設計帶來Buff加持般操控快感，觸控式空調按鍵增添指尖輕趣；並且可以實現APP車機互聯，一鍵掌控查詢車輛狀態，智慧補電、預約充電等，是一款經濟實惠，靈活好開的城市出行利器。
海豚是比亞迪海洋系列的首款車型，也是e平臺 3.0下的首款車型，共有4款車型，補貼後售價為9.38-12.18萬元；作為城市代步的它，小巧的車身駕駛起來會更輕鬆。
車內融入了更多海洋系列元素，打破了以往追求平整與對稱的傳統設計，平衡了結構上的空曠感，讓車內更加生動。配備的12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，採用車規級元器件，高寒、高溫、高塵環境仍能保持執行流暢。硬體配置與時下的主流平板電腦相當，屏佔比更大，更可根據使用需要自動切換“橫屏”或“豎屏”顯示模式。
作為互聯時代的新品，海豚提供多種車輛解鎖方式，使用者可以透過比亞迪汽車APP、藍芽鑰匙、手機NFC車鑰匙進行操作。動力上，該車搭載全球首款深度整合八合一電動力總成，並採用比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池；NEDC續航里程提供301km、401km和405km三種。同時，海豚支援60kW直流快充，峰值功率可達100kW，0-80%電量快充時間低至40分鐘，超閃快充功能讓30%-80%電量的充電時間低至30分鐘，讓使用者告別充電長時間等待。
T03是零跑汽車T平臺下首款車型，補貼後售價6.89-8.49萬元，共計五款車型；2022款零跑T03不僅擁有可愛的造型，吸引了眾多女性消費者的青睞；而且車輛在安全配置上也進行了全面升級，全系標配15寸鋁合金輪轂，倒車影像、自動駐車以及上坡輔助等功能，還帶有L2級智慧輔助駕駛功能，使其產品優勢更為突出。
內飾設計，零跑T03致力於打造有序有溫度的內飾配色，能滿足車主對於純電小車市場中高階車型的需求。空間上，無論是後排空間、頭部空間、儲物空間還是後地臺平整化設計，都做到最優。
配置方面，零跑T03搭載的Leap On智慧車機系統，可實現車輛語音控制、手機APP遠端控制、OTA線上升級等功能，並擁有具備雙屏聯動功能的8英寸液晶儀表屏和10.1英寸高畫質觸控中控大屏的兩塊大屏，兼具智慧氛圍營造與實際使用便利性。
另外，針對追求個性以及效能的年輕使用者群體，零跑T03在效能上進行了進一步提升，最大功率80kW，最大扭矩158N·m，從0到50km/h加速僅需4.0秒，綜合續航里程達403km，不僅滿足日常生活代步需求，也足夠支撐近郊旅行，是一款10萬元以下為數不多的精品純電城市小車。
Ei5是上汽榮威純電平臺獨立開發的首款純電動旅行車，造型上原創度高，車內用料精細，儲物空間豐富，並配備12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏。
配置方面，全新榮威Ei5新增了LDW車道偏離輔助系統、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、SAS車速輔助系統、大燈遠近光自動切換等多項智慧安全配置，同時還升級了4個USB介面和無骨雨刷等人性化配置。智慧互聯方面，全新榮威Ei5將提供互聯娛樂行車系統和網際網路汽車智慧系統2.0-基於AliOS的斑馬智行解決方案兩種互聯絡統供消費者選擇，功能配置實用且智慧。
動力方面，榮威Ei5搭載電池容量為61.1kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航可以達到501km。另外，榮威Ei5還擁有40分鐘充至80%電量的同級最快充電速度，進一步消除消費者的續航擔憂。
作為首款搭載長安藍鯨iDD插電式混動車型，長安UNI-K iDD在1月6日開啟了預售，共推出2款車，預售價為17.69和19.29萬元，並且購車還有多項優惠政策，價效比較高。
內飾方面，長安UNI-K iDD整體設計同樣和燃油版車型保持一致，它無論是在整體的科技感、新鮮感以及人性化配置方面都給使用者帶來十足的驚喜。配備的10.25+9.2+3.5英寸三聯全液晶儀表顯示區無疑是車內最亮眼的設計；再加上12.3英寸智慧中控屏，科技感自然沒得說，在當下汽車市場中也稱得上主流水平了。另外，在中控螢幕上，還能看到插電混動版車型關於電量資訊、續航里程、駕駛模式選擇等內容顯示。
動力搭載由1.5T渦輪增壓四缸發動機+電動機+電池組構成的藍鯨iDD混動系統。其綜合續航里程可達1100km，NEDC純電續航里程130km，匱電油耗低至5L/100km，不僅進一步解決了使用者續航焦慮的問題，而且還有效減少了用車成本。
e:NS1是東風本田旗下最新的純電動緊湊型SUV，設計上該車突破了本田以往的風格，給消費者帶來不小驚喜。封閉式中網加上點亮的“H”LOGO，都是純電動車特有的設計。此外兩個細長的頭燈造型犀利，和整體搭配非常和諧。該車長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。
車內的佈局設計突破了本田以往的風格，取消大量物理按鍵、配以15.2英寸的豎置中控屏，且具備本田全棧智控生態系統e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智慧駕駛輔助系統和Honda CONNECT智導互聯絡統。
同時，e:NS1將具備不錯的駕駛樂趣，空氣動力技術也將被注入其中，並配以降噪技術及Honda EV Sound加速聲浪等。據悉，新車續航里程將提供420公里和510公里兩個版本，預計將於2022年春季上市。
AION LX Plus是廣汽埃安旗下的旗艦車型，也是目前唯一一款續航里程超過1000公里的純電動車。在1月5日， AION LX Plus正式上市，新車共推出4款車型，補貼後售價為28.66-45.96萬元。
作為中期改款車型，新車在外形、配置以及動力系統上均有一定幅度的提升，同時續航也提升到了1008公里，效能表現相當強悍。尺寸方面，AION LX Plus的長寬高分別為4835/1935/1685mm，軸距為2920mm。
配置方面，AION LX Plus配備15.6英寸中控大屏，並搭載ADiGO4.0智慧物聯絡統，能夠為駕乘者帶來更豐富的互聯功能。同時，新車全系還標配了隱藏式的電子出風口以及帶獨立功放的10揚聲器ALPINE阿爾派品牌音響，舒適感受得到了提升。
動力方面，AION LX Plus兩驅版車型使用的是最大功率180kW，最大扭矩350N·m的前橋電機，四驅版則在後橋加入了與前橋輸出引數相同的電機，整車最大綜合輸出功率為360kW，最大綜合扭矩為700N·m。電池方面，3款80系車型採用了彈匣式三元鋰電池，容量增大至為93.3kWh，兩驅版本CLTC續航里程為650公里，四驅版則為600公里。新增的千里版車型則採用了廣汽自研的海綿矽負極片電池技術，其動力電池的能量密度達到了205Wh/kg，總容量達到了144.4kWh，按照CLTC綜合工況，其可以達到1008km的續航里程，非常驚人。
飛凡MARVEL R定位智慧純電動中型SUV，是目前國內首批透過車載車規級5G/C-V2X終端產品認證的車型之一，補貼後售價21.98-23.98萬元。從造型來看，飛凡MARVEL R的設計充滿質感，由內而外彰顯“集智設計”優雅純粹的科技美學。
飛凡MARVEL R應用了“智慧座艙”概念，主打聲控智駕、車家互聯等領先功能。可以將智慧家居融入整個生態之中，打造了一個“車輛-家居-移動終端”的三維實時互聯互動方式，簡單來說，就是擁有“車控家”和“家控車”屬性。座艙和中控臺由大面積皮質包裹，Alcantara一體式運動座椅帶有座椅加熱、BOSE Premium優享系列音響系統，更具有豪華感和舒適質感。
智慧駕駛方面，飛凡MARVEL R搭載R Pilot智慧駕駛系統，具備ICA整合式高速智慧巡航和Super-TJA超級交通擁堵輔助功能，能夠實現0～150公里/小時全速域範圍內的L2級輔助駕駛。可以說，該車在價格、智慧駕駛的技術能級和安全性層面，相比同級別大多數新能源汽車來說，是極具產品優勢的。
值得一提的是，飛凡MARVEL R採用與保時捷Taycan同策略的雙電機雙擋位電驅動系統，額定功率達到137kW，峰值扭矩達到410N·m。電池方面，飛凡MARVEL R的電池組容量為69.9kWh，在該電池組的加持下，NEDC綜合續航可達505km。
蔚來ES8是蔚來品牌下的旗艦車型，蔚來ES8配備了行業領先的智慧電動架構。不僅搭載了160kW永磁電機與240kW感應電機的全新動力組合，兼顧長續航與高效能;而且還擁有4.9秒的百公里加速效能。另外，搭載全新100kW/h液冷恆溫電池包後，NEDC續航可達580公里。
另外，該車提供6座與7座兩種車型，在當下主流高階中大型SUV細分市場中是一款非常優秀的豪華智慧電動汽車產品。
作為寶馬旗下的首款新能源SUV車型，iX3與燃油版車型的外觀保持高度一致，外觀上除了配備新能源車前臉“統一”的封閉式格柵，頗為犀利的天使眼前大燈組和較為動感的前包圍為新車整體視覺效果加分不少，讓新車看起來十分活力運動。此外，為了凸顯新車的屬性，寶馬還為全新iX3提供M運動套件與M曜夜套件。
iX3的內飾依舊採用家族式佈局，並配備12.3英寸全液晶數字儀表盤以及12.3英寸中央觸控顯示屏。新車透過合理的佈局將所有功能按鍵集中在駕駛員左側燈光面板、空調和擋杆三個區域，從而能夠節省出更多空間。科技配置方面，新車全系標配了包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預防碰撞系統，變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統在內的寶馬前瞻的自動駕駛輔助系統Pro。
動力系統方面，新車採用後置電機後輪驅動的佈局，電機總和最大功率286馬力，峰值扭矩400牛·米。續航方面，新車搭載的80kWh鋰離子電池可以實現500km的NEDC綜合巡航里程。此外，在150kW直流快充，新車10分鐘內可增加100km的續航里程（WLTP）。
本屆海口新能源車展是2022年首次大型新能源汽車展會，總展覽面積約6萬平方米，參展車型多達395款。今天為大家介紹的10款車僅是其中一小部分。請持續關注58汽車帶來的後續相關報道。
