帕薩特、邁騰作為德系中型車“雙雄”，它們的名字如雷貫耳，在相當長的一段時間裡，被許多消費者譽為B級車標杆。而上汽大眾斯柯達速派，作為它們的“同胞兄弟”，有著完全相同的動力、底盤、配置等等，但命運卻完全不同。
從實力上看，這一代速派自2016年上市以來，產品力得到了大幅提升，設計方面一改昔日老氣，變得精緻時尚。並且作為國內首款用上MQB平臺的大眾B級車，率先用上了許多全新配置，產品力在當時要領先帕薩特、邁騰一代。更重要的是，速派價格也比帕薩特、邁騰便宜許多，價效比優勢明顯。不過，即便如此，速派的銷量也始終一般。有人可能會說，是速派養車太貴影響了其銷量，真實如此嗎？針對這個問題，今天我們就對速派用車成本進行一番調查。
保險費用調查
2021款速派售價15.49萬元起，根據我們調查的結果來看，“2021款 TSI280 DSG舒適版”買的人更多，是主銷產品，主要原因是作為1.4T的高配車型，相比低配車配置上多出了倒車影像、自動泊車、天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質座椅、前排座椅加熱、更大的中控屏、導航、車聯網、自動空調等等，而價格上只貴了1.3萬元，十分划算。2.0T低功率版車型，配置上並沒有太多增量，主要是動力的提升，不過1.4T也完全足夠日常使用，而2.0T高功率版由於價格接近23萬元，價效比反而不高。所以，我們此次就以“2021款 TSI280 DSG舒適版”作為調查車型。
根據調查的保險費用結果來看，速派在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年總保費在6240元左右。如果在後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折，計算速派三年保險費用，大約為15600元左右，平均一年保費為5200元左右。
保養費用調查
在保養週期方面，速派首保（免費）需要在5000km或3個月進行。以後每隔12個月或10000km進行小保養。空調濾芯、空氣濾芯更換週期為20000km；變速箱油更換週期60000km；制動液更換週期50000km。值得一提的是，速派火花塞更換週期有些頻繁，為20000km，日常用車需要特別注意。在配件及工時價格方面，速派小保養價格為822元；空調濾芯109元，工時費66元；空氣濾芯89元，工時費66元；制動液264元，工時費198元。變速箱油150元，工時費594元；火花塞680元，工時費132元。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，速派三年的保養費用大約需要9564元，平均一年大約需要3188元，小保養一次最低為822元。和同級的邁騰相比，速派小保養價格要便宜100多元，三年下來要節省六百多元，不算多。不過和邁騰一樣，較高的保養工時費推高了保養成本，如果這方面能有折扣，就更好了。
油費調查
速派1.4T+7擋乾式雙離合NEDC綜合油耗為百公里5.9L，根據我們調查，車輛的實際平均油耗差不多在百公里8L左右。我們以目前95號汽油每升7.8元，計算速派的油費，行駛20000km大約要12480元，行駛60000km的大約為37440元，平均每月約1040元。總的來看，速派油耗表現不錯，符合同排量B級車的水平，對比邁騰油費稍低，但對於日常用車影響不大。
結語：
我們將以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出速派三年行駛60000km的用車成本大約為62604元，平均一年約20860元，每月約1739元，日均開銷58元。綜合來看，速派三年日常用車成本要比邁騰稍低，能省個2000多元，但是平攤到三年時間裡，對於日常用車並沒有多大影響。並且，邁騰有的問題，速派也存在，例如工時費高，部分配件更換週期太頻繁等等，另外，1.4T車型也需要使用95號汽油也是推高油費的一個原因。所以，總的來說，速派用車成本和它賣不好，並沒有直接關係。
