目前國內新能源汽車市場的形勢一片大好，很多品牌都取得了十分優異的市場成績，也同樣有很多品牌在這一領域不斷髮力，而路虎就是一個很好的例子，尤其是它旗下的攬勝運動版PHEV，憑藉著十足的氣場以及強悍的動力，該車目前的熱度也是居高不下，那麼該車的表現究竟如何呢？下面就隨著筆者來一睹為快吧。
車型：攬勝運動版PHEV 2022款 P400e SE
外觀部分：
攬勝運動版PHEV 2022款 P400e SE就是攬勝運動版的衍生車型，所以它的設計也並沒有太大的變化，前臉才用了波瀾狀的橫幅式進氣格柵，亮色配備了LED大燈，大燈也配備了延時關閉功能。車身側面，該車的輪廓方方正正，給人的既視感特別硬派，並且也加入了懸浮式車頂，後排配備了隱私玻璃，給人營造出的氣場特別強大，而車尾雙邊單出的寬體排氣也在彰顯著它不俗的動力。
內飾部分：
開啟攬勝運動版PHEV 2022款 P400e SE這臺車的車門，撲面而來的就是滿滿的科技感，該車還配備了上下分體式的中控螢幕，再加上12.3英寸的全液晶儀表盤，以及旋鈕式的換擋方式，運動感極其強烈。這臺10英寸中控螢幕的解析度特別高，像carplay、carLife、GPS導航、車聯網、語音控制等配置一應俱全。從做工用料方面來看，這臺車的軟性材質覆蓋面積非常大，並且配備了19個英國之寶的揚聲器，座椅的材質也很細膩。
空間部分：
攬勝運動版PHEV 2022款 P400e SE這臺車的定位是中大型SUV，車身長寬高分別為4879*2073*1803mm，軸距則達到了2923mm。實事求是的來說，這個車身尺寸在同級車型中處於中等水平，不過好在該車只採用了5門5座的佈局，所以整個車內的空間還是比較大的，尤其是後排的頭部空間和腿部空間特別充裕。
動力部分：
動力方面一定是攬勝運動版PHEV 2022款 P400e SE最強的一個競爭力，它搭載了一臺四缸的2.0T發動機，以及前置單電機，發動機與電動機的最大功率分別為221/85kW，最大扭矩分別為400/275N·m，這套動力組合還是特別亮眼的，並且該車還加入了全時四驅系統以及開放式中央差速器，車輛0-100km/h的加速時間僅僅為6.3秒，動力輸出很強勁。
底盤部分：
底盤方面，攬勝運動版PHEV 2022款 P400e SE採用了前雙叉臂獨立懸掛與後多連桿獨立懸掛的底盤構架，懸掛的調校軟硬適中，並沒有一味地追求舒適度，整個底盤的支撐性也很強，尤其是在經過環島或者緊急避險時，車輛的側傾微乎其微，操控性在中大型SUV這個級別中還是很不錯的。
個人總結：
目前新能源汽車的競爭愈演愈烈，不管是哪款車型，想要脫穎而出就必須具備很強的實力，而攬勝運動版PHEV 2022款 P400e SE這臺車的表現還是不錯的，尤其是動力效能十分強勁，其他部分的表現雖說不算亮眼，但確實也找不出任何的缺點。
