2021年9月17號，神舟十二號載人飛船，成功降落在東風著陸場。看著聶海勝、劉伯明和湯洪波，安全走出返回艙的身影，此時此刻的羅叔，內心十分不平靜。如果你也和羅叔一樣的話，請在評論區回覆，歡迎回家，同時麻煩你長按點贊3秒，可以讓更多人歡迎我們的英雄歸來。
神舟十二號成功返航！為何中國飛船成功率100%？航天人付出良多
從1999年我們發射神舟一號開始，20多年的時間裡，我們的神舟系列飛船總共發射了12次。而這12次全部取得圓滿成功，和世界上別的航天大國相比，我國的載人飛船從發射到返回100%的成功率，確實值得我們驕傲。但羅叔知道，我國宇航員之所以能成為，全球所有宇航員都羨慕的物件，離不開我國航天人在背後默默無悔的付出。
神舟十二號成功返航！為何中國飛船成功率100%？航天人付出良多
上世界90年代，我國發射衛星時，曾發生一件引起航天界海嘯的事情。那就是我們在已經點火3秒的情況下，因為突然發現的問題，科研人員硬生生地將火箭熄火併按在發射臺上。之所以印象這麼深刻，其實是因為當時是面對全國觀眾的直播，現場的播報員和航天人員全都哭了。
雖然這次熄火後來讓西方注意到了我國頂級的緊急熄火技術，但讓羅叔內心至今仍感到震撼的是，只要發射存在一絲問題，即使是面對全國觀眾的直播，我們的航天人員依然能頂住壓力，宣佈停止發射。這在為了贏得航天競賽，不惜帶著問題上天的西方國家看來，實在是不可思議。
神舟十二號成功返航！為何中國飛船成功率100%？航天人付出良多
可能咱們大家會以為這本來就是應該的，畢竟升空後再出現問題，可能就要付出更大的代價。但你不知道的是，1986年美國挑戰者號在發射前，設計工程師就提出可能存在危險，但挑戰者號還是發射了，最後有7名宇航員為此失去了生命。
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而這也是為什麼說，世界上所有宇航員，一定都很羨慕我國的宇航員。因為我國的飛船無論是發射前或是發射時，只要存在一絲問題，計劃就會被停止。即使所有的幕後工作人員，面臨降薪的處罰，我們也不會拿人的生命去冒險。
為何中國飛船的成功率能高達100%？這個問題答案可能有很多，比如不帶一絲問題上天的原則，比如每一個環節都有多種預案和備份，但這些始終都離不開我國航天人員的付出。
神舟十二號成功返航！為何中國飛船成功率100%？航天人付出良多
以航天員為例，在神舟12號發射之前，他們要做的工作是非常多的：不僅要保持常規的身體訓練，還要進行各種登艙、出艙、緊急避險等各種演練。每一次演練，他們都必須完全按照實戰以確保萬無一失，尤其是緊急撤離演練，航天員必須要有迅速從飛船撤離的能力，但就算是這樣，也不是所有參與訓練的航天員，都能成為出征選手。
我國一共只有兩位具有出艙經驗的宇航員，但根據規定，在執行任務的主力梯隊和備份梯隊中，都必須有一個。
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說實話，他們兩個肯定都想上，但規定就是規定，航天任務必須按照標準嚴格執行，最後曾在神舟7號第一個出艙的翟志剛，去了備份梯隊。這並不是說備份梯隊的人不如主力梯隊，而是我們必須要有各種，針對突發情況的預案和準備，所以不僅僅是出征太空的三位航天員，所有的幕後工作人員都為此付出了良多。
這次神舟十二號飛船返回之前，首次執行載人航天飛船返回艙，跟蹤測量的酒泉衛星發射中心東風站，就進行了全系統綜合演練。東風站測控人員不僅身負，鎖定飛船返回艙落地位置的任務，還要實時監測航天員的生理資訊，以及保持天地通話和發出開傘指令等。
神舟十二號成功返航！為何中國飛船成功率100%？航天人付出良多
作為此次搜尋回收任務航天測控的最後一棒，東風站的科研人員明白，因為返回艙進入大氣層之後，會處在一個無動力飛行的狀態。同時因為高速下墜和自旋，地面必須根據實際情況進行訊號調整，這樣才能讓地面和航天員之間的天地通話，保持在一個穩定的狀態。所以早一秒發現目標，就能早一秒和航天員建立通訊聯絡，確保關鍵指令的傳送。
神舟十二號成功返航！為何中國飛船成功率100%？航天人付出良多
這其中的每一步，對科研人員的要求都非常的高，因此在返回任務開始之前，很多科研人員開始，廢寢忘食地深入細化方案預案，以確保各項裝置在任務前達到最佳狀態，正是因為有了他們，返回艙和航天員的位置，才能如此快的被找到。正是因為有了這些兢兢業業，不怕困難的科研人員，我們才能創下飛船成功率如此之高的奇蹟，我國才能逐漸成熟並且堅不可摧。所以我們還有什麼理由不把他們當偶像一樣崇拜呢？張眼看世界，羅叔聊風雲，喜歡的朋友記得點個關注。
