捷豹TCS車隊在本輪比賽中為積分奮力拼搏，採取了激進的能量管理策略，但遺憾未能贏得積分 捷豹TCS車隊車手Sam Bird 與車手Mitch Evans 分別以15名和19名完成比賽 在第三輪比賽結束後，捷豹TCS車隊在積分榜上暫列第七 < span="">第四輪和第五輪比賽將於<>2022年4月9日至10日在羅馬舉行
（2022年2月14日，墨西哥城）在ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽< span="">墨西哥城站比賽中，捷豹<>TCS車隊旗下車手在兩圈比賽中有望雙雙獲得積分。但賽事組織方臨時將比賽延長一圈的決定，對採取較為激進能量管理策略的捷豹TCS車隊和其他一些車隊帶來影響。最終，Sam Bird 和 Mitch Evans分別以第15名和第19名完成比賽。
捷豹TCS車隊車手駕駛捷豹I-TYPE 5賽車馳騁賽道
在排位賽階段，兩位捷豹TCS車隊車手遺憾未能笑到，車手Mitch Evans以僅僅0.02秒的微弱差距錯失晉級下一輪排位賽的機會。正賽階段，Mitch Evans和Sam Bird分別從11位和17位發車，得益於捷豹I-TYPE 5賽車的強大效能和高效表現，兩人在比賽中的名次一度累計攀升12位並進入積分割槽。比賽之初，Mitch Evans激活了“攻擊模式”，兩分鐘內順勢攀升了三個名次，而Sam Bird 也完成了關鍵超車，成功躋身前十。
捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird在比賽中
截至目前，< spa="">本賽季前三輪比賽戰罷，捷豹<>TCS車隊現居車隊積分榜第七名。
捷豹TCS車隊車手駕駛捷豹I-TYPE 5賽車進行比賽
捷豹TCS車隊賽事總監James Barclay表示：“這場比賽，我們準備了讓自己脫穎而出的比賽策略，但問題在於車隊在排位賽中稍顯落後，儘管Mitch離晉級排位賽決賽僅一步之遙，這也我們再次看到全新排位賽模式的重要性以及需要進一步最佳化提升自身表現的空間。接下來，我們有長達六週的時間進行調整，為了確保我們的爭冠之旅在羅馬站回到正軌，每個人都將齊心協力，全力備戰。"
捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans表示：“非常高興能夠回到墨西哥城，我們感受到了粉絲們的熱情。然而，比賽的走向事與願違，儘管我們在策略選擇上更加激進，但顯然今天並未能取得預想的結果。接下來我們有很長的一段時間進行調整，以確保車隊在接下來的比賽中迴歸良好的狀態。”
捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans在比賽中
捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird表示：“車隊度過了艱難的一天，儘管我們的表現一度不錯，但遺憾沒能笑到。我相信，團隊可以利用接下來的調整期扭轉局勢，駕駛我們的捷豹I-TYPE 5賽車，在羅馬站再創佳績。”
捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird
捷豹TCS車隊蓄勢待發，將於2022年4月9日及10日在羅馬加入本賽季< span="">第四輪和第五輪比賽的角逐。<>
