中澳海軍大型兩棲艦隔灣相望，投送艦華而不實，塢登成熟可靠

2月15日經過，16天海上遠航中國海軍船塢登陸艦“五指山號”和大型快速戰鬥支援艦“查干湖號”抵達湯加首都努庫阿洛法，開始解除安裝上千噸當地急需的救援和災後重建物資，圖為湯加政府政要和我國駐湯加大使在碼頭上迎接中國救援物資的到來。

湯加是一個很小的島國，首都努庫阿洛法是一個港口，但港口設施簡陋、缺乏港口吊機…等裝卸裝置，我軍兩艘大型戰艦停靠後，需要像“螞蟻搬家”那樣有條不紊的將上千噸救援物資卸船…就在我艦解除安裝的同時，澳大利亞海軍派出的救援艦船也在忙碌當中，圖片當中橙色圈內就是澳大利亞海軍的“供應號”綜合補給艦，而它正在配合澳海軍“阿德萊德號”戰略投送艦維修。

遠處的“阿德萊德號”，是澳海軍“堪培拉級”戰略投送艦的2號艦，而所謂戰略投送艦實際上就是大型兩棲攻擊艦，可以搭載大中型直升機、F35B戰鬥機、V22“魚鷹”，艦的最底層有一個較大的塢艙可以運送登陸艇和氣墊登陸艇、該型艦最多可運送一個1000多人+150臺套車輛的合成營。

該艦此前也向湯加運輸救災物資，但因為電力系統故障而拋錨，“阿德萊德”號戰略投送艦是服役不久的新戰艦，該艦目前為澳海軍最大戰艦，排水量2.5萬噸，動力系統由四臺柴油機組成，總功率35000馬力，但該級艦動力系統沒采用柴油機/變速箱/主軸/螺旋槳…這樣的傳統動力形式，而是採用了柴油機帶動發電機再將電力分配給全艦，也就是新型的全電推動力系統，從裝備發展角度來說全電推是發展方向，問題是這項技術不成熟，不論是以燃氣輪機還是柴油機為發電機組都出現了高溫環境故障率頻發的問題，英國海軍45型驅逐艦、美軍的“朱姆沃爾特級”驅逐艦，都因為全電推不耐高溫而導致全艦癱瘓！而軍艦的動力系統相當於人的心臟，心臟要是出了問題什麼都幹不了，軍艦也是一樣，如果“阿德萊德號”在戰時動力系統突然故障使軍艦停航，那它就會非常危險！

其姊妹艦“堪培拉號”，正組織陸戰隊裝甲車進行海上射擊訓練，該艦也出現了動力系統問題，導致全艦大面積停電！軍艦不能動、雷達/導航等電子裝置不能使用、艙室內一片漆黑…非常恐怖，同時也說明了該型艦的全電推系統穩定性太差，等於是得了嚴重的慢性心臟病。

從2月6號開始“阿德萊德號”就一直停在哪到現在也沒修好，要是在戰時早就被反艦導彈擊沉了。

與“紙貓”華而不實的玩意兒相比，我軍兩艘大型戰艦從大年除夕起航經過16晝夜，在海上航行了5200海里（9600多公里），戰艦沒出現任何故障，說明了我軍兩艘戰艦從設計到建造是成熟、完善和可靠的，是值得信賴的裝備。

武器裝備研製是相對保守的，而這個保守並不是貶義詞，而是要求使用非常成熟的技術，力求穩定、穩定、再穩定，因為軍用裝備和民用裝備不一樣是要打仗的，如果故障頻頻就不用去打仗了，所以裝備在新技術特別是核心子系統方面的使用是非常慎重的。