汽車行業最不缺少的就是榜單,每個月的車輛銷售榜單,年度的終極大考,以及從質量到舒適度再到安全的各種評測,從來都不會缺席。於是有人開始質疑,到底買車要不要看這麼多的榜單呢?別的我不知道,但是這個,我相信你一定需要。若一臺車一個月的銷量不到2位數,嗯,你可以想象一下,Ta大機率未來會成為拼多多的“拼車”。
此榜單的資料來源一新車交強險的購買數量,包括了進口的車型,目前給出的排行車型總共有475輛,從406位的“大神”開始,月銷就已經不足兩位數了。
捷豹E-PACE
銷量:9
看到這個車型的時候我真是有點驚呆了,要知道捷豹最開始進入中國的時候,那可是頂級的英國原裝進口高檔車型。即便,即便後來和奇瑞合作了那也是國內的知名品牌,怎麼一下子就混到了在中國這麼大的市場當中,月銷只有9臺的呢?
或許是Ta的產品定位吧,緊湊型的尺寸,只有小型SUV的空間,這對於很多消費者而言,是不選擇的第一個要點。
北汽BJ212
銷量:3
這應該是看到榜單當中最可惜的一臺車,畢竟我也曾經是這臺車的車主。說實話,這款車談不上內飾,談不上外觀,更談不上享受,但是不到10萬的價格給你了純粹的越野感受是我選擇Ta的初衷。只是到了2022年,Ta的確是已經老了,56年的歷史現在除了情懷估計什麼都沒剩下。不過人家現在是全新換代了,從渲染圖上看的話感覺和福特的BRONCO非常接近,這個我還挺期待的。
奇瑞瑞虎5
銷量:4
奇瑞瑞虎的成績一向都是不錯的,包括最近不是還有8的西伯利亞版本上線嗎?其中很多車型還是很受消費者關注的。只是,TA這個在國內賣了十幾年都沒有改款的車型,奇瑞咱能長點心好好搞一下不?當初Ta的確可以達到月銷過萬的佳績,但現在消費水平提升之後這款產品,要麼改變,要麼滅亡。
鬼斗車觀點:當然,其他的車型也有很多,包括福特的產品,以及進口的林肯航海家,從Ta國產之後國貨的產品力馬上就顯現出優勢,所以進口的自然受眾群體就越來越少。那麼這些車,有你的車嗎?那可是要小心了喲。