捷達VS7這個車日常家用代步是非常不錯的，車輛的動力效能上夠用，而且後期使用的油耗也不高，但是在車輛的配置上主要還是以實用為主，加上整體的定價較為經濟，因此在一些功能配置上就存在簡配之處了，比如說引擎蓋的支撐杆看起來就感覺要差一些。
如果說同級別的大眾車型，也就是中型的SUV，基本在引擎蓋上面都會採用液壓支撐杆，但是捷達VS7用的就是最普通的手動支撐杆，日常保養維護操作起來相對還是比較麻煩且費力的，因此就要後期進行改裝升級，更換一套液壓支撐杆。下面，就以2020款 1.4T 自動進取型為例來說一下。
第一方面，改裝需要購買的配件。本次改裝主要就是升級車輛的引擎蓋液壓支撐杆，因此這個就是主要的部件，如果是透過網購的方式購買一對適配的液壓支撐杆，價格基本就是在70元左右，如果是在當地的汽配城購買估計要在100元左右，實際使用的效果都是差不多的。其他的，需要準備一套扳手和套筒，用來拆卸原車的固定螺絲和安裝液壓支撐杆。
第二方面，改裝的實際操作步驟。其實捷達VS7原車的引擎蓋和車身的位置都是預留有相應的安裝位置，只不過沒有裝配液壓支撐杆，因此整個改裝過程比較簡單，操作起來也是很容易的。
第一步，拆卸原車的固定螺絲。首先需要用原車的引擎蓋支撐杆將引擎蓋支起來，之後將引擎蓋跟鉸鏈連線位置上部的固定螺絲擰掉，再將發動機艙兩側的固定螺絲擰掉，預留出液壓桿的安裝位置。
第二步，安裝液壓支撐杆專用支架。由於原車沒有使用液壓支撐杆，因此需要在引擎蓋的固定螺絲位置上加裝一個專用的支架，之後再用原車的螺絲將支架固定好，跟引擎蓋成為一體。
第三步，安裝新的液壓支撐杆。首先安裝液壓桿的下端固定螺絲，下面的螺絲就轉心螺絲，直接裝配到拆卸後預留了螺絲孔位上就行，緊固到位即可。之後，將液壓桿上面的螺絲孔位跟剛剛裝好的支架進行連線，這個需要從側面用螺絲進行緊固。兩側的安裝操作一致，裝配到位即完成改裝。
第四步，測試液壓桿效果。安裝完成後要測試一下液壓桿開啟和關閉的情況，檢查關閉後是否跟車輛的裝飾板或者是緩衝塊產生干擾，再根據實際情況進行輕微調整就行。
綜合來說，改裝液壓支撐杆實用效果還是不錯的，尤其是女司機用車，日常檢查車輛發動機艙，去開啟引擎蓋還是一個比較費力的事，這樣改裝了液壓支撐杆就會方便很多，而且改裝液壓支撐杆跟原車的支撐杆不產生影響，也是可以繼續應急使用的。
