高昂售價可能會令國內玩家望而卻步。
近期有傳言稱,寶馬最新電動摩托車CE-04即將登陸國內。
寶馬CE-04這款電摩產品於去年7月7日正式釋出,它搭載了源自BMW混合動力車型的永久勵磁水冷電機,採用皮帶傳動,電機輸出功率為31kW,從0加速到50km/h需要2.6秒。
作為一款定位都市通勤的電摩產品,它的最大時速被限制在120km/h以內,配備了容量為8.9kWh的鋰離子電池,最大續航為130km。車輛還配備了彎道ABS和DTC動態牽引力控制系統,並具有4種不同騎行模式。
相比較上一代的C Evolution,CE-04在車輛外形設計上並沒有採用傳統大綿羊式的設計,雖然騎乘舒適度會有所不足,但這樣的設計顯然更符合年輕消費者的審美,且更具有未來感。
不過最令人關心的還是它的售價問題,CE-04在歐洲地區公佈的售價為11900歐元,比上一代的C Evoltuion稍微便宜了一丟丟。但如果引進國內,海外地區售價之間的差距幾乎可以忽略不計。
按照C Evolution最初在國內定價為19.76萬元來計算,CE-04在國內售價可能也會落在17-18萬元左右。但我們都知道,C Evolution在國內的實際成交價格並不高,6-10萬元基本符合高階玩家對於C Evolution的心理價位。
如果真如小編所猜測的那樣,以17-18萬元的定價在國內銷售,那麼寶馬CE-04可能會引來一片噓聲,畢竟將價效比擺在首位的國內車友沒有辦法接受這樣一個高昂定價,最終它只會成為有錢人的玩具,甚至也可能會像C Evolution那樣為了清理庫存不得不以3-4折進行銷售。
