近期關於“適度超前開展基礎設施投資”的政策表述越發密集，表明透過基建“穩增長”的必要性愈發急迫。
而隨著“適度超前”利好訊息如雨後春筍般湧現，資本市場上的大基建板塊行情亦漸入佳境。統計顯示，滬深300基建主題指數虎年第一週（2月7日至2月11日）的漲幅為8.12%，遠超同期滬深300指數0.82%的漲幅；而若從2021年8月份算起，近半年內滬深300基建主題指數更是錄得高達26.95%的升幅。
與大基建和基建相關建材水泥等板塊資本市場表現活躍相比，各主要工程機械企業儘管節後復工訂單火爆，但在資本市場表現仍是不溫不火。業內預計，大基建“適度超前”投資以及各地重大專案陸續開工，將帶動工程機械需求邊際改善，預計工程機械行業在度過2022年1、2月春節及季節性因素影響後，需求有望在3月轉好。受限於去年同期高基數影響，2022年工程機械市場將呈現“前低後高”趨勢。
大基建“頭號工程”混凝土機械勇先鋒
在“十四五”規劃102項重大工程專案中，有55項重大工程專案屬於基礎設施建設專案，分別對應到交通、現代能源體系、國家水網、農村和城鎮建設、生態環境和經濟安全保障等工程。特別提出加快建設新型基礎設施，與交通建設、能源體系建設和水利建設並列。
在四川甘孜州的專案工地上，中聯重科HZS120R攪拌站順利實現投產出料，正式拉開了中聯重科攪拌站進駐川藏鐵路的序幕。截至目前，已有7條中聯重科攪拌站在川藏鐵路工地建成投產，另有近30餘條生產線正如火如荼地建設中。
針對川藏鐵路這一我國鐵路建設的“頭號工程”，中聯重科派出經驗豐富的攻堅團隊，對沿線施工環境進行充分調研，結合青藏鐵路攪拌站裝置改進經驗，經過多次技術方案研討、評審，對動力系統、電氣控制系統、關鍵結構件等進行適應性改進，形成了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站裝置方案。
除攪拌站外，中聯重科已有泵車、攪拌車、車載泵、拖泵、溼噴機等近百臺混凝土裝置亮相川藏鐵路，為專案建設保駕護航。
電動化浪潮 節奏有望超市場預期
在“雙碳”目標指引下，全國各領域、各行業積極行動，不斷加快相關領域技術研發和推廣，電動化將是未來工程機械發展的必然趨勢。電動化降低工程機械全生命週期成本，將運營階段價值量轉移至製造端，提升裝置軟體等技術水平，有利於行業市場規模擴大、利潤率提升。未來以混凝土攪拌車、渣土車、挖掘機和裝載機為代表的工程機械產品，電動化滲透率有望實現跳躍式發展。
為保證2022北京冬奧會的順利舉辦，北方各省釋出了環保要求。新年伊始，山東臨工10臺電動裝載機、挖掘機成功交付中鋁某公司，實現電動產品銷售虎年“開門紅”。
“綠色冬奧”是我國積極踐行“雙碳”目標的一個縮影。作為國家綠色發展的重要部分，新能源工程機械任重道遠、大有可為。
裝配式鋼結構建築 推動起重機需求
雙碳目標下，住建部要求“地方在保障性住房和商品住宅中應積極應用裝配式混凝土結構，積極開展鋼結構住宅試點”，新的政策利好，帶來的是裝配式鋼結構需求的爆發。
廣州生物安全園區人才公寓專案正在積極建設中，總面積78870平方米，為100%裝配式建築，現場共有17臺三一起重機協同作戰。
該專案多個樓棟已完成鋼結構封頂。專案建成後，將成為“雙碳”背景下，裝配式鋼結構建築的一大亮點工程。政策利好的背後，也揭示了中大噸位汽車起重機在鋼結構領域的前景十分廣闊。
海外市場表現強勁 全年有望兩位數增長
根據中國工程機械工業協會行業統計資料，2022年1月納入統計的26家主機制造企業，共計銷售各類挖掘機械產品15,607臺，同比下降20.4%。其中，國內市場銷量8,282臺，同比下降48.3%；出口銷量7,325臺，同比增長104.9%，海外表現依然強勁。
2021年徐工挖掘機出口上揚，同比增長190％，2022年一月份海外市場銷量更是持續增長。近日，500餘臺徐工挖掘機批量出徵，奔赴東南亞市場。徐工“虎”力全開，再迎海外開門紅，全面開啟2022年國際化衝鋒號角。
有業內人士表示，按照2021年四季度的出口銷量情況，預計2022年出口還會有一個比較大的增幅。挖掘機、裝載機、起重機等產品門類2022年整體出口量大機率會出現兩位數的增長。
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- 作者｜本刊編輯部 王剛
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