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華昌化工屬於燃料電池、氫能源、煤化工題材。
1.華昌化工屬於燃料電池題材概念股
概念解析：公司經營計劃：最佳化氫能產業佈局。依託張家港市氫能產業基礎，打造製備、儲運、燃料電池與整車生產、示範應用的全產業鏈核心區。支援崑山、張家港等氫燃料電池研發、製造企業創新突破。
2.華昌化工屬於氫能源題材概念股
概念解析：公司與林德有一個合資公司--林德華昌（張家港）有限公司，公司提供氫氣資源，合資公司提純，向園區內外資企業銷售工業氫氣。該合資公司成立於2007年，本公司持股25%。
3.華昌化工屬於煤化工題材概念股
2021年一二三季度，公司實現營收分別為20.54億元、27.44億元、23.78億元，同比增長70%、77.44%、54.8%；淨利潤分別為3.18億元、5.58億元、5.63億元，同比增長2811.43%、19636.15%、4796.1
6%。
2018年10月9日，華昌化工投資設立蘇州市華昌能源科技有限公司（以下簡稱“華昌能源”），自此，華昌能源成為了華昌化工氫能源業務實施的主體。
據悉，近兩年以來，華昌能源實現了65kW發動機的市場運用(5輛示範應用公交大巴執行良好)、3*3kW多工位測試平臺實現了銷售、完成了國家重點專項百千瓦級測試臺的建造等任務。並在氫燃料電池電堆、發動機、測試系統和測試服務等領域初步形成佈局。
2021年，華昌化工燃料電池電堆產品產能為200臺/年，2022年可達400臺/年，實現翻倍。
在應用方面，華昌化工與金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、江蘇港城汽車運輸集團有限公司合作的25輛公交大巴完成交付，近日正在上牌照，近期將投入運營。預計3-4月份，華昌化工還將交付10臺輛(第一批)氫燃料電池重卡汽車，並投入運營。
此外，公司在加氫站上也有一定佈局。
據悉，公司加氫站及配套設施技術改造專案試生產方案(論證)，通過了政府部門組織的專家審查，取得專家組簽字驗收意見。目前，公司已安排專案試生產。氫氣充裝站專案試生產方案（論證）已接受了政府部門組織的專家初步審查，正在按專家意見進行整改，從整體上來看，專案基本達到可使用狀態。
華昌化工（002274.SZ）公司依託於控股子公司蘇州華昌能源，產業拓展的重點為燃料電池電堆及發動機、兼顧燃料電池測試系統。現階段主要包括公交大巴示範運用取得訂單，加氫站、充裝站等12月份投用；公司將按計劃推進，做好示範運用及研發。加氫站規模為500kg/d、35Mpa，加工氫氣能力3*1607公斤/天。預計2021年四季度投入試運營。當前經濟形勢錯琮複雜，很難做出準確、長期判斷；作為本公司來講，在當前狀況下，對企業盈利能力仍保持較樂觀判斷。
從氫能研發上來看，華昌化工進行了較大投入。
2021年6月，華昌化工與南京大學研發團隊合作設立氫燃料電池催化劑聯營企業。此後還與電子科技大學成立聯合研究院，且研發團隊透過蘇州慧創能源科技合夥企業(有限合夥)直接持有華昌能源股權。
華昌化工表示，目前，其子公司華昌能源電堆產品已迭代到第三代，為後續產品定型提供了較可靠保障。
氫能源制氫: 公司煤制氣的氫氣主要後續生產化學品，但也可外供。年制氫產能20萬噸。
氫提純: 公司與林德有一個合資公司--林德華昌（張家港）有限公司，公司提供氫氣資源，合資公司提純，向園區內外資企業銷售工業氫氣。
氫能源加氫:200億投資的加氫專案，加氫站，加氫站日加註能力為500kg、35Mpa。預計 2021 年四季度投入試運營。
氫能源燃料電池電堆:依託於控股子公司蘇州市華昌能源科技有限公司，產業拓展的重點為：燃料電池電堆及發動機、兼顧燃料電池測試系統。目前燃料電池電堆產品產能 200 臺/年、2022 年可達 400 臺/年。
氫能源催化劑: 2021 年 6 月，公司與南京大學研發團隊合作設立氫燃料電池催化劑聯營企業。此後還與電子科技大學成立聯合研究院，且研發團隊透過蘇州慧創能源科技合夥企業(有限合夥)直接持有華昌能源股權。
氫能源發動機: 據悉，近兩年以來，華昌能源實現了65kW發動機的市場運用(5輛示範應用公交大巴執行良好)、3*3kW多工位測試平臺實現了銷售、完成了國家重點專項百千瓦級測試臺的建造等任務。並在氫燃料電池電堆、發動機、測試系統和測試服務等領域初步形成佈局。目前，5臺HCEA60發動機已在張家港港城公交實現示範執行，單車運營里程已超過50,000公里，累積執行里程超30萬公里。
氫能源整車: 在應用方面，華昌化工與金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、江蘇港城汽車運輸集團有限公司合作的25輛公交大巴完成交付，近日正在上牌照，近期將投入運營。預計3-4月份，華昌化工還將交付10臺輛(第一批)氫燃料電池重卡汽車，並投入運營。
區位優勢:證券時報網訊，據張家港釋出，9月1日，華昌化工與港城汽運、金龍汽車、中國外運正式簽署了共建綠色氫港戰略合作協議；華昌化工與港城汽運、金龍汽車正式簽署了氫能重卡示範專案。根據協議，四方將在氫燃料電池重卡應用領域展開氫燃料電池重卡發動機研發、整車整合、燃料電池重卡應用端示範運作及市場推廣等合作，共同推動氫燃料電池重卡替代傳統燃油重卡、推進氫燃料電池重卡的市場化應用。據介紹，張家港是《長三角氫走廊建設發展規劃》中明確的“氫走廊核心點”。
張家港連續兩年舉辦氫能產業人才峰會，旨在廣邀天下英才、共話氫能產業大好前景、共繪“中國氫港”發展藍圖。此次，該市聯合廣大企業、重點高校、科研院所，協同共建氫能領域人才培訓實習基地，將進一步拓展“政產學研”合作空間，打造氫能領域人才集聚新高地，為氫能產業發展提供強大的智力支援。
中車氫能產業園落成啟用 張家港正加速建設“中國氫港”
