如今我國汽車保有量已經超過4億輛，幾乎每個家庭都有了汽車，汽車確實改變了我們的生活方式，方便了我們的出行，提升了效率，汽車保有量增駕，相應的學習駕照的人數也在增加。
現在的年輕人只要滿足了年齡就開始學習駕照，目前C證的學習人數是最多的，因為私家車大部分需要C證就可以滿足了。
道路上汽車的增加，使得交通壓力變大，所以交通規則的完善和嚴格管理是非常重要的，我國也在不斷更新和完善相應的交通法律法規，就在4月1日開始，我國將實行新的交通法律法規，比如超速20%以內不扣分。
除此之外，駕照的一些政策和管理方式也發生了改變，下面我們就一起了解一下汽車C類駕駛證將要迎來的3大調整：
第一：準駕不符扣分改變
C證准許駕駛的車輛為車長不超6米，車重不超4.5噸，9座或者9座以下車型非營運車型，除此之外的所有車型是不可以駕駛的。比如最近新國標政策實施後，電摩和電輕摩就屬於機動車，需要E證或者F證才能上路行駛，只有C證的話是不可以的，一旦被交警查到，就屬於駕駛車輛與準駕車型不符。現在準駕車型不符的處罰是扣12分，並罰款2000元。而在新規實施之後，準駕不符扣分由12分降為扣9分。
這個改變對於車主來說是一個有利的改變，因為每個人的駕照一年內只有12分，改變之後就等於放寬了處罰標準，更加方便我們的生活。
雖然處罰標準降低了，但是廣大車主還是應該嚴格遵守相應的規定，不能抱有僥倖心理。
第二：實習期內扣12分
每個人在取得駕駛證之後，都會有一年的實習期，實習期的設定相當於一種考驗期或者過渡期，目的就是為了讓剛取得駕駛證的人員更好的提高自己的駕駛技術。然而很多車主認為實習期內駕駛證只有6分，其實不然，在實習期內駕駛證也是同樣有12分的，並且能夠正常扣分，並不是只能扣6分。
以前我們認為的扣6分是針對的A、B這種大車駕駛證，這種駕駛證在實習期內扣分超過6分，會相應地延長實習期一年。
不過需要注意的是，在新規實施之後，會重點加大對多次扣滿12分人員的教育，如果一個車主出現多次被扣滿12分的情況，那麼就會相應的加長學習時間、增加考試科目，加大對這些人員的安全管理教育。
第三：E、F、C2的增駕考試過程中會取消科目一和科目四理論考試
如今考駕照的人數很多，想要增駕或者升級駕照的人也不少，很多車主現有的駕駛證已經不能滿足需求。
在新規之後，F升級E證的過程會取消理論考試，因為這兩種駕照都是針對兩輪摩托車的考試，內容差不多，所以取消考試會更加方便。同樣，F證升級D證也會取消理論考試，E證是兩輪摩托車駕駛證，D證可以駕駛三輪摩托車又包括E證，都是摩托車駕駛證，所以理論考試的內容也相差不多。
除此之外，最讓人感到有利的是C2駕駛證升級C1駕駛證的過程也會取消理論考試，今後想要升級C1駕照的人有福了，取消駕駛證之後會降低增駕考試的難度，大大節省時間，對我們來說相當有利。
總結：就在4月1日起，我國的新交通法規就會實施了，屆時會有很多變化，以上講的3個變化是對大家十分有利的，這也是社會進步的表現，不過廣大車主還是應該注意遵守交通規定，避免自己被處罰。
