Su-25 是俄羅斯空軍實力最明顯的標誌之一。自 1980 年代蘇聯-阿富汗戰爭期間首次亮相以來，Su-25 已經在涉及蘇聯或俄羅斯軍隊的每次衝突中參戰，從車臣到喬治亞再到敘利亞。
經常將Su-25 與 A-10 進行比較，但這種比較忽略了它們在作戰方式的差別。
Su-25 的發展：蘇聯空軍認為需要一種生存能力很強的低飛行攻擊機來補充其現有的攻擊機群。在 Su-25 之前，Su-17、Su-22、MiG-23BN 和 MiG-27 等飛機都是單發動機，沒有防護裝甲。
在阿富汗的作戰表明，這種配置在低空執行任務時很容易受到地面火力的攻擊。升級了防禦裝甲和增加了發動機提高生存能力。
Su-25可以在低空和低速度下進行對地攻擊。它的特點是飛機底部和頭部有裝甲，並有兩個重型發動機，生存能力不錯。該設計的特點是比快速噴氣機上使用的機翼更直，在 Su-25 的低速度飛行時提供很好的機動性。
使用鐳射制導方式發射導彈。蘇聯的 30 毫米旋轉機炮 GSh-6-30 安裝在 MiG-27 上時遇到了問題，因此蘇霍伊選擇將更射速較低的 Gsh-2-30 安裝在 Su- 25。
Su-25 的主要武器是機翼上的火箭彈和炸彈，而不是機炮。
對 Su-25 升級現代化改造：第一個版本是 Su-25T，一個專注於提高 Su-25 反坦克能力的版本。為實現這一目標，Su-25T 安裝了 Shkval 和 Mecury 光電系統，使飛機能夠探測和跟蹤遠距離的目標，提供類似於瞄準吊艙的功能。透過駕駛艙的監視器進行控制。
Su-25T 可以安裝更多的武器，包括可以在每個機翼上攜帶兩個六件裝有 Vikhr 反坦克導彈和 R-73 防空導彈。然而，由於光電系統成本太高，Su-25T專案在只生產了幾架後就停產了。
因此，常規的 Su-25 將繼續在車臣和喬治亞服役。雖然短命的 Su-25TM 系列也配備了先進的航空電子裝置，但 Su-25 的主要升級“路線”是在 Su-25SM 中。
Su-25 進化
蘇25SM 主要特點是集成了機載雷達和大大改進航空電子裝置。機載雷達雖然不如專用戰鬥機上的雷達強大，但 Su-25SM可以 發射 R-77 和 R-27 空對空導彈。
但最大的改進是“Bars”導航系統，它包括一個數字地圖和一個衛星導航。憑藉這些功能，Su-25SM 能夠到達目標區域，更快地起飛，並且隨著減少飛行員工作量而表現得更好、更高效。
其他升級包括 發動機的 防喘振系統，這擴大了飛行員可以放心使用各種武器系統，而無需擔心影響發動機的氣動和雷達的範圍。
Su-25SM3 是對 Su-25SM 的進一步改進。透過在 Vitebsk-25 SEAD/ECM 裝置中增加 UV 導彈發射器和 L-150 Pastel ，提高了生存能力和反導彈對抗措施。SOLT-25 模組改進了機頭中的瞄準包，增加了熱成像。
還增加了新的 SVP-24 “Gefest” 精密啞彈轟炸系統。Gefest擁有更精確的位置計算系統，計算機計算炸彈釋放點 (CCRP)，提高精準投彈。俄羅斯媒體說該系統使啞彈與導彈一樣精準。
隨著 Su-25SM3 的升級，俄羅斯空軍將老式 Su-25 機隊也升級到Su-25SM3。與 A-10C 相比，Su-25SM3 速度更快，並且瞄準系統更高效的優勢，而不是依賴外部吊艙。
A-10C偏重於光電精確制彈藥，小牛導彈就是為此而製造的。相反，Su-25 偏重鐳射制導彈藥。一旦光電導引頭鎖定目標，無論飛機如何位移，導彈都會追蹤。使用鐳射制導時，必須用鐳射指示器引導導彈飛向目標，直到它擊中。
雖然A-10與Su-25 功能相似，但對於電子系統而言，可以看出每個平面的優勢是不同的。A-10 專注於電子光學精確制導的導彈，而 Su-25 專注於機翼和鐳射制導的“啞彈”和火箭。
