印度採購的法國陣風戰鬥機
巴基斯坦內政部長謝赫·拉希德在一次集會上放話確認，2022年的巴基斯坦國慶日也就是3月23日，將有25架殲-10C型戰鬥機，飛越伊斯蘭堡上空。這意味著我國J10C戰鬥機出口巴基斯坦已經正式官宣了。J10CP這個編號應該就是國產J10C戰鬥機出口巴基斯坦的專用編號，P顯然是巴基斯坦的簡稱。也就是說J10戰鬥機終於要出口了，實際上多年來J10戰鬥機都有出口的傳聞，有說出口伊朗的，有說出口朝鮮的，也有說出口巴基斯坦的，這次終於實錘了。為什麼多年前就有J10出口巴基斯坦的傳聞，但是遲遲沒有落地的訊息？這個還要從巴基斯坦的老對手印度說起，因為印度採購的法國陣風戰鬥機已經逐漸到位了，巴基斯坦的壓力越來越大了。此前巴基斯坦的空軍戰鬥機主力是美國的F16和我國出口的梟龍戰鬥機。但是自從印度採購的陣風戰鬥機到位之後，雙方力量的平衡就被打破了，陣風戰鬥機比F16和梟龍戰鬥機多少還是有些優勢的，所以巴基斯坦就下定決心採購J10C戰鬥機了。那麼出口巴基斯坦的J10C戰鬥機能打得過印度採購的陣風戰鬥機呢？我們就來聊一下這個話題。
J10C戰鬥機
首先我們先來比較一下J10C和陣風的航電裝置，實際上我國戰鬥機的航電系統還是比較先進的。J10C的航電系統採用的是先進綜合航電系統架構。我們知道現在世界各國戰鬥機航電系統的發展經歷過四代，第一代分立式航電系統，第二代聯合式航電，第三代綜合航電，第四代先進綜合航電。陣風戰鬥機採用的是IMA綜合式航電系統，比我國J10C戰鬥機採用的先進綜合航電要落後一代。我國是在2010年左右掌握先進綜合航電技術的，此後開始研製的戰鬥機都是用這種航電系統架構的。
KLJ-7A雷達
然後是雷達，J10C的雷達也是比較先進的，採用的是氮化鎵功率器件的數字陣列雷達。我國最早投入實際裝備的數字陣列雷達是2013年左右服役的空警500裝備的預警雷達。而J10C的服役要晚得多，在2018年。因此採用數字陣列雷達是順理成章的事情。而且我國在研製成功空警500的時候氮化鎵功率器件就已經開始普及了。現在已經是白菜價要爛大街了，珠海航展上隨便一個小型四輪機動車上整合的小雷達都用的是第三代半導體器件的氮化鎵功率器件。氮化鎵功率器件的最大優勢是發射功率要比上一代的砷化鎵功率器件大十倍。而我們知道雷達的探測距離是和發射功率成正比的。所以採用氮化鎵功率器件的雷達探測距離還比砷化鎵功率器件的雷達要遠很多。我們知道上一屆珠海航展上就展出過為梟龍BLOCK3配套的KLJ-7A雷達，這個雷達的口徑還是比較小的，因為梟龍戰鬥機的雷達天線罩直徑還是比較小的，只有五六百毫米的樣子。即便如此，我們隨便做一款雷達效能都非常強，KLJ-7A雷達的探測距離是170公里。輕鬆超過了F35戰鬥機裝備的APG-81雷達，APG-81雷達的探測距離是160公里。這裡面就有氮化鎵功率器件的功勞。
陣風戰鬥機的RBE2 AESA雷達
要知道我國的J10戰鬥機雖然也是和陣風戰鬥機幾乎同時開始研製的，但是其對標的可不是輕型戰鬥機和中型戰鬥機，其對標的是像F15或SU27這樣的重型戰鬥機。因為當時我們的對手其空中力量的主力都是重型戰鬥機，那個時候我們還不知道蘇聯會解體，也不知道SU27會在幾年後引進到中國，所以J10戰鬥機研製的時候是對標重型戰鬥機的，因此其雷達口徑比一般的輕型戰鬥機甚至是中型戰鬥機的口徑還大，其尺寸在700毫米以上。如果J10C的雷達用的也是氮化鎵功率器件，其探測距離很容易就超過200公里。而陣風戰鬥機裝備的雷達最多也就是採用836個砷化鎵T/R元件的RBE2 AESA雷達，探測距離160公里。這個雷達是有源相控陣雷達。我們知道相控陣雷達的發展分為四個階段，第一階段被動相控陣，第二階段有源相控陣，第三階段數字陣列，第四階段軟體定義雷達。也就是說J10C的雷達不但功率器件的技術水平領先陣風戰鬥機雷達一代，雷達的工作體制也領先一代，探測距離也領先於陣風戰鬥機的機載雷達。
PL15E空空導彈
J10C配套出口型PL15E空空導彈的射程可以達到145公里，雖然比我國自用的PL-15的射程短了很多，但相對於陣風使用的MICA米卡空空彈還是有優勢的。米卡空空導彈的射程在45公里，還不到50公里。因此J10C相對於陣風戰鬥機還是有很大效能優勢的，可以做到先敵發現，先敵攻擊。陣風戰鬥機的電子戰系統還是很有特色的，具備有源對消能力。但是在先進一代工作體制的數字陣列雷達面前仍然處於下風。
法國MICA空空導彈 其有雷達制導和紅外製導兩種導引頭
最後我們再說說空中機動效能，陣風戰鬥機和J10C都是鴨式氣動佈局，各有技術優勢。陣風是近距耦合鴨翼，也就是鴨翼離主翼比較近，這樣有利於利用鴨翼渦獲得比較大的升力係數，但超音速飛行阻力比較大。而且縮短了操縱力矩，同時鴨翼面積比J10C也小了很多，對提高空中機動性不利。而J10C的鴨翼比較大而且距離主翼距離遠，不僅操縱力大，而且操縱力矩也大，這樣超音速飛行阻力小而且有利於提高超音速機動性。雖然陣風戰鬥機採用了兩臺效能不錯的M88發動機，總推力最大超過15.43噸，但最大飛行速度仍然只有1.8馬赫左右。而J10C採用的是高推核心機的WS10B，軍用推力在97千牛左右，也就是9.9噸左右，加力推力144千牛，也就是14.7噸左右的加力推力。雖然J10C的推力看起來還多少有些差距，但J10C採用的是單發，機身截面要更小，因此氣動阻力更小，所以飛行速度更快。實際上採用12.5噸推力的J10A的最大飛行速度就能超過2馬赫。而推力更大的WS10B會讓J10C的速度更快。所以可以肯定的說J10C比陣風戰鬥機的速度和機動性都更勝一籌，巴鐵兄弟選J10C來對付印度的陣風戰鬥機真是選對了。
