政策風：
一，2021年9月國家領導人在陝西考察時指出，煤炭能源發展要轉化升級，走綠色低碳發展道路。次日，生態環境部正式開啟甲醇汽車公告申報埠，甲醇汽車被納入國家汽車工業統一管理範疇，開始市場推廣。
二，2021年國務院在《“十四五”規劃及2035年遠景目標綱要》中提到，對包括氫能在內的前沿科技和產業變革領域，組織實施未來產業孵化與加速計劃。
三，2021年11月17日國務院在前期設立碳減排金融支援工具的基礎上，再設立2000億元支援煤炭清潔高效利用專項再貸款，形成政策規模，推動綠色低碳發展。
公司概況：
航天長征化學工程股份有限公司主營業務是以航天粉煤加壓氣化技術為核心，專業從事煤氣化技術及關鍵裝置的研發、工程設計、技術服務、裝置成套供應及工程總承包。公司擁有實現煤炭清潔高效利用核心裝置的專利。該裝置廣泛應用於煤制氫，制甲醇，制天燃氣，制烯烴，制油，制乙二醇中。公司持續加強技術創新研發，保持煤氣化技術國際領先地位，積極推動工業氣體在環保與減碳領域的應用。
制氣分公司：2021年1月15日航天長征化學工程股份有限公司與北京佳安氫源科技股份有限公司簽署合作協議。航天工程公司董事長唐國宏、總工程師丁建平、佳安氫源董事長張佳平、總經理江風等領匯出席簽約儀式。
張佳平表示，雙方簽署合作協議是秉持合作共贏，共同發展的原則，高度契合國家綠色能源發展戰略。此次合作集雙方所長，產品、技術、經濟和社會效益高度協同，為實現2060年碳中和的偉大願景加油助力。
唐國宏表示，雙方在氫能相關領域有著非常廣闊的合作前景，佳安氫源在氫氣提純領域的先進技術，結合航天工程在煤炭清潔高效利用領域的專有技術成果、工程研發能力和工程應用市場，定能實現優勢擁抱、攜手共贏的美好未來。。
公司核心技術：
公司擁有航天粉煤加壓氣化專利技術和關鍵裝置“航天爐”。航天爐廣泛應用於煤氣化和傳統化工行業，在粉煤氣化爐領域佔比超50％，屬技術絕對領先的高精特新裝置。公司在煤氣化技術及關鍵裝置的研發、工程設計、技術服務、裝置成套供應及工程總承包上有多年服務與應用經驗。
應用場景：軍民兩用，擁抱藍天碳海……領域寬廣，長坡厚雪。
煤氣化的藍天……軍工： 航天粉煤氣化技術是運載火箭技術研究院一院專為航天火箭開發的燃料製備技術。改制後才開始軍民兩用。
煤氣化的碳海……制氫，制天燃氣，制甲醇
煤制氫：氫能作為新能源產業的一個細分領域，被認為是未來能源變革的重要組成部分。2021年，我國氫能迎來新一輪發展熱潮。巨大的市場潛力使得各大企業加大了對氫能產業的研發。預計到2030年，中國氫氣需求量將達到3500萬噸，在終端能源體系中佔比5%。到2050年氫能將在中國終端能源體系中佔比至少達到10%，產業鏈年產值約12萬億元。
煤制甲醇：每百公里的成本低於傳統燃油車，相對汽油而言燃燒徹底，產生的有害氣體排放少，據統計同樣里程下甲醇汽車比傳統燃油車排放少20％。
煤制甲醇：選擇甲醇燃料的理由
能量密度：100多年前就發明的鉛酸電池的能量密度是90千瓦時/立方米，人類花了上千億美元和100多年的探索，電池能量密度到現在特斯拉的電池、比亞迪的刀片電池，也就是260千瓦時/立方米。而汽油的能量密度是8600千瓦時/立方米，柴油是9600千瓦時/立方米。稍後即將提到的甲醇液體是4300千瓦時/立方米，遠大於電池。
儲運：液體是最好的儲能的載體。液體能源有個非常好的特點，陸上可以管路輸送，海上可以非常便宜地跨海輸送，而且可以在常溫常壓下長期儲存。
碳排放：從煤經濟轉到甲醇經濟就可以減少碳排放67%，同時可減少有害氣體排放20%。
資源國情：中國油氣資源短缺，煤炭資源豐富。
煤制天燃氣：煤制天燃氣可減少中國天燃氣的進口需求，促進鍋爐能源煤改氣的推廣，為實現雙碳目標助力。煤經濟轉到天然氣經濟可以減少碳排放67%，同時可減少有害氣體排放20%。
碳捕獲：公司煤氣化技術與裝置中，透過淨化與分離工藝，可實現高純度CO2捕集，具備進一步實現資源回用及碳中和的基本條件。
