要說今年度我軍最受關注的部隊，那肯定是海軍航空兵的艦載機部隊，這幾天軍媒又在密集報道剛被評為時代楷模的我軍艦載機飛行教官群體，在影片當中出鏡的除了這些我軍艦載機部隊的教練員外，就屬另一個主角，海軍艦載航空兵的主力殲-15戰鬥機了；而且在這個影片的細節當中，我們能看見不少艦載機部隊的建設成果。
其中有幾張照片非常有衝擊力，比如一張7架殲-15排成一列縱隊在滑行道上進行大象漫步式的滑行，而翼下還掛著2枚霹靂-8與2枚霹靂-12空空導彈，顯然是處在戰備狀態；再比如飛行員登機啟動，準備滑行的畫面當中在機棚前一字排開的大量殲-15，因為沒有塗號所以一眼就能數出十餘架來，其中更是有7X，8X這樣的之前非常罕見的大數字編號，光是從這個亮相數量看，我軍現在已經服役入列的殲-15數量就已經有了大幾十架之多，可見海軍正在不斷加速自己的艦載航空兵實力建設。
這次集中亮相的海軍航空兵部隊不光是有過去就常常跟著遼寧山東兩艘航母一起亮相的那些屬於兩個艦載航空兵部隊的部署在航母甲板上的殲-15，還有非常多從編號上看從未路面過的新面孔，應該是量產第4批，也是最後一批次的基礎型殲-15艦載機。
這麼多停在場站當中的殲-15當然也不可能都是海軍航空大學的，其中有一部分實際上是北部戰區海航艦載航空兵某部的飛機，他們和海航大共用部分場站，在遼寧號靠泊時候，他們也會飛回到岸上場站進行陸基駐訓，只有航母出海部署的時候才返回航母，這和美國海軍航空兵是一樣的模式，畢竟不能航母靠港整修了，航空兵就不訓練了嘛。
但是即使考慮到這裡有配屬給遼寧號的某部殲-15，這次集中亮相的艦載機還不是一個小數目，如果再考慮到在駐紮在海南島上的我軍第二支艦載航空兵部隊也已經滿編，也有24架殲-15在山東出航時隨山東號一起部署，在山東號靠泊時則在岸上訓練，實際上我軍目前的艦載戰鬥機數量相對航母數量，已經顯得有些過度的充裕。
除了給兩艘航母常備的各自24架艦載的殲-15外，我軍還留下了至少一個艦載機團的規模的部隊可供輪換，以及海軍航空大學進行艦載機學員培訓的飛機來給未來的艦載機飛行員們進行同型機訓練飛行。掐指一算，雖然沒有到80架那麼誇張，但是60-70架殲-15是肯定已經有了，算是穩坐全世界規模上和實力上第二大的艦載航空兵部隊。
這種充裕當然也是好事了，一方面是能保障航母每次出港時都有足夠的狀態良好可用的戰鬥機能夠上艦部署，最大化航母的可用戰鬥力；另一方面是人民海軍的航母隊伍正在不斷的擴大，對艦載機飛行員的需求也在不斷的增多，想要有充足可用的艦載機飛行員隊伍，那就要有配套支撐足夠好的訓練體系才行，而這麼多隸屬海軍航空大學的殲-15以及教官們，正是這一套訓練體系的基礎。
當然了，因為滑躍起飛版本的殲-15現在事實上已經算不上什麼先進戰鬥機，雖然機體效能還尚且堪用，但是航電和武器系統畢竟還是殲-11B上移植的產品，只代表我軍在十幾年前的水平而已，所以殲-15的滑躍起飛型號實際上雖然這次還有第4批次的新飛機露面，但是那也只是停產前最後用來補上空缺的收尾了而已；後面咱們是見不到更新的基礎型殲-15露面了。
下面值得期待的那還得是今年已經完成了設計定型，首架量產機也已經在年末完成亮相的殲-15量產彈射型，換了全新的有源相控陣雷達，全新的武器系統，進行了大幅戰鬥力升級的殲-15彈射型，才是未來我軍艦載航空兵先進戰鬥力的保障。什麼時候這個換了全套核心的嶄新殲-15，能與下一代艦載機殲-35一起也像這次一樣，表演一輪10架戰機在機庫外一字排開，乃至在某個場站的滑行道上也來一次大象漫步，屆時我們就真的可以說，我軍的艦載航空兵，已經完成了從無到有，從有到強的完美蛻變了。
當然，屆時這些技術狀態有點老，但是機齡還很年輕的飛機，就難免要陷入一種尷尬之中了，這也是任何一支快速發展的軍事力量都難免會遇到的尷尬情況，幾十架飛機直接退役封存那肯定不合適，進行返廠大改大修吧那又要擠佔新飛機產能也不太值。我們也不負責任的猜測一下，這些艦載航空兵目前的主力，應該會在新的艦載機沒有頂上來之前高強度的作為主力使用幾年，然後轉入院校以及專門負責假想敵對抗訓練的部隊，作為職業藍軍飛機。
