哈雷.戴維森威路德V-Rod系列儘管已停產了，但是威路德系列車型隔三差五的被世界各地的哈雷愛好者們改裝翻新出來。大概可以這麼說，在哈雷所有車系裡，被改裝最多的，可能就是威路德系列車型，尤其是在歐洲。
今天我們來給大家介紹來自立陶宛人的威路德改裝作品，他們用的是一輛產於2016年的V-Rod VRSCF 型號車，原車如下圖。
下面是他們的改裝之後的面貌。
看起來是不是挺彪悍威猛的？
這家立陶宛的改裝工作室叫做Tommy and Sons，中文翻譯過來就是“湯姆和他的兒子”，估計這家工作室一開始是父子倆一起搞的。工作室成立於2012年，最開始創始人基於興趣愛好，從改裝第一輛哈雷車開始，逐漸增加到現在的10人團隊，他們主要的業務就是改裝哈雷，除此之外他們還生產一些摩托車零部件。
對原車明顯的改變是車身顏色整體弄成暗黑色，後輪被換成一個厚度280毫米的輪胎，同時後叉換成銑削的，他們改變後輪車鏈的位置，同時將車牌放在後輪的左邊。
為了讓這輛改裝作品在風格上與原車整體有明顯車差別，Tommy and Sons換上了一整套車身套件，包括散熱器蓋子、油箱以及尾燈。
前輪的擋泥板是重新定製過，前輪被換成一個19英寸的輪胎，後輪直徑280毫米。車頭的空氣懸架用的是美國知名空氣懸架製造商Arnott的產品，發動機他們沒有做變動，只更換了排氣管，用的斯洛維尼亞的老牌摩托車部件生產商Akrapovic的產品。
黑色的整體車身塗層配合著部分銀色套件，這輛車無論放在什麼位置，它看起來都是那麼生猛彪悍。
改裝這輛車，光換上的靈部件，Tommy and Sons花掉的成本就耗費掉3000美元。
