文：懂車帝原創 曹浩
[懂車帝原創 產品] 日前，我們從相關渠道獲悉，廣汽本田VE-1 TA系列車型將於9月26日正式上市，此前新車原定於8月中旬上市，後因故延期。新車在外觀和內飾方面均作出了調整，同時NEDC續航里程也提升至480公里。
外觀方面，新款VE-1 TA系列的所有變化均是基於VE-1 S+車型而進行的調整，車頭部分的貫穿的紅色裝飾件，改成了鍍鉻銀色，而下方格柵的紅色裝飾件改成了亮黑色。頭燈採用了全LED光源，且上方為轉向燈，下方是日行燈，而且還加入了LED前霧燈。
車尾變化集中在尾燈
新車長寬高分別為4317/1798/1625毫米，軸距為2610毫米，其中長寬高分別增加了11/25/15毫米，只有軸距沒變。車尾部分整體輪廓沒變，而原本未點亮狀況下的紅色燈帶變成了白色，只有點亮狀態才會顯示出紅色。
配備18英寸輪輞
另外，新車在原有車色的基礎上，還新增了格陵蘭白和碧光翠兩種全新車色。而為了增強運動感，新車將會配備18英寸輪輞，輪胎規格為215/55 R18。
車內顏色更年輕
首次搭載12.3英寸全液晶儀表
來到車內，新款VE-1的內飾進行了一些最佳化，雖然主中控臺區域的造型沒變，不過卻首次採用了12.3英寸全液晶儀表，這塊儀表可以和8英寸中控屏進行聯動，並且提供了3種模式主題。同時，車內還加入了明黃色顏色進行點綴。
換裝了全新的旋鈕換擋
車機系統還依舊只是夠用
中控區域的變化很大，採用了鍍銦X型設計，將原有的按鍵式換擋改為了純電動車型上常見的旋鈕式換擋，而駕駛模式切換則整合在了旋鈕換擋的左側。另外，類似X型的紅藍雙色氛圍燈則可以和儀表盤亮度形成九檔聯動。
配備多種駕駛模式
新款VE-1的動力依舊延續了現款車型，所搭載的永磁同步電機最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米。而新車透過對於電芯升級和其他技術，使得續航里程再一次提升。所搭載的由寧德時代提供的61.3千瓦時電池包，能量密度達到170瓦時/千克以上，續航里程提升至480公里。
市場前景分析
在此前試駕過新款VE-1 TA系列之後，我認為相比於過去的升級幅度，此次廣汽本田對於該車型的升級較大，而且整體改動之後使用者的接受度更高，內飾也更顯年輕化。雖然電機、電池和底盤均沒有變化，但卻透過對於系統的最佳化，將續航里程進行了少量提升，逐漸接近了同級別國產電動車。
自主品牌主要競品之一：比亞迪元Pro
現款在售車的補貼後售價區間為15.98萬-18.38萬元，而這個價格雖然對於合資品牌來說不算很貴，但考慮到目前的純電SUV市場更多還是自主品牌的天下，所以參考同級別國產電動車的售價，VE-1的價格並不佔據優勢，不知道這次新款上市，廣汽本田會不會在價格上給消費者一個驚喜？對於廣汽本田VE-1 TA系列的心理價位究竟是多少，也歡迎各位在下方留言進行討論。
