別克昂科威作為品牌中心SUV的代表，在市場中一直有著不錯的銷量和口碑。特別是其較高的價效比和出色的內飾質感，贏得了不少追求品質使用者的選擇。而別克也為了迎合消費者對於不同車型定位的喜好，在昂科威的基礎上，接連推出了昂科威S和昂科威Plus兩款車型，豐富產品線的同時，也提升了車型的競爭力。
而近日，全新2022款別克昂科威S正式釋出上市，新車廠商指導價格為21.99-27.99萬元，共推出5款車型配置，其中主打運動風格的GS版車型多達3款。除了中期改款在配置部分的升級之外，2022款昂科威S還在動力系統上增加了48V輕混系統，能夠對燃油經濟性有小幅提升。
那麼，提升了動力並增加配置以後的昂科威S這次能成功嗎？我們來看一下這款車型的產品表現到底怎麼樣。
外觀方面，2022款昂科威S最大的升級就是採用了全新的GS版外觀設計。透過對外觀細節方面的修飾，讓整車看上去更有運動風格。車頭部分，在下包圍處增加了體現精緻感的鍍鉻材質，同時輪轂也升級了亮黑色配色，包裹行李架、輪眉、車窗周圍，都搭配了亮黑色材質，提升了車輛的運動感。
來到車內，2022款昂科威S則沒有明顯的變化，仍然延續了之前的內飾風格和設計。在豪華感和高階感部分有著不錯的體驗。不過配置方面進行了小幅調整，搭載了感應式雨刷，座椅的材質也由翻毛皮材質改為真皮材質。
其它配置部分，拿定價24.99萬元的四驅運動版車型和2020款的四驅豪華版來對比，輪胎升級為20英寸，同時增加了雪地駕駛模式和後橋限滑差速器。外觀上則是增加了運動套件。升級的部分還是顯而易見的。
動力方面，2022款昂科威S在之前2.0T+9AT的基礎上，增加了48V輕混系統。其中發動機最大功率仍為237馬力，最大扭矩也沒有變化，為350牛·米。油耗方面，新款車型在輕混系統的加持下，綜合油耗有0.1L-0.2L的下降，經濟性小幅提升。
從2022款昂科威S的變化來看，整體的產品競爭力還是有一定幅度提升的。不過未來是否能夠競爭過同級別對手卻並不一定。
首先，作為剛剛上市的中期改款車型，終端的優惠幅度肯定會有大幅度的回收，而如何度過這個空窗期，是擺在廠商面前的一個問題。畢竟在之前昂科威S的優惠幅度保持在3-4萬元左右，所以新款車型雖然增加了價效比，但是初期的銷量並不一定很高。
其次，從實用性角度考慮，昂科威S與自家的昂科威在產品力方面有較高程度的重疊，除非是那些追求運動性的消費者，否則大部分注重實用性的車友還是會選擇價效比更高的昂科威。從這次一口氣推出三款GS版車型也能夠看出來看，昂科威S是在運動化的道路上一直走下去了。
從2022款昂科威S的整體表現來看，是一次比較有誠意的中期改款。不僅運動套件搭載在了更多的車型上面，同時動力和配置均做了一定幅度的升級。如果短期內昂科威S能夠在優惠幅度方面恢復到之前水平的話，相信銷量還是能夠保證的。
