除了清北復交，同濟大學基本上就算是王者了。
2021年在廣東省，同濟大學，錄取位次陡降1200位次，為什麼會這樣?
今天我們來詳細分析分析。
一、2020-2021廣東錄取資料對比
說明一下，廣東省2020年是老高考，2021年是新高考。
從資料來看，2020年同濟大學理科普通專業最低錄取位次為1399位次，中外合作位次為5918位次。
2021年同濟大學理科分4個專業組招生，文科分兩個專業組招生。
理科專業組204為中外合作，其他都為普通類專業招生。
中外合作專業，由原來2020年5918位次，上升至4012位次，而其他三個普通類專業的錄取位次，最低為206專業組，錄取位次為2546位次，由原來2020年1399位次，足足下降了近1200位次。
2020-2021年文科錄取位次，基本上持平。
二、為什麼會這樣？
我之前曾經做過影片，專門分析：新高考第一年省份（院校+專業組）可能存在的新機會。（感興趣的粉絲，可以在文末與留言）
判斷邏輯如下：
如果一所大學，在新高考省份，將專業分成若干個專業組，就一定會存在低分高報的機會！（前提對專業接受）
因為，分成若干個專業組，就一定會出現專業分化！
錄取專業分得越細，
就越容易出現分歧！
而，
分歧，就會加大專業間的錄取分差！
分歧，就是機會。
這是低分高報的根本邏輯！
具體分析如下：
2021年同濟大學廣東省招生計劃
2020年由理科一個大類，變成3個大類招生，其中203為工科實驗班，204為機械中外合作，205為技術科學試驗班，206為醫學試驗班，206的錄取分數位次為最低！
再看2020年普通批次的專業錄取資料，你就會發現，205專業組對應的20年專業為工科試驗班（智慧交通與車輛類），專業雖然沒有變，但一分組，這個專業錄取分就立馬從1399位次下降到2000位次！雖然看起來下降了700位次左右，但對於想進同濟的考生來說，還是一個不錯的機會。
雖然交通與車輛方向的專業不錯，但一旦專業分開招生，就會出現分歧！
分歧就是機會！
而2021年專業組新增了醫學試驗班，則直接降到2500位次，這其實也是一個不錯的好機會！
新增專業，因為沒有資料參照，所以報的人不多。報的人不多，位次自然就不會高！
畢竟，
大家還是更喜歡確定性！
三、勳哥觀點
1、所有新政策出臺的第一年，都意味著有“新機會”！
新政策，意味著重新規則的重塑。
考生和家長，除了要思考如果根據分數選大學（這個內容，我做過非常系統的課程，如果你需要，可以在文末和我留言），更重要的是分析政策，分析新政策下的同層次考生和家長的填報心理！
因為你除了用分數和其他人比拼，
你還可以用眼光與其他人比拼！
而眼光、見識，是要提前佈局的。
（這點，我做過非常系統的課程，如果你需要，也可以在文末和我留言）
2、最後，提出兩個思考題！
第一個問題：
2022年，廣東第二年新高考，廣東的考生和家長該如何準備？
有了一年的資料之後，我們應該除了根據分數選大學，
我們更好的機會，在哪？
（後期我會就這個話題，製作專門的課程影片，如果你需要，可以在文末和我留言）
第二個問題：
2021年，同濟大學中外合作，為什麼錄取分數位次會大幅上漲？
如果你有答案，不妨在文末與我留言交流！
