全球海軍驅逐艦的發展，有持續大型化的發展趨勢，055型、“摩耶”級、“世宗大王”級，中日韓東北亞三國海軍主戰艦艇，都是萬噸級的大型水面戰艦，其風頭蓋過了英法德意等歐洲老牌帝國的海軍。
作為全球最強的美海軍，現役的大型水面戰艦“提康德羅加”級巡洋艦、“伯克”級驅逐艦，滿載排水量也在9500噸左右，未邁入萬噸級大型水面戰艦的門檻。
現役的CG-47巡洋艦和DDG-51驅逐艦，其規模和能力出現了大量的重疊，比如艦上都裝備有“宙斯盾”系統和MK-41艦載垂直髮射裝置，巡洋艦和驅逐艦的界限糾纏不清，很難被艦艇區分開來。
於是，美海軍索性就將現役的“提康德羅加”級巡洋艦和“伯克”級驅逐艦，統稱為大型水面戰艦（LSC）。
據美國USNI網報道，海軍DDG（X）專案計劃，將採購下一代導彈驅逐艦，以取代海軍的“提康德羅加” (CG-47) 級巡洋艦以及早期“伯克”驅逐艦（DDG-51）。
美海軍提出的2022財年預算，要求為DDG（X）專案計劃，提供1.218 億美元的啟動研發資金。
據悉，DDG（X）驅逐艦，將採用從DDG-51和DDG-1000級驅逐艦船體設計演變而來的新船體設計，滿載排水量12700噸。
從美媒披露的DDG（X）戰艦的噸位來看，與055型萬噸大驅相當，已超過“摩耶”級、“世宗大王”級驅逐艦，趕上了全球現役驅逐艦大型化的發展趨勢。
DDG（X）戰艦上，將裝備下一代綜合推進系統（IPS）；升級MK-41導彈垂直髮射裝置，換裝“戰斧”-V巡航導彈和波音公司研製中的遠端高超音速反艦導彈；加裝新型ODIN鐳射攔截器等。
美海軍計劃從2028財年起採購DDG（X）驅逐艦，用來取代從2021-2038財年退役的“提康德羅加”級巡洋艦以及早期的“伯克”級FlightⅠ/ⅠA型驅逐艦。
美海軍設想先採購11艘DDG（X）驅逐艦，作為11艘核動力航母的護航艦；採購22艘將為22艘CG-47巡洋艦提供1:1的替換；再採購額外的DDG（X）戰艦，用來取代早期老舊的DDG-51驅逐艦。
以2021財年不變美元計算，美海軍希望首艘DDG（X）戰艦的採購成本控制在40億美元，從第10艘艦開始採購成本將降至25億美元，平均採購成本力爭做到30億美元。
目前，DDG-51“伯克”級驅逐艦Flight III型，採購成本約為20億美元，那麼DDG（X）專案的造價仍然偏高，毫無疑問，將是美海軍下一階段的海上“吞金巨獸”。
本文作者判斷，11個核動力航母打擊群配11艘DDG（X），22艘1：1替換22艘CG-41巡洋艦，再採購DDG（X）用來取代老舊型號DDG-51驅逐艦，DDG（X）驅逐艦最起碼得建造50艘，將消耗美海軍大量的美元。
DDG（X）的總體設計，與美海軍的大型科幻戰艦DDG-1000型“朱姆沃爾特”級驅逐艦相比較，仍然是偏保守的，尤其是大規模採用現有的武器裝置，意味著美海軍試圖降低其研發的難度，特別是控制其建造成本。
這背後的原因，與美海軍正面臨急切的大型水面戰艦缺乏有關，原本作為艦隊防空支柱的CG-47巡洋艦接近退役的節點，剩餘的22艘CG-47巡洋艦將會在2038年之前全部退役。
此外，在CG-47巡洋艦取代完成後，屆時21艘“伯克”級驅逐艦早期老舊型號，也都進入了退役的階段，對於美海軍來說無疑將帶來一個主戰艦艇的巨大缺口。
現在，美海軍已經不起在DDG-1000型“朱姆沃爾特”級驅逐艦研製過程中的折騰了，僅首艦就美海軍承認就砸了90億美元，還不包括此型艦前期投入的研發成本。
大量前衛乃至科幻技術的運用，並未帶來DDG-1000型驅逐艦綜合作戰能力的全面提升，其戰力遠遜於“伯克”級驅逐艦的早期型號，美海軍嚐到了“由海向陸”打擊理論指導下大型水面戰艦華而不實的苦果。
因此，美海軍在DDG（X）大型水面戰艦的研製上，就變得小心翼翼，捨棄了“由海向陸”打擊理論，重啟遠洋作戰的海軍戰略。
DDG（X）戰艦，除了噸位放大以外，全艦的武器裝備是在DDG-51驅逐艦Flight Ⅲ型基礎上的提高，對於縮短DDG（X）戰艦的研製週期，特別是降低建造成本大有裨益，從DDG（X）專案來看，美海軍變得務實了。
