說起一汽大眾捷達，相信我們許多人都有著深刻的印象。因為這一款車型確實伴隨我們很多年了，幾乎成了家喻戶曉的車型。今天我們就來聊聊新捷達，也就是捷達VA3。這款車目前售價在6.58-9.28萬元之間，定位為緊湊型轎車。近日小編剛好試駕了2021款1.5L手動進取版捷達VA3。下面就結合試駕感受跟大家聊一聊這款車吧。
首先是外觀方面，這款車在保留了原來成熟穩重的基礎上加入了一些時尚元素。前臉部分，採用多邊形的中網造型，並且加入了矩陣式的鍍鉻裝飾塊，顯得非常時尚。側面車身這邊依然保持穩重的風格，看起來比較規整。尾部這邊線條感與老款的沒有太大的變化，整體給人一種務實的感覺。
車身尺寸方面，也是與老款捷達一樣，長寬高分別為4501*1704*1469mm，軸距為2604mm，作為一臺緊湊型轎車，這個尺寸中規中矩。空間方面，以小編我178cm的身高體驗來看，將前排駕駛位調整到正常駕駛位置時，頭部空跟車頂有四指空間；坐進後排在不改變前排位置的情況下，腿部與前排靠背有一拳加三指的距離，頭部與車頂為一拳距離。值得一提的是這款車的後備箱容積達到了546L,這點非常實用。
內飾方面，這款車也是保留很濃郁的大眾捷達味道的，偏簡單實用風格。整個內飾的用料看起來比較廉價，使用很多的硬質塑膠。小編試駕的這款車上內飾的配置也是比較低的，多功能方向盤，中控顯示屏都沒有。在座椅的包裹性和填充用料方面，這款車還算不錯，能保正起碼的舒適性。
動力方面，使用的是1.5L自然吸氣發動機加5擋手動變速箱的動力總成，最大功率82kw，最大扭矩為145N.m，整體看來與上一款掛大眾標的捷達差異無幾。從動力資料我們也就知道，這款車也就是基本能滿足日常家用的水平。試駕過程中，動力輸出相對比較平順，但是動力響應比較一般，中後段提速不是很快。
在操控方面，轉向手感偏輕，車身的跟隨性還算不錯。底盤方面這款車使用的是前麥弗遜式獨立懸掛加後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，底盤調教方面在同級別車型來講還是比較良好的，在試駕過程中沒有感受到像一些同價位車型中底盤的鬆散感。
寫在最後
這款車在整體上跟之前掛大眾標的捷達有很大相似度，在提升了一定時尚性的同時，整體的售價要低於原來的捷達，因此小編覺得它的價效比還是不錯的。對於這款車大家又有哪些看法呢？
